Об увеличении лимитов финансирования объекта. Коломна. вар. 25 (1)

1. «Выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением инженерных изысканий, подготовкой проектной

документации,
выполнением работ по капитальному ремонту
автомобильных дорог в г. Коломна (15 объектов)
Информация об итогах выполнения инженерных
изысканий и разработке основных проектных решений

2. Местоположение объекта

Место выполнения работ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»

3. Функциональное назначение и технико-экономические показатели.

Выполнение работ и оказание услуг, связанных с одновременным выполнением
инженерных изысканий, подготовкой проектной документации, выполнением работ по
капитальному ремонту автомобильных дорог в г. Коломна
o
Заказчик: ГБУ МО «МОСАВТОДОР»
o
Генеральный подрядчик: ООО Фирма «ГЕРА» (15 объектов), ООО «ДЭП-57» (2 объекта).
Проектная организация: ООО «ПРОИНЖ», ООО «ВТМ Дорпроект».
o
Основания для выполнения работ: Государственная программа Московской области
«Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса» на 2023-2029 годы.
o
Государственный контракт с ООО Фирма «ГЕРА» 0148200005425001009 от 26.01.2026 (15
объектов). Государственные контракты с ООО «ДЭП-57» 0148200005426000074 от
17.04.2026 (ул. Савельича), 0148200005426000075 от 17.04.2026 (ул. Левшина).
o
Статус объекта:
o
Срок окончания ПИР – 31.08.2026 (15 объектов); 21.01.2027 (2 объекта)
o
Срок окончания СМР: ООО Фирма «Гера» - 31.05.2027 (11 объектов); 31.08.2027 (2 объекта);
30.11.2028 (2 объекта). ООО «ДЭП-57» - 31.08.2028 (2 объекта)
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»

4. Общее сравнение по видам и стоимостям работ (контракт с ООО Фирма «ГЕРА»)

Проектные предложения.
Общее сравнение по видам и стоимостям работ (контракт с ООО Фирма «ГЕРА»)
По предварительному проектному расчету в соответствии с техническим заданием
№ п/п
2.1
2.2
2.3
2.4
3
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
105 691,0 тыс.руб.
239 740,32 тыс.руб.
-134 046,32 тыс.руб.
- 56%
1 421 034,77 тыс.руб.
1 204 610,52 тыс.руб.
+216 424,25 тыс.руб.
+ 18%
1 184 273,88 тыс.руб.
1 204 610,52 тыс.руб.
1 055 364,95 тыс.руб.
1 204 610,52 тыс.руб.
1 125 364,95 тыс.руб.
1 204 610,52 тыс.руб.
-79 245,57 тыс.руб.
- 7%
2 075 103,69 тыс.руб.,
в т.ч. за границами УДС
477 273,85 тыс.руб.
139 110,44 тыс.руб.
+1 935 993,25 тыс.руб.
+ 1392%
1 620 205,12 тыс.руб
139 110,44 тыс.руб.
+1 481 094,68 тыс руб
+1064%
145 873,48 тыс.руб
589 204,43 тыс.руб
в т.ч. за границами УДС
25 521,64 тыс.руб
145 000,00 тыс.руб
177 606 тыс. руб
29 644,97 тыс.руб.
+116 228,51 тыс. руб
+ 392%
+589 204,43 тыс.руб
+100%
152 648,51 тыс.руб
35 904,32 тыс.руб.
+145 000,00 тыс.руб
+24 957,49 тыс.руб
- 35 904,32 тыс.руб
+100%
+16%
-100%
Итого (Вариант № 2.1)
4 659 423,37
1 801 659,08
+2 857 764,29
+ 159%
Итого (Вариант № 2.2)
4 422 662,48
1 801 659,08
+2 621 003,40
+ 145%
Итого (Вариант № 2.3)
4 293 753,55
1 801 659,08
+2 492 094,47
+ 138%
Итого (Вариант № 2.4) (Рекомендуемый вариант)
4 363 753,55
1 801 659,08
+2 562 094,47
+ 142%
Итого (При условии исключения затрат на программу «Чистое небо») в
объеме 103 200,31 тыс. руб. и применения варианта 2.4
4 260 553,24
1 801 659,08
+2 458 894,16
+136%
Итого (При условии выполнения п 2.4 и п 3.1 оптимизации)
3 805 654,57
1 801 659,08
+2 003 995,59
+112%
Подготовительные работы
Вариант №1. Капитальный ремонт автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из бетонная плитка + гранитная брусчатка (Концепция).
Вариант №2. Капитальный ремонт автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из асфальта + гранитная брусчатка.
Вариант №3.1. Капитальный ремонт автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из асфальта на всех улицах).
Вариант №3.2. Капитальный ремонт автомобильной дороги. Покрытие
тротуара на местных улицах состоит из асфальта, на магистральных
бетонная плитка и гранитная брусчатка).
Дождевая канализация (С устройством ЛНС и напорной сети СМР методом
микротоннелирования Д=1200 мм. С оптимизацией количества дорожных
водоотводных лотков) (23 % за границами УДС)
4
Дождевая канализация (С учетом централизованного сбора с магистральных
улиц Октябрьской революции и Красногвардейской) и без строительства сетей
водоотведения на остальных 13 улицах местного значения.
Благоустройство
5
Переустройство инженерных коммуникаций («Чистое небо»)
6
7
8
Безопасный город
Увеличение стоимости ПИР
Прочие работы и затраты
3.1
Отклонение расчетной
% отклонения
стоимости от НМЦК, от Государственного
тыс. руб.
контракта
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
Вид работ
1
По НМЦК
(объекты аналоги)
-20 336,64 тыс.руб.
-149 245,57 тыс.руб.
-1 ,6%
- 12%
Расчеты и сравнения выполнены без учета устранения проблемы о необходимости строительства очистных сооружений (3-х шт.) на границе существующих коллекторов, обеспечивающих водоотведение в г. Коломна.
Необходимость строительства очистных сооружений определена в водном кодексе РФ (№ 74-ФЗ от 03.06.2006 года статья 65 п.15-16.). Строительство очистных сооружений необходимо обеспечить по отдельному
контракту в рамках реконструкции коммунального хозяйства города Коломна. Ориентировочная стоимость 3-х очистных сооружений 3,85 млрд. руб.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»

5.

% от
Фактическ
ой
стоимости
объекта
Протяженн
ость, км
Фактическая
Стоимость, тыс.
руб.
ул.
Красногвардейская
1,31
925 818,42
21%
2
ул. Октябрьской
Революции
1,56
1 445 855,77
33%
3
ул. Непобедимого
0,19
111 585,62
3%
4
ул. Яна Грунта
0,5
282 389,02
6%
5
ул. Комсомольская
(участок 1)
0,23
110 087,39
3%
6
ул. Комсомольская
(участок 2)
0,52
238 945,39
5%
7
ул. Уманская
(участок 1)
0,24
140 212,29
3%
8
ул. Уманская
(участок 2)
0,49
265 262,57
6%
9
ул. Пионерская
(участок 2)
0,24
80 884,40
2%
10
ул. Пионерская
(участок 1)
0,24
111 700,42
3%
11
ул. Мешкова
0,248
118 052,57
3%
12
ул. Зайцева
0,168
86 018,20
2%
13
ул. Коломенская
0,532
207 520,74
5%
14
ул. Ивановская
0,304
121 104,68
3%
15
ул. Гранатная
0,297
118 316,08
3%
16
ул. Савельича
0,425
Выполняются ПИР
17
ул. Левшина
0,95
Выполняются ПИР
№
Наименование
1
ИТОГО
СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ ОБЪЕКТОВ
КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
6
15
16
14
8
12
5
4
17
13
2
7
10
8,444
4 363 753,54
(рекомендуемый
вариант)
100 %
9
1
11
3
Объекты ООО Фирма «Гера»
Объекты ООО «ДЭП-57»

6.

СХЕМА ЛИВНЕВОЙ
КАНАЛИЗАЦИИ ПО ОБЪЕКТУ
ВАРИАНТ 3
СХЕМА ЛИВНЕВОЙ
КАНАЛИЗАЦИИ ПО ОБЪЕКТУ
ВАРИАНТ 3.1
- Сбор ливневых стоков в проектируемую
-- Сбор
Сбор ливневых
ливневых стоков
стоков вв проектируемую
проектируемую
закрытую ливневую канализацию
закрытую
закрытую ливневую
ливневая канализацию
канализация
- Сбор ливневых стоков в водоотводные лотки
Сбордождевых
ливневых
стоковвод
в водоотводные
-- Сток
и талых
осуществляется лотки
по рельефу
местности

7.

Варианты проектных решений по применяемым материалам поверхностей тротуаров
автомобильных дорог
№
п/п
Вариант № 2.1
(Концепция)
Применяемые
материалы
Стоимость
работ, тыс.руб.
с НДС 22%
Вариант № 2.2
Применяемые
материалы
Брусчатка гранитная
(50*50 мм)
Брусчатка гранитная
(50*50 мм)
Плитка бетонная
(200*100; 100*100 мм)
Асфальт
Итого:
608 027,21
Вариант №2.3
Стоимость работ,
Стоимость
Применяемые
тыс.руб. с НДС
работ, тыс.руб.
материалы
22%
с НДС 22%
Вариант №2.4
(Концепция частично)
Применяемые материалы
Стоимость
работ, тыс.руб.
с НДС 22%
На магистральных улицах (2 из 15) по
концепции
Плитка бетонная
(200*100; 100*100 мм)
Брусчатка гранитная (50*50 мм)
На улицах местного значения (13 из 15).
Асфальт
Асфальт
371 266,32
.
242 357,39
ФОТО 2
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»
312 357,39

8. В объектах аналогах при расчете НМЦК отсутствуют работы: 1. Замена бетонных бортовых камней на гранитные; 2. Устройство

Проблематика.
В объектах аналогах при расчете НМЦК отсутствуют работы:
1. Замена бетонных бортовых камней на гранитные;
2. Устройство тротуаров с покрытием гранитной брусчаткой и бетонной плиткой;
3. Устройство велодорожек;
4. Размещение малых архитектурных форм;
5. Переустройство уличного освещения с подземной прокладкой коммуникаций;
6. Переустройство светофорных объектов и элементов организации дорожного и пешеходного движения;
7. Переустройство сетей связи и электрических сетей с подземной прокладкой коммуникаций;
8. Устройство видеонаблюдения «Безопасный город»;
9. Проведение археологических изысканий;
10. Устройство микротоннелирования для дождевой канализации;
11. Благоустройство территории (посадка деревьев, кустарников);
12. Устройство системы водоотвода (дождевой канализации) объектов аналогов не соответствует необходимым
проектным решениям текущего проекта. На ремонтируемых улицах отсутствует дождевая канализация, что должно
рассматриваться как новое строительство. Существующая система приемки и очистки сточных вод находится на
значительном удалении от текущего объекта, что увеличивает протяженность системы трубопроводов и требует
строительство напорных элементов (насосных станций) для доставки стоков на очистку.
12.1. По полученным исходным данным от администрации г.о. Коломна система водоотведения дождевых стоков
осуществляется через существующие коллектора Д=1500 мм и 2Д=500мм со стоком в реку «Репинка» и в реку
«Москва» без очистных сооружений.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»

9. Проблематика.

Отсутствие лимитов финансирования в достаточном объеме для строительства и ввода объекта в эксплуатацию.
1. Необходимо увеличить лимит финансирования контракта с ООО Фирма «Гера» 0148200005425001009 от 26.01.2026 с 1 801 659,08 тыс. руб. до:
- 4 659 423,37 тыс. руб. по Варианту № 2.1 (Капитальный ремонт автомобильных дорог в соответствии с Концепцией (бетонная плитка и гранитная
брусчатка на тротуарах));
- 4 422 662,48 тыс. руб. по Варианту № 2.2 (Капитальный ремонт автомобильных дорог с заменой бетонной плитки на асфальт в покрытии тротуаров;
- 4 293 753,55 тыс. руб. по Варианту № 2.3 (Капитальный ремонт автомобильных дорог с заменой бетонной плитки и гранитной брусчатки на асфальт в
покрытии тротуаров);
- 4 363 753,55 тыс. руб. по Варианту № 2.4 (Капитальный ремонт автомобильных дорог с частичным выполнением Концепции для магистральных
дорог и применением Варианта №2.3 для автомобильных дорог местного значения (предпочтительный вариант)).
- 4 260 553,24 тыс. руб. При условии исключения затрат на программу «Чистое небо» в объёме 103 200,31 тыс. руб. и применения варианта №2.4
- 3 805 654,57 тыс. руб. При условии выполнения варианта №2.4 и №3.1
2. Работы за границами полосы отвода автомобильных дорог существенно влияют на сроки (до 1 (одного) года в связи с необходимостью приведения
жилых и общественных помещений зданий к нормативному состоянию (электрощитовые, подвальные и цокольные вводы инженерных коммуникаций).
Указанный объем работ не входит в цену контракта и не является целевым использованием бюджетных средств.
3. Возникают риски связанные с передачей построенных объемов работ за границами автомобильных дорог будущим/существующим
балансодержателям без параллельной работы ресурсоснабжающих организаций (длительные сроки передачи на 8 месяцев (в 1,8 раза) превышающие
сроки окончания капремонта основного объекта).
4. В случае переустройства коммуникаций за границами полосы отвода автомобильных дорог имеются риски нецелевого использования бюджетных
средств.
5. Необходимо принятие решения о выделении дополнительного финансирования для реализации контракта, либо расторжения контракта на этапе
ПИР.
5.1. Необходимо рассмотреть возможность разделения объекта на 2 этапа с учетом выделения дождевой канализации в этап 2 с дополнительным
финансированием и заключением отдельного контракта по итогу рассмотрения документации в экспертизе.
6. Необходимо принятие решения о выполнении проектирования и строительства очистных сооружений (3-х шт.) на границе существующих коллекторов,
обеспечивающих водоотведение в г. Коломна, одновременно с реализацией капитального ремонта автомобильных дорог по отдельному контракту
Администрации с отдельным источником финансирования. Необходимость строительства очистных сооружений определена в водном кодексе РФ (№
74-ФЗ от 03.06.2006 года статья 65 п.15-16.). Строительство очистных сооружений необходимо обеспечить по отдельному контракту в рамках
реконструкции коммунального хозяйства города Коломна. Ориентировочная стоимость 3-х очистных сооружений 3,85 млрд. руб.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»

10. Общее сравнение по видам и стоимостям работ

Проблематика.
Общее сравнение по видам и стоимостям работ
По предварительному проектному расчету в соответствии с
техническим заданием
№ п/п
Вид работ
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
По НМЦК (объекты аналоги)
Вид работ
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
Отклонение
расчетной стоимости
от НМЦК, тыс. руб.
1
Закрепление осей
1 956,13 тыс.руб.
Закрепление осей
1 956,13 тыс.руб.
0,00 тыс.руб.
2
Подготовительные работы (ПСТ, НГПТ, ТБО)
23 484,09 тыс.руб.
Подготовительные работы
24 831,79 тыс.руб.
-1 347,70 тыс.руб.
3
Устройство временных уширений
41 950,78 тыс.руб.
Устройство временных уширений
41 950,78 тыс.руб.
0,00 тыс.руб.
4
ТСОДД на период строительства
38 300,00 тыс.руб.
ТСОДД на период строительства
170 998,62 тыс.руб.
-132 698,62 тыс.руб.
1 421 034,77 тыс.руб.
Капитальный ремонт автомобильной
дороги
1 204 610,52 тыс.руб.
+216 424,25 тыс.руб.
1 184 273,88 тыс.руб.
Капитальный ремонт автомобильной
дороги
1 204 610,52 тыс.руб.
1 055 364,95 тыс.руб.
Капитальный ремонт автомобильной
дороги
1 204 610,52 тыс.руб.
1 125 364,95 тыс.руб.
Капитальный ремонт автомобильной
дороги
1 204 610,52 тыс.руб.
5.1
5.2
5.3
5.4
Вариант №1. Капитальный ремонт
автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из бетонная плитка + гранитная
брусчатка (Концепция). (п.5.5-п.5.6, п.5.8-5.11,
п.5.7.1)
Вариант №2. Капитальный ремонт
автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из асфальта + гранитная брусчатка. ).
(п.5.5-п.5.6, п.5.8-5.11, п.5.7.2)
Вариант №3.1. Капитальный ремонт
автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из асфальта. ). (п.5.5-п.5.6, п.5.8-5.11,
п.5.7.3)
Вариант №3.2. Капитальный ремонт
автомобильной дороги. Покрытие тротуара
состоит из асфальта. ). (п.5.5-п.5.6, п.5.8-5.11,
п.5.7.4)
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»
-20 336,64 тыс.руб.
-149 245,57 тыс.руб.
-79 245,57 тыс.руб.

11.

Проблематика.
Общее сравнение по видам и стоимостям работ
По предварительному проектному расчету в соответствии с
техническим заданием
№ п/п
Вид работ
5.5
5.6
Устройство дорожной одежды (улицы районного
значения)
Устройство дорожной одежды (улицы местного
значения)
Стоимость работ, тыс.
руб.с НДС 22%
391 373,83 тыс.руб.
608 027,21 тыс.руб.
5.7.2
Тротуар (асфальт+ гранитная брусчатка)
Вариант № 2.
371 266,32 тыс.руб.
5.7.3
Тротуар (асфальт).
Вариант № 3.1
242 357,39 тыс.руб.
312 357,39 тыс.руб.
48 108,92 тыс.руб.
Установка бортового камня ГП1
95 459,91 тыс.руб.
5.10 Установка бортового камня ГП5
47 153,81 тыс.руб.
5.11 Устройство парковочных мест
46 882,26 тыс.руб.
5.9
Вид работ
184 028,83 тыс.руб.
Тротуар (бетонная плитка + гранитная
5.7.1 брусчатка).
Вариант № 1 (Концепция. дизайн код и АГО.)
Тротуар (бетонная плитка + гранитная брусчатка
– на магистральных автомобильных дорогах,
5.7.4
асфальт – на автомобильных дорогах местного
значения). Вариант № 3.2
Устройство велодорожек (цветной
5.8
асфальтобетон)
По НМЦК (объекты аналоги)
В НМЦК не предусмотрена
бетонная плитка с гранитным
напылением и гранитная
брусчатка
В НМЦК не предусмотрена
бетонная плитка с гранитным
напылением и гранитная
брусчатка
В НМЦК не предусмотрена
бетонная плитка с гранитным
напылением и гранитная
брусчатка
В НМЦК не предусмотрена
бетонная плитка с гранитным
напылением и гранитная
брусчатка
не предусмотрено в расчете
НМЦК
не предусмотрено в расчете
НМЦК
не предусмотрено в расчете
НМЦК
не предусмотрено в расчете
НМЦК
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
Отклонение расчетной
стоимости от НМЦК,
тыс.руб.

12.

Проблематика.
Общее сравнение по видам и стоимостям работ
По предварительному проектному расчету в соответствии с
техническим заданием
№ п/п
По НМЦК (объекты аналоги)
Отклонение расчетной
стоимости от НМЦК,
тыс.руб.
Вид работ
Стоимость работ, тыс.
руб.с НДС 22%
6
Дождевая канализация (С устройством ЛНС и
напорной сети СМР методом
микротоннелирования Д=1200 мм. С
оптимизацией количества дорожных
водоотводных лотков.)
(23 % за границами УДС)
2 075 103,69 тыс.руб., в
том числе за границами
УДС 477 273,85 тыс.руб.
Дождевая канализация
139 110,44 тыс.руб.
+1 935 993,25 тыс.руб.
6.2
Дождевая канализация (С учетом централизованного
сбора с магистральных улиц Октябрьской революции
и Красногвардейской) и без строительства сетей
водоотведения на остальных 13 улицах местного
значения.
1 620 205,12 тыс.руб
Дождевая канализация
139 110,44 тыс.руб.
+1 481 094,68 тыс руб
7
ТСОДД на период эксплуатации
55 387,18 тыс.руб.
ТСОДД на период
эксплуатации
24 169,24 тыс.руб.
+31 217,94 тыс.руб.
8
Благоустройство территории
37 050,87 тыс.руб.
Благоустройство территории
5 475,73 тыс.руб.
+31 575,14 тыс.руб.
9
Переустройство ж/д переездов (с трамвайными
путями)
17 083,43 тыс.руб.
10
Переустройство наружного освещения
227 655,13 тыс.руб.
11
МАФ
36 352,00 тыс.руб.
12
Сети связи (10% за границами УДС)
13
Кабельные линии (10% за границами УДС)
Вид работ
не предусмотрено в расчете
НМЦК
не предусмотрено в расчете
НМЦК
не предусмотрено в расчете
НМЦК
36 280,76 тыс.руб. в том
не предусмотрено в расчете
числе за границами УДС
НМЦК
3 628,0 тыс.руб.
218 936,32 тыс.руб. в том
не предусмотрено в расчете
числе за границами УДС
НМЦК
21 893,64 тыс.руб.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
промежуточный
+17 083,43 тыс.руб.
+227 655,13 тыс.руб.
+36 352,00 тыс.руб.
+36 280,76 тыс.руб.
+218 936,32 тыс.руб.

13.

Проблематика.
Общее сравнение по видам и стоимостям работ
По предварительному проектному расчету в соответствии с
техническим заданием
№ п/п
Вид работ
Стоимость работ, тыс.
руб.с НДС 22%
По НМЦК (объекты аналоги)
Вид работ
14
Безопасный город
145 000,00 тыс. руб.
не предусмотрено в расчете
НМЦК
15
Сохранность и переустройство инженерных
коммуникаций (теплосеть, водопровод,
хозяйственно-бытовая канализация)
106 332,22 тыс. руб.
не предусмотрено в расчете
НМЦК
16
Учтено по видам работ
Стоимость работ,
тыс. руб.с НДС 22%
Временные здания и
сооружения
Отклонение расчетной
стоимости от НМЦК,
тыс.руб.
+145 000,00 тыс.руб.
+ 106 332,22 тыс. руб.
35 904,32 тыс.руб.
-35 904,32 тыс. руб.
Итого (Вариант № 2.1) без учета доп ПИР
4 656 423,37
1 801 659,08
+2 857 764,29
Итого (Вариант № 2.2) без учета доп ПИР
4 422 662,48
1 801 659,08
+2 621 003,40
Итого (Вариант № 2.3) без учета доп ПИР
4 293 753,55
1 801 659,08
+2 492 094,47
4 363 753,55
1 801 659,08
+2 562 094,47
4 260 553,24
1 801 659,08
+2 458 894,16
3 805 654,57
1 801 659,08
+2 003 995,59
Итого (Вариант № 2.4) (предпочтительный)
без учета доп ПИР
Итого (При условии исключение затрат на
программу «Чистое небо») в обьеме 103 200,31
тыс. руб и варианта 2.4
Итого (При условии выполнения п 2.4 и п 3.1
оптимизации)
Расчеты и сравнения выполнены без учета устранения проблемы о необходимости строительства очистных
сооружений (3-х шт.) на границе существующих коллекторов, обеспечивающих водоотведение в г. Коломна.
Необходимость строительства очистных сооружений определена в водном кодексе РФ (№ 74-ФЗ от 03.06.2006 года
статья 65 п.15-16.). Строительство очистных сооружений необходимо обеспечить по отдельному контракту в рамках
реконструкции коммунального хозяйства города Коломна. Ориентировочная стоимость 3-х очистных сооружений 3,85
млрд. руб.
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ «МОСАВТОДОР»