Полимерные технологии в автомобильной промышленности

1. Полимерные технологии в автомобильной промышленности

Подготовил: Горбань НН

2.

3. Надежность работы автомобиля, его долговечность, комфорт при езде и безопасность движения могут быть обеспечены только при

условии применения полимерных
материалов — пластмасс, резин, лаков и красок и др.

4. Из пластмасс изготовляют кузова и кабины автомобилей и их отдельные крупногабаритные детали, разнообразные малогабаритные

улучшается внешний вид автомобиля;
уменьшается его масса;
снижается шум при езде;
совершенствуется конструктивное оформление
деталей;
• увеличивается срок службы деталей;
• уменьшается трудоемкость изготовления;
Из пластмасс изготовляют кузова и кабины автомобилей и их
отдельные крупногабаритные детали, разнообразные
малогабаритные детали конструкционного и декоративного
назначения, теплоизоляционные и звукоизоляционные детали
и др.

5.

• Применение пластмасс в машиностроении дает экономию
в 65000 руб. на каждую тонну литья. Широкое применение
пластмасс и других синтетических материалов в
машиностроении позволяет значительно улучшить
технико-экономические параметры существующих
конструкций машин и оборудования, снизить их вес,
повысить стойкость узлов и деталей к коррозии и износу.
Например, корпусы гоночных автомобилей
изготавливаются из углепластика – вещества, полученного
соединением пластика и углеродных волокон.

6.

• При изготовлении кабин и кузовов автомобиля
наиболее широкое применение находят полиэфирные
стеклопластики и слоистые пластики на основе
фенольных смол и тканей из растительных волокон
(фенотекстолиты). Методом горячего прессования из
стеклопластика изготавливался, например, кузов
легкового автомобиля «Корвет» (США)

7.

• Для изготовления кузовов применяют также
сополимер АБС (см. Стирола сополимеры) и жесткие
пенополиуретаны. Например, кузов автомобиля
«Диана-6-Мексари» (Франция) состоял из 11 деталей,
получаемых вакуумформованием сополимера АБС

8. Из пластмасс изготовляют детали двигателя, трансмиссии, шасси. При использовании пластмасс в подшипниках скольжения уменьшается

трудоемкость обслуживания автомобиля, так как подшипники с
вкладышами из пластмассы и консистентной смазкой, которую
закладывают во время сборки, не требуют периодической смазки при
пробеге автомобиля до 80—100 тыс. км.

9. Примеры применения полимеров в автомобилестроении, в частности — для производства малогабаритных комплектующих деталей

автомобиля

10. Из поливинилхлорида (ПВХ) изготовляют шланги для омывателя ветрового стекла, сильфоны, изоляцию электропроводов, мягкие ручки,

кнопки, канты, прошвы и др.

11. Поливинилхлоридными пленками отделывают потолок, сиденья, дверную и боковую обшивку салона.

12. Вследствие повышения требований к безопасности при езде большое внимание уделяют отделке салона эластичными пенополиуретанами.

При замене традиционных пружинных сидений подушками из этого
пенопласта повышается боковая устойчивость сиденья, комфорт,
надежность опоры и благодаря этому уменьшается утомляемость
водителя при длительных поездках. Производство подушек из
пенополиуретана автоматизировано.

13. Из полужесткого пенополиуретана изготовляют стойки ветрового стекла, щитки приборов, подлокотники, внутренние дверные панели,

противосолнечный козырек
и др.

14. Из монолитных полиуретанов — подшипники скольжения рулевого управления, подвески, ремни привода распределительного вала,

амортизатор рулевого механизма.

15. Полипропилен используют для изготовления вентиляционных трубопроводов, лопастей вентиляторов, педалей акселератора, а также для

облицовки дверей; из
этого полимера изготовляют ручки, крючки и др.

16. Пластмассы на основе ацетобутирата целлюлозы используют для облицовки рулевого колеса, изготовления кнопок управления, а также

разнообразных декоративных деталей.

17. Резины в автомобилестроении

• К важнейшим и наиболее материалоемкимрезиновым
изделиям для автомобилестроения относятся шины.
Большое значение в этой отрасли промышленности имеют
также многочисленные резино-технические изделия, от
качества которых во многом зависит надежность работы
автомобиля.
• Наряду с резинами на основе бутадиенстирольного, бутадиен-нитрильного, хлоропренового,
некоторыхбутадиеновых каучуков (см. Каучуки
синтетические), которые издавна используют в
автомобилестроении, большое значение приобрели резины
из каучуков специального назначения.
Резины в автомобилестроении

18. Лакокрасочные материалы в автомобилестроении

• Эти материалы, применяемые для грунтования и
окончательной отделки металлических поверхностей,
должны образовывать покрытия, которые надежно
защищают металл от коррозии обладают высокой
твердостью, эластичностью, ударопрочностью, термо- и
износостойкостью. Особенно большой интерес для
автомобилестроения представляют полиакриловые эмали в
том числе пигментированные металлическими порошками
различных цветов, придающими покрытиям красивый
металлический блеск, а также полиуретановые эмали,
образующие атмосферостойкие покрытия
Лакокрасочные материалы в
автомобилестроении

19.

• Спасибо за внимание