Similar presentations:
Лекция 1
1. Лекция 1 Тема: Система организации вагонопотоков.
Лектор: проф. Покровская О.Д.2. План лекции:
1. Задачи и критерии организации вагонопотоков.2. Назначение и требования к плану
формирования поездов.
3. Классификация грузовых поездов.
Перечень учебной литературы:
1. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. В 2-х томах.
Том 2. Управление движением [Электронный ресурс] : учебник. — Электрон. дан. —
М.: УМЦ ЖДТ (Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном
транспорте),
2011.—
441
с.
—
Режим
доступа:
http://e.lanbook.com/books/element.php?pl1_id=4176
2. В.И. Ковалев, А.Т. Осьминин и др. «Организация вагонопотоков». ч. 1. СПб. 2003.
2
3.
1. Задачи и критерии организации вагонопотоков.Организация вагонопотоков – это
- основа технологии перевозочного процесса,
- важнейший инструмент в управлении эксплуатационной работой на
железнодорожном транспорте.
Организация вагонопотоков устанавливает
наиболее рациональную систему формирования поездов и
порядок их следования по железнодорожным направлениям
Цели организации вагонопотоков в поезда :
обеспечение устойчивого положения ОАО «РЖД» на рынке транспортных
услуг,
обеспечение минимальных расходов на перевозки,
соблюдение нормативных сроков доставки грузов с учетом запросов
грузоотправителей и грузополучателей.
3
4.
Задачи системы организации ипорядка направления вагонопотоков:
снижение расходов ОАО «РЖД», связанных с
доставкой грузов и подводом порожних вагонов в пункты
погрузки, переработкой и простоями вагонов на станциях выполнения
технических и грузовых операций,
продвижением поездов по участкам,
содержанием инфраструктуры и штата;
снижение рисков уменьшения доходов ОАО «РЖД»,
за счет выплат пени за несвоевременную доставку грузов,
за неподачу порожних вагонов,
за счет штрафных выплат за несохранные перевозки.
4
5.
2. Назначение и требования к плану формирования поездов.Организация вагонопотоков в поезда производится по плану формирования,
который устанавливает:
род и назначение (т.е. станции расформирования, выгрузки или подачи
под погрузку) поездов и групп вагонов, формируемых железнодорожными
станциями,
порядок включения вагонов в назначения грузовых поездов.
План формирования поездов – это единый технологический процесс работы
всех железнодорожных станций сети железных дорог ОАО «РЖД», который
связывает между собой грузопотоки с графиком движения поездов.
5
6.
План формирования поездов учитывает интересы всех участниковперевозочного процесса:
грузоотправителей (гарантированное питание пунктов погрузки
порожними вагонами);
грузополучателей (соблюдение скорости и режима доставки грузов);
владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего и
необщего пользования (рациональное использование мощностей
железнодорожных станций и участков);
железнодорожного перевозчика (наиболее выгодные условия
использования железнодорожной инфраструктуры и локомотивов).
6
7.
Задачи плана формирования поездов:1) продвижение вагонопотоков с учетом допустимого времени доставки
вагонов в пункты назначения;
2) наиболее целесообразное распределение между станциями
сортировочной работы с немаршрутизированными вагонами;
3) интенсивное использование маневровых локомотивов, сортировочных
устройств и путевого развития станций;
4) повышение производительности поездных локомотивов и локомотивных
бригад;
5) наиболее рациональная организация груженых маршрутных поездов с
мест погрузки, порожних маршрутных поездов - с мест выгрузки;
6) обеспечение ритмичной эксплуатационной работы железных дорог;
7) переход к системе централизованного управления вагонопотоками на
сети железных дорог ОАО «РЖД».
7
8.
3. Классификация грузовых поездов.Грузовые поезда классифицируют:
•поезда, формируемые на сортировочных, участковых и
грузовых станциях без участия грузоотправителя
(отправителя порожних грузовых вагонов, не
принадлежащих ОАО «РЖД») – технические маршруты;
по условиям
формирования
•маршрутные поезда (маршруты), организованные с мест
погрузки (выгрузки) – отправительские маршруты:
•- прямые,
•- в распыление (расформирование),
•- ступенчатые (прямые, в распыление),
•- кольцевые.
8
9.
по условиямпроследования
до станций
назначения
•сквозные, следующие без переработки через одну или
несколько участковых или сортировочных станций;
•участковые, следующие без переформирования по одному
участку;
•сборные для развоза и сбора вагонов по промежуточным
станциям.
•Разновидности сборных поездов :
•зонные - с работой на нескольких промежуточных станциях
одного участка;
•удлиненные - с работой на промежуточных станциях двух
смежных участков;
•сборно-участковые - следующие по нескольким участкам, с
работой на промежуточных станциях одних участков и проходящие
транзитом другие участки;
•вывозные - следующие с сортировочной или участковой до
отдельных промежуточных (грузовых) станций примыкающего
участка или обратно;
•передаточные - следующие между станциями, входящими в
один железнодорожный узел;
•диспетчерские локомотивы - назначаемые при незначительной
погрузке и выгрузке на промежуточных станциях участка взамен
сборных поездов или к ним в дополнение.
9
10.
по роду перевозок искорости движения
• ускоренные поезда с повышенной маршрутной
скоростью;
• остальные грузовые поезда.
по состоянию
включаемых вагонов
• из груженые вагонов;
• из порожних вагонов;
• комбинированные.
по числу групп в
составе поезда
• одногруппные;
• групповые.
по условиям
тягового
обслуживания
• обслуживаемые локомотивной тягой ОАО «РЖД»;
• обслуживаемые собственными или
арендованными поездными локомотивами
независимых перевозчиков и операторских
компаний (собственные поездные
формирования).
10
11.
Схема специализации грузовых поездовна сети железных дорог ОАО «РЖД»
11
industry