Ремонт коробки передач ВАЗ 2101

1.

ГБОУ СПО СО Екатеринбургский политехникум
Выпускная практическая
квалификационная работа
На тему: Ремонт коробки передач
ВАЗ 2101
Работу выполнил:
Обучающийся группы 312Ав
Орлов Сергей
Проверил: Галушина В.В. - преподаватель

2. Обоснование выбора используемой технологии для выполнения ремонта КПП 2101.

Работа выполнялась в
автосервисе. По заявке
клиента. Ремонт
выполнялся по карте
дефектации. Сложностей
во время работы не
возникло, так как ремонт
выполнялся под
руководством опытного
мастера.
На рисунке №1
гаража (бокса).
показана
схема

3. Назначение, устройство, принцип действия коробки передач (КПП) автомобиля ВАЗ 2101

Назначение коробки передач – изменять
силу тяги, скорость и направление
движения автомобиля. При ремонте
КПП 2101 мы будем иметь дело с
четырехступенчатой КПП.
Ступенчатая коробка передач состоит
из набора зубчатых колес, которые
входят в зацепление в различных
сочетаниях, образуя несколько передач
или ступеней с различными
передаточными числами. Чем больше
число передач, тем лучше автомобиль
«приспосабливается» к различным
условиям движения. Коробка передач
должна работать бесшумно, с
минимальным износом; этого
достигают применением зубчатых колес
с косыми зубьями.
На рисунке №2 показано устройство
четырехступенчатой КПП ВАЗ 2101.

4.

Технологический процесс выполнения
ремонта КПП ВАЗ 2101
Перечень работ выполняемых при ТО коробок передач:
1. Проверка работы коробки передач при переключении скоростей на ходу
автомобиля.
2. Очистка от пыли и грязи картера КП.
3. Проверка уровня масла в КП. При необходимости доливка.
4. Проверка герметичности картера. При необходимости замена прокладок
и сальников. Подтяжка крепления крышек.
4.1. Замена масла в картере
4.2. Промывка картера
4.3. Проверка надёжности крепления КП к раме автомобиля
4.4. Очистка сапуна
5. Сезонная замена масла
6. Очистка сапуна

5. Оборудование, приспособления, материалы, используемые при ремонте КПП 2101

В своей работе я использовал инструменты:
- торцевой ключ «на 10», «13», «17», «19», «24»,
- отвертка,
- щипцы,
- щетка,
- домкрат или гидравлическая стойка под КПП,
- молоток с резиновым бойком.

6. Техника безопасности при выполнении ремонтных работ с КПП ВАЗ 2101

1. Помещение должно хорошо проветриваться. Дверь - легко открываться как изнутри, так и с наружи.
Проход к двери должен всегда оставаться свободным.
2. Хранение топливо-смазочных и легковоспламеняющихся веществ в небьющейся таре на полу или на
полках с бортиками. Промасленную ветошь храните отдельно, желательно в металлическом ящике.
3. Применение только исправного инструмента. Для защиты рук от порезов и ушибов во время «силовых»
операций надевайте перчатки (лучше кожаные). Лучше тянуть ключ на себя, чем нажимать на него: так
меньше риск получить травму.
4. Для защиты глаз надевайте очки (лучше специальные, с боковыми щитками). Очки обязательны при
работах с отрезной машинкой («болгаркой»), электроточилом, электролитом.
5. Используйте для подъема автомобиля только штатные точки опоры. Запрещается вывешивать
автомобиль на двух или более домкратах - используйте подставки промышленного изготовления.
6. Запрещается нагружать или разгружать автомобиль, стоящий на домкрате (садится в него, снимать
или устанавливать двигатель, пружины подвески и т.п.), если под ним находятся люди. Работайте только на
ровной нескользкой площадке, под не выведенные колеса подкладывайте упоры.
7. До начала выполнения снятия коробки передач необходимо, если работы выполняются на смотровой
канаве закрепить передние колеса упорами, затем только рычаг переключения передач поставить в
нейтральное положение, отпустить ручник и вывесить одно или оба задние колеса.

7. Результат выполнения работы

Во время диагностики КПП автомобиля ВАЗ 2101 я
изучил устройство, принцип действия данной детали,
самостоятельно осуществил ремонт КПП 2101 1985г.в..
Получил соответствующие знания и практические
умения.
После замены подшипников, замены пружины
синхронизатора и чистке деталей КПП 2101
соответствует техническим данным, указанным в
паспорте и автомобиль был принят в эксплуатацию в
рабочем состоянии. По окончании работы, я провёл
осмотр на наличие внешних дефектов.

8. Используемая техническая и нормативная документация

При ремонте КПП
2101 я пользовался
технологической
картой с
предприятия, на
котором я проходил
практику.
На рисунке на №3 показана
Технологическая карта