Лекция 9

1. ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «ИРКУТСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ
УНИВЕРСИТЕТ»
ВОЕННЫЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР
Модуль «Военно-технической
(военно-специальной) подготовки»
Раздел №1. Воздушные суда, их вооружение и оборудование
Тема №4. Авиационное оборудование воздушных судов
Лекция №9

2. Вопросы лекции

4.6. Фотооборудование, средства ИК разведки.
4.7. Средства объективного контроля.
4.8. Автопилоты, системы автоматического
управления.
4.9. Навигационное оборудование.

3. 4.6. Фотооборудование, средства ИК разведки

Аэрофотоаппарат — фотоаппарат специального
назначения, предназначенный для аэрофотосъёмки
участков земной поверхности с атмосферного
летательного аппарата в хозяйственных, научных и
военных целях

4.

5.

Под инфракрасной разведкой понимается получение
информации путем приема и анализа электромагнитных
сигналов ИК диапазона волн, излученных или отраженных
объектами и предметами окружающей местности.

6. 4.7. Средства объективного контроля

Бортовые средства объективного контроля (бортовые
СОК) — технические средства, предназначенные для
регистрации и сохранения полётной информации,
характеризующей условия полёта, действия экипажа и
функционирование бортового оборудования.
Существует два вида СОК — бортовые устройства регистрации
(бортовые самописцы) и бортовые магнитофоны, в последнее время
применяются интегральные устройства, совмещающие в себе функции
обоих видов.
• Материалами ОК считаются первичные носители бортовой и
наземной информации (фотоплёнки, магнитные ленты, цифровые
носители и др.).
• Данными ОК считаются результаты обработки первичных носителей
информации (карточки, протоколы, распечатки и др.)

7.

Речевой регистратор

8.

К3-63

9.

МСРП-64

10.

Тестер-У3

11.

Твердотельные накопители

12.

Наземный комплекс
обработки
полётной информации
Луч -74

13. 4.8. Автопилоты, системы автоматического управления

Автопилот – бортовая автоматическая система предназначенная
для стабилизации высоты и углового положения ВС, управления
маневрами ВС и приведения его к горизонтальному полёту.
САУ выполняет следующие задачи:
- стабилизацию углового положения ВС;
- стабилизацию тяги двигателей;
- стабилизацию высоты полёта;
- автоматизацию траекторного управления, позволяющую
выводить ВС в определенную точку маршрута по определенной
траектории с заданной скоростью;
- обеспечение требуемых пилотажных характеристик (улучшение
динамических свойств) при ручном управлении ВС

14.

ПУ АП-6Е
ПУ САУ 1Т-2Б
ПУ АП Boeing-747

15.

Авиационные рулевые машины и привода

16.

17. 4.9. Навигационное оборудование

Это
измерительные,
вычислительные,
управляющие
системы и устройства, системы отображения информации на
борту самолета или вертолета, предназначенные для
обеспечения решения навигационных задач при ручном,
автоматизированном, полуавтоматическом и автоматическом
самолетовождения от взлета до посадки и выдачи
навигационной информации потребителям.
Навигационное оборудование:
- гирополукомпасы;
- курсовертикали;
- инерциальные системы;
- навигационные комплексы;
- астронавигационные системы.

18.

Гирополукомпас

19.

Курсовертикаль – гироскопический прибор для
измерения курса, углов крена и тангажа летательного
аппарата в нормальной системе координат

20. Инерциальная навигация

Сущность инерциальной навигации состоит в определении ускорений
объекта и его угловых скоростей с помощью установленных на
движущемся объекте приборов и устройств, а по этим данным —
местоположения (координат) этого объекта, его курса, скорости,
пройденного пути и др., а также в определении параметров, необходимых
для стабилизации объекта и автоматического управления его движением.
Это осуществляется с помощью:
1.
датчиков линейного ускорения (акселерометров) и угловых скоростей;
2. гироскопических устройств, воспроизводящих на объекте систему
отсчёта (например, с помощью гиростабилизированной платформы) и
позволяющих определять углы поворота и наклона объекта, используемые
для его стабилизации и управления движением.
3. вычислительных устройств (ЭВМ), которые по ускорениям (путём их
интегрирования) находят скорость объекта, его координаты и др.
параметры движения.

21.

Акселерометр
Датчик угловых скоростей

22.

ПУ инерциальной навигационной системы

23.

24.

БИНС

25.

Навигационный комплекс – совокупность взаимосвязанных
бортовых навигационных приборов систем и устройств,
предназначенных для автоматического решения задач навигации и
для эффективного использования оружия корабля или
летательного аппарата. Составной частью комплекса является ЭВМ

26. Астронавигационные системы

Астронавигационные системы предназначены для определение
астрономического курса или поправки к истинному курсу самолета по
звездам в условиях ясного неба, по солнцу при любых
метеорологических условиях, а также определяет географические
координаты самолета и производит счисление координат при
взаимодействии с другими навигационными системами.
Принцип действия астросистем заключается в измерении углов
места и азимутов светил при пеленговании их секстантами и
организации автоматического слежения за ними, с последующим
решением сферического треугольника. Вычислительное устройство по
параметрам альманаха звезд, занесенного в память вычислителя,
определяет поправку к приведенному к истинному меридиану курсу.

27.

Астрокомпас АК-59

28. Задание на самоподготовку

Изучить пройденный материал:
- [ ], стр.
- по конспекту лекций;
- по презентации;
- по дополнительным материалам в сети
«Интернет»