физика (3)

1. Передача электроэнергии на подстанции

2. Основные этапы передачи электроэнергии

Основные этапы передачи электроэнер
гии
• Генерация электроэнергии. На электростанциях вырабатываетс
я электроэнергия при напряжении 6,3–36,75 кВ.
• Повышение напряжения. На повышающей подстанции напряж
ение увеличивается до 110750 кВ, что снижает потери при передаче на дальние расстояни
я . Потери энергии пропорциональны квадрату силы тока: при п
овышении напряжения сила тока снижается, а значит, снижают
ся и потери.
• Передача по линиям электропередачи. Электроэнергия перед
аётся по воздушным или кабельным линиям.
• Понижение напряжения. На приёмных подстанциях напряжен
ие каскадно понижается: например, с 220 кВ до 35 кВ или 110 к
В для распределения по регионам.
• Распределение электроэнергии. На распределительных подста
нциях напряжение понижается до 6–
10 кВ. Оттуда энергия направляется к конечным потребителям.

3. Транспортные магистрали электрической энергии

• Электроэнергия больших мощностей может
передаваться по силовым кабелям, закопанным в
землю или заглубленным в водоемы. Но наиболее
распространен метод транспортировки по
воздушным линиям, закрепленным на
специальных инженерных сооружениях — опорах.

4. л

ВЛ-330 кВ
отдельная линия
110 кВ.

5. Электрические подстанции

Воздушные и кабельные ЛЭП соединяют между собой
трансформаторные подстанции с
распределительными устройствами одинакового
напряжения для передачи энергии от одного
силового трансформатора к другому.
Например, автотрансформатор 330/110/10 кВ
принимает по высокой стороне 330 мощности от
нескольких линий. Передача электроэнергии
потребителям происходит по средней 110 и низкой
10 кВ части.
Однако автотрансформатор может питаться со
стороны среднего или низкого напряжения. Это
зависит от состояния схемы и динамики процессов,
происходящих в ней.

6. Фрагмент Автотрансформатора-330кВ.

Вид трансформатора 110/10 удаленной подстанции,
который получает электроэнергию по стороне 110,
распределяя ее по линиям 10 кВ.

7. Вариант передачи электрической энергии от ввода 110 АТ-330 к трансформатору 110/10 кВ

Здесь реализована возможность перевода питания от вводов 110
АТ №1 или АТ №2. В схеме выполнено подключение каждого
ввода АТ к своей системе шин выключателями №10 и №15 с
разделением шин на секции через выключатели №8 и №9 при
использовании обходной системы шин, коммутируемой
выключателем №13. Шины 1СШ и 2 СШ могут объединяться
выключателем №18.

8. Вспомогательная система питания постоянного тока

Вспомогательная система питания постоянного
тока, состоящая из зарядного устройства,
аккумуляторной батареи, системы
распределения постоянного тока и системы
мониторинга, является важной частью
электрической подстанции.
Вспомогательный источник питания постоянного
тока необходим на подстанции для обеспечения
непрерывной работы критически важного
оборудования даже при отключении основного
источника переменного тока.

9. Схема 10 кВ

Из силового трансформатора преобразованная энергия 10 кВ
поступает на ввод в КРУН — комплектное
распределительное устройство наружного исполнения и
распределяется через систему шин и выключатели с
защитами и автоматикой по воздушным или кабельным
магистралям.
Отходящие от КРУН воздушные
ЛЭП-10 кВ

10. Трансформатор 10/0,4 кВ

Устройство и размеры силовых трансформаторов,
преобразующих электроэнергию с напряжением 10 кВ в
380 вольт, зависят от выполняемых ими задач и
передаваемых мощностей.
Конструкция в отдельном
закрытом сооружении для
многоэтажных зданий в поселке.

11.

Передача электроэнергии от ТЭЦ до потребителя
осуществляется через сложную систему, включающую
генерацию энергии, её повышение или понижение
напряжения, передачу по линиям электропередачи
(ЛЭП) и распределение к конечным потребителям.