Перелёты через Северный полюс 2

1.

2. О себе

Зверев Алексей Александрович
Родился в 1985 – начало перестройки
Пошёл в школу в 1992 – распад СССР
Отучился в 28 школе 8 лет, так как не было 4 класса
Сейчас работаю инженером в Ростехе

3. Указ об историческом просвещении от 08.05.2024

4.

5.

6. Ликвидация неграмотности

Прежде у нас было всего две школы, а теперь их
больше десяти – это сделал Ленин.
Любовь Космодемьянская «Повесть о Зое и Шуре».
Даже школы были разные: для казаков 5 лет
обучения, для иногородних – 3 года обучения.
Грабин «Оружие победы». 1900 года рождения, в
1930 окончил Артиллерийскую академию.
Валерий горел желанием продолжить учиться в школе. Отец, к этому
времени овладевший букварём и научившийся писать, с радостью сочинил и
собственноручно написал крупным неровным почерком заявление в школу.
Байдуков, «Жизнь замечательных людей. Чкалов».
1918 год Чкалову 14 лет, его отцу 52 года.
Год переписи
1897
1926
1939
Население, млн.
125,6
146,6
190,7
21,1%
56,6 % (9-49 лет)
87,7 % (9-50 лет)
26 млн
83 млн
167 млн
Грамотных

7. ОСОАВИАХИМ 1927-1948

Советский проспект 60

8. ОСОАВИАХИМ

Планер «Коктебель», 1929
Р-7, 1957
АИР-1, 1927
Як-1, 1940

9. Равенство полов

МП-1, Севастополь –
Архангельск, 2241 км
АИР-12, Москва –
Актюбинск 1444 км

10.

11. Равенство национальностей

- Мой ведомый, товарищ командующий, пояснил Свитенко, - лейтенант
Алибек Слонов. Прибыл недавно.
- Вы кто по национальности? - спросил я Слонова.
- Осетин, товарищ командующий.
- Вот как! Далеко от родных мест воюете.
- Здесь тоже Родина, - ответил Слонов. – И Ленинград я люблю.
Лужский рубеж, 19 августа. Пятьдесят девятый день войны.

12.

Основан
1.12.1918
Жуковский
Туполев

13. Двигатель для рекорда - АМ-34

Двигатель Микулина, АМ-34Р,
V12, 46 литров.
Для АНТ-25 версия АМ-34Р:
• Повышена степень сжатия;
• Горючее «Экстра»
ТБ-3
АНТ-20 Максим Горький

14. Самолёт для рекорда дальности

Первое название – РД «Рекорд дальности»
Разрабатывался в КБ Андрея Николаевича Туполева
Руководил разработкой АНТ-25 Павел Осипович Сухой
Первый полёт в 1933

15. Как достичь рекордную дальность?

Масса пустого самолёта – 3800 кг
Масса топлива - 6100 кг
Скорость максимальная – 246 км/ч
Скорость крейсерская – 165 км/ч
Поверх гофрированной обшивки
полотняная с лаком и полировкой,
+20% дальности
• Первый советский самолёт с
убираемым шасси с
электроприводом и гидравлическими
амортизаторами

16. Проверка дальности беспосадочного перелёта

10-12.9.1934 Москва- Рязань – Харьков – Москва.
12 411 км за 75 часов
Командир - Михаил Громов
Второй пилот - Александр Филин
Штурман - Иван Спирин

17. Первая попытка полёта через Северный полюс 03.08.1935

Командир – Сигизмунд Леваневский
Второй пилот – Байдуков
Штурман – Левченко
От Москвы до Сан-Франциско через Тихий
океан 18 000 км, через Атлантический 14 000
км, а через Северный полюс 9605 км.

18. Беспосадочный полёт на остров Удд 20-22.07.1936

Командир – Валерий Чкалов
Второй пилот – Георгий Байдуков
Штурман – Александр Беляков
56 часов
9374 км

19. Возвращение в Москву 10.08.1936

20. Модернизация АНТ-25

Полёт на остров Удд показал, что в Арктике верхняя кромка
облачности превышает границу 3-5 км.
1. Запас кислорода для дыхания был удвоен и добавлен механизм,
регулирующий подачу в зависимости от разряженности воздуха (кислорода
еле хватило на второй вариант маршрута, дышал только Байдуков за
штурвалом);
2. Теплоизоляция для баков запасного масла – что бы масло не
замёрзло;
3. Улучшено отопление кабины;
4. Анализатор газа для подбора смеси бензина с воздухом для
минимизации расхода топлива.

21. Перелёты через Северный полюс

18-20 июня 1937
12-14 июля 1937
Чкалов
Байдуков
Беляков
8504 км /63 часа
Громов
Юмашев
Данилин
10148 км/62 часа

22. Третий перелёт 12.09.1937

Самолёт Н-209
Командир – Сигизмунд Леваневский
Второй пилот – Кастанаев
Радист – Галковский
Бортмеханик Годовиков
Бортмеханик Побежимов

23. Значение перелётов

Генерал Маршалл вдруг заулыбался и взволнованно что-то стал
говорить Трояновскому.
- Да, друзья мои, - сказал полпред, - вы натворили нечто
невероятное…
- Что-нибудь нарушили? – беспокойно спросил Валерий.
- Вы опрокинули вековые традиции, заставив самого президента в
воскресный день, когда обычно вся государственная жизнь в США
замирает, прислать вам приветствие.
- Рядовой американец понял, что его до сих пор обманывали
наглейшим образом. Не случайно вчера представители печати были
поражены, увидев на АНТ-25 мотор советского происхождения.
Американцев убеждали, что на одномоторном самолёте можно лететь

24.

Память
Музей в Чкаловске
Музей авиации в Монино
Монумент в Ванкувере
100 лет со дня
рождения Чкалова
2 рубля, серебро
Приднестровье
Октябрь 2024

25. Санкт-Петербург

26.

Череповец

27. Чкалов и диверсии

И-16 Развалился двигатель
из-за мелкой детали,
просунутой через клапан
Истребитель И-5 при посадке
ударился в крыло АНТ-25
за несколько недель до старта
10.06.1936 В испытательном полёте заклинило электропривод
шасси. Левую ногу выпустили с помощью лома

28. Гибель Чкалова

29. Прах захоронен в кремлёвской стене

30.

Почитать

31.

Посмотреть
«Валерий Чкалов» 1941
«Люди, сделавшие Землю
круглой» 2015

32.

Модель самолета

33.

Ответ на письмо Толи Перелыгина, которому отрезало ноги.
«…
Когда Михаил Водопьянов полетел спасать челюскинцев — это была
смелость. Разве не было тут риска? Конечно, был. Самолет мог заблудиться в
тумане, мог обледенеть, мог в случае порчи мотора пойти на вынужденную
посадку и разбиться о торосистые льды. Это был риск — смелый и
благородный, но рассчитанный и обоснованный. Человек рисковал своей
жизнью ради спасения жизни других. Он делал это не для того, чтобы
поразить мир, а для того, чтобы выполнить свой долг.
А вот когда ребята прыгают с трамвая на трамвай, хватаясь за
поручни, когда они тут рискуют жизнью, это не геройство, а просто глупость.
…
На улице ребята могут воспитывать в себе качество, которое всегда
идет рука об руку со смелостью. Это дисциплинированность. Надо приучить
себя, надо заставить себя правильно ходить по улицам, соблюдать правила
уличного движения. Это совсем не трудное, но очень полезное упражнение
для развития дисциплинированности, необходимого свойства каждого
смелого человека.
В. Чкалов».