Similar presentations:
Разработка алгоритмов и средств оценки технического состояния тяговых двигателей
1. Разработка алгоритмов и средств оценки технического состояния тяговых двигателей Специальность – 13.06.01 Электро- и
теплотехника (Электромеханика иэлектрические аппараты)
Аспирант
А. И. Стретенцев
Научный руководитель
д. т. н., профессор
В. В. Харламов
Омск 2017
2.
Освоение образовательных дисциплинСданы кандидатские экзамены:
«История и философия науки» - «хорошо»;
«Иностранный язык» (английский) – «отлично».
Педагогическая практика
Лабораторные занятия на кафедрах АиТ и ЭМОЭ.
2
3.
Список публикаций№
п/п
1
Наименование работы, ее вид
Алгоритм вывода на режим нагрузки
асинхронных машин при испытании
методом взаимной нагрузки (статья)
Выходные данные
а) научные работы
Инновационные проекты и технологии в образовании,
промышленности и на транспорте: Материалы научной
конференции / Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск,
2016. С. 180-185.
Соавторы
С. О. Руменко,
Д. И. Попов
2
Совершенствование
алгоритма
обработки
результатов
испытаний
межвитковой
изоляции
якорных
обмоток тяговых машин подвижного
состава по методу волнового отклика
(статья)
П. К. Шкодун,
И. В. Шестаков
3
Применение метода волнового отклика Известия Транссиба // № 3 (27), 2016. С. 76 – 83.
для
выявления
повреждений
межвитковой
изоляции
якорных
обмоток
вспомогательных
машин
тягового подвижного состава железных
дорог (статья)
Методика расчета потерь в зоне Вестник Псковского государственного университета.
контакта
щетка-коллектор
при Серия "Технические науки" // № 4, 2016. С. 51 – 57.
электродуговом искрении (статья)
Разработка цифрового прибора контроля Известия Транссиба // №2 (30), 2017. С. ??
коммутации тяговых электродвигателей
подвижного состава
В. В. Харламов,
С. Н. Найден,
А. С. Хлопцов
В. В. Харламов,
Д. И. Попов
4
5
Эксплуатационная надежность локомотивного парка и П. К. Шкодун,
повышение эффективности тяги поездов: Материалы И. В. Шестаков
третьей всероссийской научно-технической конференции
с международным участием / Омский гос. ун-т путей
сообщения. Омск, 2016. с. 65 - 71.
3
4.
Список публикаций6
7
б) авторские свидетельства, дипломы, патенты, лицензии, информационные карты, алгоритмы, проекты
Схема
испытания
асинхронных Патент на полезную модель № 163996.
В. В. Харламов,
электродвигателей
методом
их Опубл. 20.08.2016. Бюл. № 23.
С. О. Руменко,
взаимной нагрузки
Д. И. Попов
Insulation Tester WRM
Свидетельство
о
государственной
регистрации И. В. Шестаков, В.
программы для ЭВМ №2017610079, Дата регистрации В. Харламов, П. К.
09.01.2017.
Шкодун
4
5.
Цель работы – совершенствование методов диагностированияколлекторно-щеточного узла тяговых электродвигателей.
Задачи:
1. Анализ существующих методов диагностирования коллекторнощеточного узла тяговых электродвигателей подвижного состава.
2. Выбор диагностического сигнала и исследование его
параметров.
3. Разработка алгоритма обработки диагностического сигнала с
разнополярных щеток электродвигателя.
4. Экспериментальная проверка разработанного алгоритма.
5. Разработка устройства диагностирования технического
состояния коллекторно-щеточного узла тяговых
электродвигателей.
6. Разработка новой методики диагностирования коллекторнощеточного узла тяговых электродвигателей.
5
6.
Работа над диссертацией• Разработана и реализована схема цифрового прибора контроля
коммутации.
• Проведены оценочные испытания на машинах 2ПН, П31М.
• Участие
в
экспериментальных
исследованиях
на
испытательном стенде тяговых электродвигателей ЭК-810Ч
сервисного локомотивного депо «Московка».
6
7.
Блок-схема МПККОт щеток
двигателя
Дисплей и
сенсорная
панель
STM32F746GDISCO
ВУ
uSD
карта
МУ
ФВЧ
АЦП
МК
USB
разъем
БП
СДОЗУ
7
8.
Сигнал с разнополярных щеток испытуемого двигателя при питанииот генератора постоянного тока
8
9.
Сигнал с разнополярных щеток испытуемого двигателя при питанииот тиристорного преобразователя
120
Т тп
о. е.
1
3
2
4
40
5
Uc
U
0
тп 2
тп1
-40
0
0,6
1,2
1,8
t
2,4
3
3,6
4,2
4,8
мс
6
9