Andreev (1)

1. «Оптимизация системы транспортных перевозок грузов по территории России»

Частное учреждение профессионального образования
«Тольяттинский экономико-технологический колледж»
Выпускная квалификационная работа на тему:
«Оптимизация системы
транспортных перевозок грузов
по территории России»
выполнил студент Андреев Егор Юрьевич

2.

Актуальность темы.
• Транспорт в России сегодня – это не просто грузовики на
дорогах, а сложная система, которая постоянно меняется. Для
компании ООО «ФТС-Групп» из Тольятти, которая сама не
владеет огромным парком машин, а помогает заводам найти
транспорт, выживание на рынке зависит от скорости и точности.

3.

• Объектом исследования является система транспортных перевозок
грузов организации.
Предметом исследования выступают совокупность управленческих и технологических
процессов, направленных на оптимизацию транспортной деятельности
ООО «ФТС-Групп».

4. Целью работы является разработка комплекса практических мероприятий по оптимизации системы транспортных перевозок ООО

«ФТС-Групп» для повышения финансовой эффективности и
качества логистического обслуживания.
Задачи:
•Раскрыть теоретические аспекты и сущность транспортных перевозок, а также
классифицировать виды логистических операторов;
•Изучить современные пути совершенствования логистических процессов и
проанализировать систему государственного регулирования отрасли;
•Дать организационно-экономическую характеристику ООО «ФТС-Групп» и
провести анализ текущей системы организации перевозок;
•Провести оценку эффективности транспортной логистики предприятия с
применением методов KPI и ABC-XYZ анализа;
•Выявить ключевые проблемы в деятельности организации и разработать
рекомендации по их устранению;
•Обосновать экономическую эффективность предлагаемых мероприятий

5.

Схема движения товаропотока
Сравнительная характеристика перевозки и логистики
Критерий сравнения
Транспортная перевозка
перемещение
Сущность
Физическое
пунктами.
Основная цель
Доставка груза
сохранности.
Сфера охвата
Ограничена процессом транспортировки и Охватывает всю цепь: от выбора поставщика и вида
погрузо-разгрузочных работ.
транспорта до склада потребителя.
Ключевой вопрос
«Как доставить груз?» (техническая часть).
Инструментарий
Технические характеристики транспорта, ГСМ, Маршрутизация, консолидация
квалификация водителя.
управление запасами.
в
пункт
груза
Транспортная логистика
между Интегрированное управление
товарными потоками.
назначения
информационными
и
в Минимизация общих издержек при соблюдении высокого
качества сервиса.
«Зачем, когда и каким наиболее эффективным способом
доставить?» (стратегия).
грузов,
TMS-системы,

6. Сравнительный анализ 4PL-операторов и интеграторов в РФ

Компания
Тип игрока
Газпромнефть-Снабжение
Промышленный
логистический
оператор
X5 Logistics (X5 Group)
Интегратор
ритейле
Международный
FM Logistic (подразделение
3PL/4PL
в РФ)
провайдер
Основные функции 4PL (интегратора)
Целевые клиенты / Отрасли
Управление закупками и доставкой «под ключ», использование ИТ- Нефтегазовая
платформ для мониторинга в Арктике, управление парком сторонних промышленность,
подрядчиков.
строительство.
отрасль,
в Планирование потоков для тысяч поставщиков, управление сетью РЦ,
FMCG, продуктовый ритейл.
оптимизация маршрутов через собственные алгоритмы ИИ.
Внедрение Control Tower (башни управления), мониторинг всех звеньев Автопром,
косметика,
цепи поставок клиента, управление претензионной работой.
электроника, ритейл.
СберЛогистика
Экосистемный
логистический
агрегатор
Единое управление складскими запасами, курьерскими службами и E-commerce, малый и средний
магистральными перевозками через цифровую платформу.
бизнес.
Loginet
ИТ-платформа
(Logistics
Management)
Автоматизация выбора перевозчиков через онлайн-тендеры, контроль KPI Крупные
производители
исполнителей, электронный документооборот (далее – ЭДО).
(PepsiCo, Unilever, Henkel).
РЖД Логистика
Мультимодальны Создание комплексных цепочек «от двери до двери» с использованием Тяжелое
машиностроение,
й интегратор
ж/д, авто и морского транспорта, управление сложными проектами.
металлургия, ВЭД.

7. Возможные пути совершенствования процессов логистических операторов.

Цифровизация и
автоматизация
управления (Digital
Logistics) – это базовый
путь развития,
позволяющий
исключить
человеческий фактор и
ошибки в
планировании.
Внедрение
TMSсистем (Transportation
Management
System):
автоматизация
построения маршрутов,
подбора транспортных
средств
и
контроля
затрат;
Внедрение
систем
мониторинга
(ГЛОНАСС/GPS);
Электронный
документооборот (ЭДО).
Внедрение концепции
«Бережливой
логистики» (Lean
Logistics):
Оптимизация
транспортных
потоков и
маршрутизации:
Математическое
моделирование;
Консолидация
грузов
(LTL/Groupage);
Развитие
мультимодальных
схем.
Минимизация
порожних пробегов;
Сокращение времени
простоев;
Кросс-докинг (cross –
«пересекать», dock –
«погрузочная
платформа»)
–
технология, при которой
товар отгружается «с
колес» без размещения в
зоне долговременного
хранения, что ускоряет
оборачиваемость.
Использование
аутсорсинга и переход к
модели 4PL.
Для многих компаний путь
совершенствования лежит
через
передачу
непрофильных
функций
профессионалам:
Передача
управления
цепочками поставок 4PLпровайдеру,
который
обладает лучшими ИТрешениями и экспертизой;
Использование
логистических платформагрегаторов для быстрого
доступа к свободному
транспорту по рыночным
ценам.
Экологизация и
энергоэффективность
(Green Logistics) –
современный тренд,
который также ведет
к экономии:
Обновление
автопарка на более
экономичные модели;
Переход
на
альтернативные виды
топлива (сжиженный
природный газ – СПГ),
что
особенно
актуально
для
магистральных
перевозок в России изза разницы в цене с
дизелем.

8. Динамика финансовых показателей ООО «ФТС-Групп»

Показатель
Выручка, тыс. руб.
Себестоимость (оплата фрахта), тыс. руб.
Валовая прибыль, тыс. руб.
Управленческие расходы, тыс. руб.
Чистая прибыль, тыс. руб.
2023
2024
2025
Темп роста 2025/2023, %
5 120
4 608
512
300
169
12 450
10 956
1 494
650
675
18 600
16 182
2 418
1 020
1 118
363,2%
351,1%
472,2%
340,0%
661,5%
Показатели рентабельности организации

9. Основной грузооборот компании сосредоточен на следующих направлениях

Внутрирегиональные перевозки:
обслуживание производственных
площадок Тольятти (автокомпоненты,
химия) и Самары – 40%
Межрегиональные перевозки – 55%
Трансграничные направления – 5%. В 2025–2026 гг. компания
начала развивать направление перевозок в Казахстан и
Узбекистан

10. Матрица совмещенного ABC-XYZ анализа ООО «ФТС-Групп» (данные за 2025 г.)

Группа
X (Стабильный спрос, υ <
10%)
Y (Сезонный спрос, 10% <
υ < 25%)
Z (Случайный спрос, υ > 25%)
A (80%
выручки)
Ключевые
клиенты: Крупные
оптовики:
Тендерные заказы: Разовые крупные
Поставщики автокомпонентов Строительные материалы и
проекты (Группа AZ). Высокий чек, но
(Группа
АХ).
Высокая ТНП (Группа AY). Зависят
низкая вероятность повтора.
доходность и предсказуемость.
от сезона.
B (15%
выручки)
Средние
производственные Дистрибьюторы продуктов Производственные малые предприятия
компании (Группа BX).
питания (Группа BY).
(Группа BZ).
C (5%
выручки)
Частные лица и разовые перевозки
Небольшие торговые точки
(Группа
CZ).
Максимальные
(Группа CY).
трудозатраты на 1 рубль прибыли.
—

11. Изменение бизнес-процесса «Заявка – Перевозка» до и после внедрения TMS

Операция
Поиск машины
Выбор цены
Контроль в пути
Оформление
документов
До внедрения (ручной труд)
Обзвон
10–15
перевозчиков
(30–40 мин)
Запись цен в блокнот/Excel
После внедрения (TMS)
Авто-рассылка всем за 1 минуту
Выбор лучшей ставки из списка
в системе
Звонки водителю 2–3 раза в Визуальный контроль на карте
день
Ручное заполнение (15–20 мин)
24/7
Формирование по шаблону за 10
секунд

12. Стратегия закупки транспортных услуг по сегментам клиентской базы

Группа клиента
Приоритет в
Способ подбора перевозчика в
(по ABC-XYZ)
обслуживании
TMS
Группа
AX
(Крупные
и Высший
стабильные)
Группа AY / BY
(Крупные,
но Высокий
сезонные)
Группа
(Средние
разовые)
B
/
C
и Стандартный
Закрепленные
перевозчики
фиксированным тарифам.
Цель стратегии
по 100% надежность (OTIF) и
удержание клиента.
Предварительный тендер за 3-5 Бронирование транспорта до
дней до погрузки.
начала пиковых цен.
Открытый аукцион на понижение Максимальная маржа (за счет
среди всей базы.
поиска самой низкой цены).

13. Экономическое обоснование снижения административных издержек

Бумажный
Электронный формат
формат (2025 г.)
(прогноз)
Канцелярия и печать
45 руб.
5 руб.
89%
Почтовые / Курьерские услуги
450 руб.
15 руб. (тариф ЭДО)
97%
45 руб. (5 мин)
75%
65 руб.
90%
Статья расходов (на 1 заказ)
Трудозатраты
180 руб. (20
бухгалтера/логиста
мин)
ИТОГО на 1 заказ
675 руб.
Экономия

14.

15. Благодарю Вас за внимание!