Министерство образования Республики Башкортостан   Институт Среднего Профессионального Образования Уфимский Университет Науки и
Актуальность
ОБЪЕКТ И ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ
История подводной сварки
ПОНЯТИЕ ПОДВОДНОЙ СВАРКИ
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПОДВОДНОЙ СВАРКИ
ОСНОВЫ ПРОЦЕССА ПОДВОДНОЙ СВАРКИ
РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ПОДВОДНОЙ СВАРКЕ
Основные выводы
1.29M
Category: industryindustry

Технологии подводной мокрой сварки: подбор оптимальных параметров и материалов

1. Министерство образования Республики Башкортостан   Институт Среднего Профессионального Образования Уфимский Университет Науки и

Министерство образования Республики Башкортостан
Институт Среднего Профессионального Образования
Уфимский Университет Науки и Технологий
Индивидуальный проект
Технологии подводной мокрой сварки: подбор оптимальных параметров и материалов для конструкционных
сталей
Выполнил: Студент группы Сп-1125
Гарипов Артур Ринатович
Руководитель: преподаватель
Сафина Эльвира Раисовна
Уфа - 2026

2. Актуальность

Подводная сварка в России актуальна для:
Судостроения и судоремонта (ремонт судов и портовых сооружений без постановки в док)
Гидротехнических сооружений (ремонт плотин, дамб и т. д.)
Атомной энергетики (обслуживание подводных частей АЭС с радиационно-стойкими материалами)
Импортозамещения (развитие отечественных технологий например, комплекса «КОПС М» для глубин до 60 м)
Аварийно-спасательных работ (ликвидация аварий, подъём затонувших судов).
Технологические инновации (например, самозащитные порошковые проволоки) повышают качеств
о и производительность, но полностью заменить человека роботы пока не могут подводная сварка требует опыта и интуиции.

3. ОБЪЕКТ И ПРЕДМЕТ ИССЛЕДОВАНИЯ

Объектом исследования является процесс
подводной мокрой сварки конструкционных
сталей.
Предмет исследования: влияние параметров
режима сварки (сила тока, напряжение дуги,
скорость сварки) и состава самозащитной
порошковой проволоки на механические
свойства и коррозионную стойкость сварного
соединения в морской воде.

4. История подводной сварки

Первые попытки подводной сварки относятся к 19201930-м годам. В 1932 году советский инженер Константин
Хренов разработал водонепроницаемый электрод с
защитнымфлюсом
Во время Второй мировой войны технология активно
развивалась для ремонта флота и
портовой инфраструктуры.

5. ПОНЯТИЕ ПОДВОДНОЙ СВАРКИ

Подводная сварка соединение металлических деталей в водной среде с по
мощью электрической дуги или в
защитной газовой среде. Применяется для:
ремонта судов и подводных конструкций;
строительства и обслуживания гидротехнических
сооружений;
ремонта подводных трубопроводов и платформ;
аварийно-спасательных работ.

6. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПОДВОДНОЙ СВАРКИ

Подводная сварка делится на несколько основных видов, различающихся по условиям проведения, способу
защиты дуги и использованию оборудования:
1. Мокрая
Суть: сварка в воде, дуга между э
лектродом и металлом, газовый пу
зырь частично защищает зону свар
ки.
2. Сухая
Суть: в герметичной камере
с газом/воздухом, вода вытес
нена.

7. ОСНОВЫ ПРОЦЕССА ПОДВОДНОЙ СВАРКИ

Процесс: дуга горит в газовом пузыре под водой,
с глубиной меняются параметры сварки.
Электроды: специальные, с плотным покрытием;
ток постоянный (180–220 А), напряжение до 35 В..
Оборудование: аппараты для
давления/влажности, водонепроницаемые
электроды, изоляция, связь, освещение.
Безопасность: изоляция, СИЗ, проверка
оборудования, режим подъёма, остановка при
токе.

8. РЕКОМЕНДАЦИИ ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ ПО ПОДВОДНОЙ СВАРКЕ

Ток: 90–
120 А (зависит от глубины), предпочтительно прямая
полярность (DCEN).
Напряжение: 28–35 В, скорость сварки 15–25 см/мин.
Электроды: Oxyrutile, RB26, эпоксид-модифицированные
, легированные Cr-Ni-Mn.
Контроль: осмотр каждые 10–15 см в процессе; после —
визуалка, УЗК, рентген (критические объекты), коррозий
ные тесты (72–96 ч в 3,5 % NaCl).
Подготовка: очистка поверхности, проверка изоляции и з
аземления, прокалка электродов.

9. Основные выводы

Оптимальные параметры: ток 90–
110 А (глубина ≤5 м), прямая полярность (DCEN), н
апряжение 32–34 В, скорость ~20 см/мин.
Лучшие проволоки: Oxyrutile, RB26, эпоксид-мод
иф., Cr-Ni-Mn — выбор по отрасли.
Контроль качества: визуальный осмотр, УЗК, рент
генография (критические объекты), коррозийные
тесты (72–96 ч в 3,5 % NaCl).
Ключевые риски: высокие токи, течение воды, об
ратная полярность без спецматериалов →
поры и трещины.
Развитие: обучение, обновление парка оборудова
ния, автоматизация (ROV) для сложных зон.

10.

Всем спасибо за внимание, жду вопросы до свидания!!!!!!!!
English     Русский Rules