Белорусское производство автомобилей

1. Made in Belarus

2. Белорусское производство

Инвесторы
"Geely"
ОАО «БелАЗ»
ОАО «БАТЭ» и «Shentou»
18%
50%
32%

3.

4. Модельный ряд BelGee

Geely LC-CROSS
Geely SC7

5. Модельный ряд BelGee

6. Исследование рынка, сбор информации

Посещение завода “БелДжи” в Борисове
Беседа с Директором Дмитрием Батраковым
Оценка работы отдела маркетинга
Интернет опрос
Метод сравнения
Опрос владельцев авто

7. Основные конкуренты

8. Интернет опрос

Цель проведения опроса – определение заявленных
потребительских потребностей.
Какой элемент климатконтроля необходим?
3%
Автоматический
кондиционер
44%
53%
Полуавтоматический
кондиционер
Без кондиционера
1%
40%
Какой тип топлива вы
предпочитаете?
Автоматическая
Механическая
59%
18%
Бензин
Дизель
82%
Предпочитаемая коробка
передач?
Робот

9. Результаты

Женщины: не любят седаны, также склоняются
больше к полуавтоматическому кондиционеру, не
нужен круиз-контроль.
Мужчины: предпочитают больше седаны, но
кроссоверы всё равно занимают первое место, важен
круиз-контроль, кнопки управления на руле.

10. Результаты

18-25 лет: седан и хэтчбек, автоматическая коробка, парктроники,
AUX-вход. (в общем чем больше функций, тем лучше)
25-35 лет: предпочитают поменьше функций (не нужны: AUX, кнопки
управления медиа-центром, подогрев руля и датчик дождя)
35+ лет: нужна навигация и круиз-контроль.

11. Заявленные потребности покупателя

Для седана: бортовой компьютер, обогрев сидений,
обогрев руля, зеркала обогрев и привод, USB-вход.
Кроссовер: круиз-контроль, навигация, обогрев
сидений, зеркала, USB, ПОЛНЫЙ ПРИВОД.
Хэтчбек: круиз-контроль, обогрев сидений, зеркала,
USB-вход.

12.

S
W
O
T
SWOT анализ
Сотрудничество
с БелАЗ
Оригинальные детали с
Китая (нет заменителей)
Гос. поддержка (защитные
пошлины)
S
Небольшая цена
НОВОГО авто с хорошей
комплектацией

13.

S
W
O
SWOT анализ
Стереотипы
Малоизвестность бренда
Ориентированность
на массы
W
T

14.

S
W
O
SWOT анализ
O
Белорусский
производитель
T

15.

S
W
O
T
SWOT анализ
Конкуренция с
поддержанными авто
отмена
(понижение)
ввозных пошлин
T
Известные Бренды
Российской сборки
влияние гос. аппарата

16. Жизненный Цикл Товара

Производству в РБ всего 3 года, можно сказать что
товар на стадии внедрения на Белорусском рынке и
является пока только обитателем ниши бюджетных
автомобилей.
Доля Джили в РБ составляет менее 1%

17. Маркетинговая стратегия

Сделать упор на продвижение Бренда а не конкретного
товара (сначала надо построить репутацию), может быть
даже продавать автомобили под брендом БелДжи, а не
Джили.

18.

Больше вкладывать в маркетинг на заводе (не только
дилеры должны продвигать продукцию, и дилеры не
продвигают бренд, их задача продать товар)

19.

Расширить комплектацию седана (включить как минимум автоматическую
коробку и подогрев сидений) и кроссовера (нужен полный привод в бел.
Условиях).

20.

Начать выпускать автомобили представительского класса, чтобы показать, что БелДжи
может и производит не только бюджетные авто. И соответственно стараться
максимально сотрудничать с известными личностями в РБ, стараясь пересадить их на
БелДжи (в какой-то степени воздействуя и через гос. аппарат)

21.

Т.к. на данный момент БелДжи охватывает меньше 1% рынка Беларуси, то главная
задача – сделать продукт и бренд известными, соответственно надо устраивать
различные акции (сотрудничество с лотереями, с футбольными и хоккейными клубами
(розыгрыш авто на некоторых матчах)), участвовать в различных выставках (например
можно выставлять авто в торговых комплексах).

22.

Нельзя экономить на безопасности, т.к. люди часто смотрят на
количество подушек безопасности.
Следовательно надо пропагандировать себя, как безопасный
автомобиль.
Geely принадлежит контрольный пакет акций Volvo Cars

23.

Мы считаем что стоит нацеливаться на беларускую
мову, на патриотизм людей, и пропагандировать себя
именно как белорусский автомобиль.