Виды тары
Упаковка. Тара.
Функции тары:
Виды грузов
Виды тары:
Виды тары:
Тара-оборудование
Классификация тары
Классификация тары
Классификация тары
При выборе оборудования для хранения продукции учитывают:
Поддоны
Поддоны
Полиэтиленовые (пластиковые) поддоны
Преимущества  пластиковых поддонов
Контейнеры
Контейнеры
Тара для сыпучих грузов
Тара для наливных грузов
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
7.30M
Category: industryindustry

Виды тары

1. Виды тары

Мантулова Анастасия

2. Упаковка. Тара.

Упаковка - средство или комплекс средств,
обеспечивающих защиту продукции от
повреждений и потерь, окружающей среды,
загрязнений, а также обеспечивающих процесс
обращения.
Тара – это основной элемент упаковки,
представляющий собой изделие для размещения
продукции.

3. Функции тары:

обеспечение сохранности упакованного товара;
ускорение передачи товарно-материальных ценностей от
производителей потребителям;
облегчение перемещения продукции при погрузочноразгрузочных работах и внутрискладских операциях;
обеспечение безопасных условий труда при переработке
упакованных грузов;
улучшение учета и организации сбыта продукции;
повышение эффективности использования транспортных
средств и складских помещений;
рекламная функция;
защита человека и окружающей среды от вредного воздействия
различных материалов.

4. Виды грузов

Навалочный
груз
Наливной груз
Насыпной
груз
Тарноштучный груз

5. Виды тары:

Транспортная;
Потребительская;

6. Виды тары:

Групповая;
Производственная.

7. Тара-оборудование

Одновременно выполняет функции:
товароснабжения при транспортировке, хранении
товара;
торгового оборудования при его реализации в
торговом зале.

8. Классификация тары

По условиям эксплуатации
• разовая
• возвратная
• многооборотная
По степени жесткости
конструкции
• мягкая
• полужесткая
• жесткая

9. Классификация тары

По конструктивным
особенностям
• неразборная
• разборная
• складная
По материалу изготовления
• из одного материала
• комбинированная

10. Классификация тары

По способности к штабелированию
• штабелируемая
• нештабелируемая
По герметичности
• герметичная
• негерметичная
По размерам
• крупногабаритная
• мелкогабаритная

11. При выборе оборудования для хранения продукции учитывают:

Тип склада и его габаритов;
Ассортимент хранимых товаров;
Габариты отдельных грузовых мест и их массу;
Используемое подъемно-транспортное
оборудование;
Финансовые возможности организации.

12. Поддоны

- средство пакетирования, имеющее настил и,
при необходимости, надстройку для размещения
и крепления груза. Поддон позволяет
осуществить штабельную укладку товаров.

13. Поддоны

Типоразмеры деревянных поддонов:
EUR (800х1200х150 мм, европоддон);
FIN (1000х1200х150 мм, финский поддон).

14. Полиэтиленовые (пластиковые) поддоны

Полиэтиленовые (пластиковые)
поддоны
Конструкция пластиковых поддонов
обеспечивает возможность их захвата
с четырех сторон при обработке
автопогрузчиком за нижнюю часть и
тележкой гидравлической по двум
коротким сторонам.
Для обеспечения устойчивости грузов
при транспортировке поверхность
пластикового поддона выполнена
рельефной, и он оснащен бортиками
по периметру платформы.
Типоразмеры поддонов:
1200х800х200,
1200х1000х200 мм .

15. Преимущества  пластиковых поддонов

Преимущества пластиковых
поддонов
длительные сроки эксплуатации (до 10 лет и выше);
высокие гигиенические свойства;
легкость в мытье и дезинфекции;
высокая стойкость пластмассовых паллет к различным агрессивным
и едким жидкостям;
высокая износоустойчивость, прочность на изгиб и удар;
безопасность во время эксплуатации;
подвержены гниению, накапливанию влаги,
вредных веществ и запахов;
возможность штабелирования и
экономии места;
независимость масса поддона
от погодных условий;
возможность вторичной переработки.

16. Контейнеры

- это единица транспортного оборудования многократного
применения, предназначенная для перевозки и временного
хранения грузов без промежуточных перегрузок, удобная
для механизированной загрузки и разгрузки, погрузки и
выгрузки.

17. Контейнеры

Преимущества:
Значительное сокращение продолжительности простоев
подвижного состава;
Упрощение и удешевление экспедиционных операций;
Повышение сохранности грузов в пути;
Сокращение расходов на тару.
Недостатки:
Частичная потеря полезной грузоподъемности автомобилей
за счет собственного веса контейнеров;
При фиксированных размерах контейнеров их емкость не
всегда оказывается достаточной для заполнения грузами.

18. Тара для сыпучих грузов

19. Тара для наливных грузов

20. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ

English     Русский Rules