Процесс погрузки и строповки бункера-перегрузчика БП 1000
Предварительные технологические операции
Размещение и фиксация на трале
2.77M

Процесс погрузки и строповки бункера-перегрузчика 1000 (1) (1) (3)

1. Процесс погрузки и строповки бункера-перегрузчика БП 1000

Процесс погрузки и строповки бункераперегрузчика БП 1000

2.

Технические
характеристики груза и
подготовка.
1. Вес груза (нетто): 8450
кг
2. Грузоподъемность
крана / строп: С учетом
запаса прочности
(коэффициент не менее 1.3
к весу), траверса или
многоветвевой строп
должны иметь
грузоподъемность не менее
12 тонн.
3. Угол между ветвями:
При подъеме угол между
ветвями строп не должен
превышать 90°.

3.

БП 1000 без колес
БП 1000 с колесами
Высота
3398*
3672
Длинна
9227
9227
Ширина
2542
2542
*Указана высота без учета проставки под дышлом. Полная высота бункера определяется
путем суммирования базовой высоты и фактического размера проставки.
Технические
характеристики груза и
подготовка.
1. Вес груза (нетто): 8450
кг
2. Грузоподъемность
крана / строп: С учетом
запаса прочности
(коэффициент не менее 1.3
к весу), траверса или
многоветвевой строп
должны иметь
грузоподъемность не менее
12 тонн.
3. Угол между ветвями:

4. Предварительные технологические операции

• Тент и кузов: Полностью открыть тент. Открыть сетчатые секции пола (по завершению погрузки,
секции пола и тент необходимо закрыть).
• Демонтаж узлов и доп. комплектующие: Все детали укладываемые в кузов необходимо
тщательно упаковать в пенофол и зафиксировать стрейч-пленкой для защиты от сколов и
царапин.
• Подготовка брусьев: Подготовить (нарезать) деревянные брусья 100х100х300 в количестве 10шт.
Перечень материально-технического обеспечения для
проведения стропальных работ
• Талреп цепной с храповиком 3/8"–1/2" (10–13 мм) класса G80 (LC 5,4 т) — 6 шт.
• Ремень стяжной полиэстеровый (50 мм, 5 т, 8 м) с храповым механизмом и крюками — 4 шт.
Примечание: Завод-изготовитель (предприятие) указанным комплектом оборудования не
обеспечивает. Исполнитель работ обязан иметь при себе данный комплект оборудования либо его
аналог, соответствующий по грузоподъемности и техническим характеристикам.

5. Размещение и фиксация на трале

Опорные точки. Посадка производится на
деревянные брусья размером 100х100х300 мм,
которые подкладываются непосредственно под
балку оси и дышло бункера или на металлическую
оснастку.
Защита ЛКП. Во всех местах соприкосновения
текстильных или цепных строп с корпусом бункера,
а так же в любых местах контакта метал-метал,
обязательно подкладывать ветошь и плотную
резину (смотри эскиз).
Установка под крюк талрепа. Плотную резину
необходимо укладывать непосредственно под
крюк (крепление растяжки), как показано на фото,
для предотвращения сколов лакокрасочного
покрытия.
Фиксация колес. Колеса закрепляются стяжными
грузовыми ремнями. На каждую колесную пачку
должно приходиться не менее двух стяжных
ремней, расположенных строго перпендикулярно
колесу.
Жесткое крепление. Все элементы конструкции,
включая демонтированные узлы на платформе,
должны быть жестко закреплены цепными или
ременными растяжками, исключающими
продольное и поперечное смещение во время
движения.
Крепление в задней части производить крест на
крест выдерживая угол 45-55 градусов
относительно заднего бампера.
Перечень
демонтируемых
узлов при штатной
погрузке.
Колеса 4 шт.
Склиз выгрузной трубы
1шт.
English     Русский Rules