Промышленная революция XIX века: технологии и перемены

1.

9 класс
делает решающий рывок

2.

Основные термины и
персоналии
Вторая промышленная революция — период интенсивного
технологического развития в конце XIX — начале XX века, связанный с
внедрением новых технологий и отраслей промышленности.
Монополия — ситуация, когда одна компания или группа компаний
контролирует весь рынок определенного товара или услуги, что дает ей
возможность устанавливать цены и ограничивать конкуренцию.
Джордж Стефенсон — создал первый паровоз "Ракета", развивал
железные дороги.
Жозеф Мари Жаккар — французский торговец и ткач, изобретатель
программируемого ткацкого станка для получения узорчатых материй.
Вернер фон Сименс — развивал телеграф и электротехнику.

3.

Бескровная революция, изменившая мир
• В XIX веке началась современная
промышленная цивилизация.
• Первая волна промышленного
переворота началась в
Великобритании, затем к ней
присоединились США (1810-е),
Бельгия и Швейцария (1820-е),
Франция (1830-е). Позже к ним
подключилась Германия и Россия.
• Основная суть революции — переход
от ручного труда к машинному, от
мануфактуры к фабрикам.

4.

Бескровная революция, изменившая мир
• В 1824 году английский каменщик Дж. Аспдин
изобрел формулу цемента, а в 1867 году
француз Ж. Монье — железобетон.
• Были разработаны технологии
производства листового стекла больших
площадей.
• В XIX веке появились такие изобретения, как
автомобиль, метро, автобус, трамвай.
• Также появились первые фотографии (Ж.
Ньепс, Л. Дагер), пылесосы, джинсы (Л.
Страус).
• Даже первые шаги в компьютерной технике
были сделаны именно в XIX веке.

5.

Век угля и пара
В начале промышленной революции особое значение имело
текстильное производство, связанное с хлопком.
В 1801 году француз Ж.-М. Жаккар создал автоматический ткацкий
станок с перфокартами, который мог создавать узоры
на ткани. Текстиль оставался важной отраслью, но главным
двигателем революции стали уголь, пар, чугун и железные дороги.

6.

Век угля и пара
• Паровоз стал символом прогресса:
первая в мире железная дорога между
Стоктоном и Дарлингтоном (1825),
созданная Дж. Стефенсоном, использовала
паровоз "Передвижение".
• Вскоре появился "Ракета", достигавшая
50 км/ч, что значительно ускорило
перевозки и повлияло на экономику.
• Железные дороги требовали новых
машин и механизмов, что
способствовало развитию
машиностроения как самостоятельной
отрасли.

7.

Транспортная революция
• Железные дороги начали строить в Англии, Франции, США, Германии
и России, что стало началом транспортной революции.
• К 1880 году сети были полностью построены, а путешествия стали
значительно быстрее: например, поездка из Парижа в Марсель — с 112 до
14 часов, а через США — за 7 дней.
• Самая длинная железная дорога — Транссибирская магистраль (1891–
1916).
• Появление пароходов ускорило морские перевозки: пересекать Атлантику
стало возможным за неделю вместо месяца.
• Строительство Суэцкого и Панамского каналов упростило морские пути
между океанами.
• Всё это сделало перевозки дешевле и быстрее, способствовало
развитию мирового рынка и идеи свободной торговли.

8.

Связь через расстояние
• Первый электрический телеграф
изобрели в 1832 году российский учёный
П. Шиллинг и американец С. Морзе
(1837), создавший азбуку Морзе.
• В 1866 году проложили телеграфный
кабель через Атлантику, а к 1880-м —
весь мир был связан кабелями.
• Следующим шагом стало радио —
беспроволочная связь, изобретённая в
1895 году русским учёным А. Поповым.
• Попов не патентовал своё изобретение,
а первым запатентовал радиоприёмник
итальянец Г. Маркони.

9.

Неравномерность экономического
развития
• Экономическое развитие было неравномерным по странам, регионам и отраслям.
• Лидером была Англия, а страны Южной и Восточной Европы отставали, США значительно
опережали другие страны Нового Света.
• В регионах в Европе и Америке промышленность распространялась из центров —
например, Ланкашир и Йоркшир в Англии, север и восток Франции, долина Рейна в
Германии, восточные штаты США.
• В отраслях сначала доминировала текстильная промышленность, затем — уголь и
металлургия, а к концу XIX века — химия, сталь и электричество, что ознаменовало
вторую промышленную революцию.

10.

Вторая промышленная революция.
• Изменения в промышленности с конца XIX
века получили название «революция» из-за
их принципиального характера.
• Раньше сталь производили очень мало и
дорого, её изготовление было долгим. В 1856
году изобретение конвертерного способа Г.
Бессемера значительно ускорило и удешевило
производство стали.
• В 1864 году П.-Э. Мартен предложил
технологию, которая позволила лучше
контролировать качество стали и началась
эпоха массового производства стали.
• Помимо стали, важным достижением эпохи
стала химия — ещё одно ключевое
направление технологического прогресса.
Генри Бессемер

11.

Химия идёт!
• В конце XIX века химия активно
проникала в повседневную жизнь и
промышленность, вызывая серьезные
изменения.
• В 1856 году британец У. Перкин создал
искусственный краситель на основе
анилина, что стало началом
синтетической химии.
• Химия привела к развитию фармацевтики:
появились лекарства, такие как аспирин, и
разрабатывались вакцины.
• Химия использовалась не только в
мирных целях: создавались взрывчатые
вещества — тротил, динамит, бездымный
порох (Вьель), что значительно улучшило
военное дело.
Уильям Перкин

12.

Белый уголь
• Вторая промышленная революция связана не
только с новыми материалами, но и с новыми
источниками энергии, особенно электричеством,
которое называли «белым углём».
• В 1866 году В. фон Сименс создал генератор
постоянного тока, а учёные, такие как Л. Гольяр, П.
Яблочков и Н. Тесла, работали над
трансформаторами.
• В 1882 году французский инженер М. Депре
продемонстрировал передачу электричества на 57
км, а российский инженер М. Доливо-Добровольский
разработал технику трёхфазного тока.
• В результате к началу XX века электричество
стало широко использоваться: появились трамваи,
лифты, уличное освещение.

13.

Белый уголь
• Несмотря на это, основным
источником энергии оставался
пар и уголь (чёрное золото), а
нефть начала активно
применяться после 1859 года — с
бурения первой коммерческой
скважины в Пенсильвании.
• Изначально нефть
использовалась для смазки и
керосина, а затем — для
производства бензина для
автомобилей, что значительно
стимулировало развитие
автомобильной
промышленности.

14.

Новый облик производства
• Вторая промышленная
революция привела к появлению
монополий — крупных компаний,
контролирующих рынки.
Причина — кризис 1873 года и
необходимость объединения для
защиты бизнеса.
Монополии ухудшили положение
работников и фермеров.
В США и Германии они развивались
из-за роста новых отраслей,
требовавших больших ресурсов.
Страны перешли к протекционизму,
вводя высокие пошлины и устраивая
таможенные войны.

15.

Сельское хозяйство
• В первой половине XIX века
завершился «малый ледниковый
период», что повысило урожайность.
• После революций 1848–1849 гг., отмены
крепостного права в России и ликвидации рабства
в США, в сельском хозяйстве начали использовать
свободный труд.
• В деревню пришёл прогресс: внедрялись
механические машины (например, жатки,
молотилки), а также появились искусственные
удобрения, особенно в Германии.
• Всё это повысило урожайность — с 8 ц/га в начале
XIX века до 20–25 ц/га к началу XX века.