История АО «Эмбамунайгаз»

1.

г. Алматы, 2017

2.

История АО «Эмбамунайгаз»
АО «Эмбамунайгаз» - родоначальник нефтяной
промышленности Республики Казахстан.
В 1893 году – началось интенсивное разведочное
бурение в районах Доссора, Каратона, Маката и
Карашунгула. Уже в 1899 году на месторождении
Карашунгул взметнулся первый нефтяной фонтан.
С этого события начался отсчет истории национальной нефтедобычи.
Мировое внимание нефтеносные районы
Казахстана привлекли после того, как в апреле
1911 г. в Доссоре было открыто крупное
месторождение нефти, по качеству
превосходившую бакинскую нефть.
10 апреля 1912 г. – создается акционерное
общество нефтяной промышленности и
торговли «Эмба»
В 1922 году для освоения месторождений Доссор и
Макат создается трест «Эмбанефть». К концу 1940 г.
промыслы Урало-Эмбинского района давали
750 тысяч тонн.
К концу 40-х добыча приблизилась к миллиону тонн
в год, а в 1968 г. – достигла 2 млн. тонн.
А, в 1993 году нефтедобывающее предприятие было
преобразовано в АО «Эмбамунайгаз»
На сегодня, на балансе числится 43 нефтегазовых
месторождений, из них в разработке находится 31 месторождения.
Основные направления деятельности
АО «Эмбамунайгаз»:
• Геологоразведка, разработка нефтегазовых
месторождений;
• Добыча нефти и газа;
• Подготовка нефти и газа.
2

3.

Территория деятельности АО «Эмбамунайгаз»
Блок Лиман
41 месторождения на балансе АО «Эмбамунайгаз»;
Более 40% запасов- высоковязкие и трудноизвлекаемые
запасы нефти;
Блок Тайсойган
Для решения задач, по восполнению запасов, ЭМГ проводит
работы по нескольким направлениям, а именно:
1. Доразведка существующих месторождений;
2. Проведение поисково-разведочных работ на разведочных
Контрактах;
3. Региональные аналитические работы, для подбора новых
площадей для поисково-разведочных работ;
4. Получение прав недропользования по новым активам;
5. Усовершенствование производственных процессов.
Месторождения:
1. Аккудук
2. Уаз
3. С.Нуржанов
4. Кенбай
5. Новобогатинское
Западное
6. Новобогатинское ЮВ
7. Жанаталап
8. С.Балгимбаев
9. Досмухамбетовское
10. и другие
Блок Каратон-Саркамыс
3

4.

Планы геологоразведки АО «Эмбамунайгаз»
Планы геологоразведочных работ:
1. Увеличение количества разведочного бурения, в том числе глубоких
скважин на подсолевые отложения южного борта Прикаспийской
впадины;
2. Проведения комплекса геофизических работ, включая
сейсморазведочные работы 3Д.
3. Ожидаемые глубины работ от 2 500 до 7 500 м.
Колличество поисково-разведочного бурени
20
15
15
10
5
17
1
8
11
5
0
2015
2016
2017
2018
2019
4

5.

Региональные работы
АНАЛИЗ ИМЕЮЩИХСЯ ДАННЫХ
НОВЫЕ МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ
ПОСТРОЕНИЕ
СЕДИМЕНТАЦИОННЫХ МОДЕЛЕЙ
Повышение
сейсмической
разрешенности
ГЕОЛОГОГИЧЕСКОЕ
МОДЕЛИРОВАНИЕ
УПРАВЛЕНИЕ ДАННЫМИ
Региональные
аналитические
работы
ЦИФРОВЫЕ МОДЕЛИ
ОСАДОЧНЫХ БАССЕЙНОВ
ПАЛЕОРЕКОНСТРУКЦИИ
0
5
10
15
ГЕОХИМИЧЕСКИЕ АНАЛИЗЫ
НЕФТИ И КЕРНА
20 km
99 Ma
15 Ma
65 Ma
13 Ma
24 Ma
10.5 Ma
22 Ma
5.3 Ma
20 Ma
0 Ma
5

6.

Усовершенствование производственных процессов
Запуск установки по сероотчистке ПНГ на
месторождениях Прорвинской группы
Строительство установки по
переработки газа в синтетическое
топливо и масла GAS to LIQUID
Подбор технологий для
разработки высоковязких нефтей
Строительство газотурбинных
электростанций
6

7.

Усовершенствование производственных процессов
ОПТИМИЗАИЦИЯ ЗАВОДНЕНИЯ НА МЕСТОРОЖДЕНИЯХ АО «ЭМБАМУНАЙГАЗ»
Оценка интерференции
Прогноз извлекаемых запасов
существующей системой
Карта изобар
ПРИМЕНЕНИЕ ГРП НА МЕСТОРОЖДЕНИЯХ АО «ЭМБАМУНАЙГАЗ»
7

8.

Обзор интерактивной системы «Интеллектуальное месторождение УАЗ»
8

9.

Повышение эффективности бизнес процессов
Цель
Оптимизация затрат, связанных с
процессами материальнотехнического обеспечения (МТО)
Повышение эффективности управления
процессами технического
обслуживания и ремонта (ТОиР)
Повышение эффективности процессов
транспортного обеспечения
Основные функциональные
возможности
Достигнутые результаты
1. Формирование бюджета
материальных затрат
2. Формирование плана закупок
товаров
3. Анализ и расчет прогнозных товарноматериальных запасов
4. Движение материальных потоков в
реальном времени (приемка,
отпуск, списание)
1. Стандартизация процессов МТО
2. Автоматизация процессов МТО в
единой информационной системе
3. Улучшение качества планирования
потребности в товарноматериальных запасах
4. Повышение своевременности
поставок товаров
5. Автоматизация отчетности МТО,
системы ключевых показателей
эффективности (KPI)
1. Оперативный производственный учет
оборудования
2. Годовое (квартальное) планирование
ТОиР
3. Оперативное планирование и
приемка работ ТОиР
4. Учет и контроль технического
состояния оборудования
5. Анализ эффективности системы
ТОиР
1. Увеличение межремонтных
периодов оборудования
2. Увеличение коэффициента
использования оборудования
3. Повышение фондоотдачи
оборудования
4. Снижение доли не запланированных
работ
5. Своевременность исполнения
мероприятий ТОиР
1. Стандартизация процессов
транспортного обеспечения
2. Повышение качества планирования
потребности на услуги транспорта
3. Учет затрат на единицу транспорта
4. Внедрение системы ключевых
показателей эффективности (KPI)
1. Снижение потребления горючесмазочных материалов
2. Снижение затрат на ремонт и
эксплуатацию транспорта
3. Повышение коэффициента
использования парка транспорта
9

10.

Материально – техническое обеспечение (МТО)
Цель
Оптимизация затрат, связанных с процессами материально-технического обеспечения
Основные функциональные возможности
1.
Формирование бюджета материальных затрат
2.
Формирование плана закупок товаров
3.
Анализ и расчет прогнозных товарно-материальных запасов
4.
Движение материальных потоков в реальном времени (приемка, отпуск, списание)
Достигнутые результаты
1.
Стандартизация процессов МТО
2.
Автоматизация процессов МТО в единой информационной системе
3.
Улучшение качества планирования потребности в товарно-материальных запасах
4.
Повышение своевременности поставок товаров
5.
Автоматизация отчетности МТО, системы ключевых показателей эффективности (KPI)
10

11.

Техническое обслуживание и ремонт (ТОиР)cen
Цель
Повышение эффективности управления процессами ТОиР
Основные функциональные возможности
1.
Оперативный производственный учет оборудования
2.
Годовое (квартальное) планирование ТОиР
3.
Оперативное планирование и приемка работ ТОиР
4.
Учет и контроль технического состояния оборудования
5.
Анализ эффективности системы ТОиР
Ожидаемые результаты
1.
Увеличение межремонтных периодов оборудования
2.
Увеличение коэффициента использования оборудования
3.
Повышение фондоотдачи оборудования
4.
Снижение доли не запланированных работ
5.
Своевременность исполнения мероприятий ТОиР
11

12.

Транспортное обеспечение
Цель
Повышение эффективности процессов транспортного обеспечения
Основные функциональные возможности
1.
Стандартизация процессов транспортного обеспечения
2.
Повышение качества планирования потребности на услуги транспорта
3.
Учет затрат на единицу транспорта
4.
Внедрение системы ключевых показателей эффективности (KPI)
Ожидаемые результаты
1.
Снижение потребления горюче-смазочных материалов
2.
Снижение затрат на ремонт и эксплуатацию транспорта
3.
Повышение коэффициента использования парка транспорта
12

13. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!