Prezentatsia_PD7_Golovin

1.

Сибирский
государственный
индустриальный
университет
Институт передовых
инженерных технологий
Кафедра транспорта и логистики
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
по дисциплине «Проектная деятельность 7»
тема курсового проекта
Распределение перевозки ТБО из
производственных подразделений на
полигон ТБО между различными видами
транспорта
Новокузнецк, 2026
Выполнил:
обучающийся гр.
ПИЭЖД-23
Головин И.М.
Козлов К.Д.
Кравчук А.В.
Латышева Е.П.
Чезычаков А.А.
Шатова У.А.
Руководитель:
к.т.н., доцент каф.
ТиЛ Князькина О.В.

2. Цели и задачи курсового проекта

Цель курсового проекта – разработка проекта перевозки ТБО с возможным
изменением подвижного состава различных видов транспорта.
Задачи курсового проекта:
1) оценка и анализ текущего маршрута перевозки груза;
2) выбор оптимальных маршрутов перевозки;
3) разработка и реализация мероприятий по управлению проектом
4) оценка затрат и результатов от реализации проекта.
2

3. Инициация проекта

4. Планирование проекта

4

5. Схема процесса перевозки ТБО

Полигон ТБО
Станция
«Восточная»
5

6. Недостатки двухэтапной перевозки ТБО с промежуточной перегрузкой

1 Увеличение транспортных расходов.
2 Неэффективность при удалении места складирования ТБО от района их сбора.
Двухэтапный вывоз отходов эффективен, если место складирования расположено на
расстоянии более 20–25 км от района сбора отходов. При удалении менее 20–25 км
двухэтапный вывоз неэффективен.
3 Запахи и появление вредителей на перегрузочной станции из-за нахождения
смешанных ТБО.
6

7. Технические характеристики модификаций мусоровозов с задней загрузкой

Модели
Модель шасси
Грузоподъем.
Грузоподъемност
Масса
опрокидывателя,к
ь
Вместимость
загружаемых в
г (для
опрокидывателя,
кузова, м3
кузов бытовых
контейнеров
кг (для
отходов, кг
объемом до 1,1
контейнеров
м3)
объемом 8 м3)
КО-427-80
КамАЗ-65115
20
11500
700
2200
КО-427-47
МАЗ-6303АЗ
20
10600
700
2200
КО-427-42
МАЗ-630ЗАЗ
20
11000
700
2200
7

8. Сравнение стоимости покупки и аренды мусоровоза

Стоимость покупки
Покупка автомобиля на базе КамАЗ-65115:
Новый – 4090000 рублей
Б/у – 2540000 рублей
Стоимость аренды
Аренда автомобиля на базе КамАЗ-65115:
от 70 до 90 тыс. рублей в месяц
Ежемесячные амортизационные отчисления, при сроке
эксплуатации 5 лет, составят около 68,2 тыс. рублей
Затраты на тех.обслуживание (топливо и ремонт) – 50
тыс. рублей в месяц
Страхование – от 25 тыс. рублей
Аренда с полным обслуживанием (ГСМ и ТО)
120 – 140 тыс. рублей
Транспортный налог - 37800 рублей
Зарплата водителю – от 70 тыс. рублей
Итого: 251 тыс. рублей
Итого: 70-140 тыс. рублей
8

9. Сопоставление одноэтапного и двухэтапного вывоза ТБО

Критерий
Одноэтапная система
Двухэтапная система
Технология
Прямой вывоз без промежуточной
перегрузки
Перегрузка на станции с использованием
большегрузного транспорта
Оптимальное расстояние до
полигона
До 25–20 км
Более 25–20 км
Транспорт
Мусоровозы малой и средней
грузоподъёмности
На первом этапе – думпкары, на втором – КАМАЗы
Затраты на транспортировку
Выше
Ниже за счёт оптимизации перевозок
Экологический эффект
Больший выброс загрязняющих веществ
Меньший выброс за счёт сокращения количества
рейсов
Возможность сортировки
Ограничена
Выше благодаря обработке на МПС
Время цикла
Меньше
Больше
9

10. Ожидаемые результаты внедрения одноэтапной схемы перевозки ТБО

•Логистические: сокращение времени цикла вывоза ТБО с 8–12 часов до
1,5–2 часов.
•Организационные: упрощение системы контроля и ответственности за
вывоз ТБО.
•Инфраструктурные: снижение нагрузки на железнодорожные пути станции
«Восточная» с возможностью перенаправления высвободившихся мощностей
на обработку основных грузов.
10

11. Заключение

Проведенный анализ существующей схемы перевозки показал, что текущая двухэтапная схема с
промежуточной перегрузкой на станции «Восточная» имеет существенные недостатки: увеличение времени
транспортировки, размытие ответственности между двумя видами транспорта и нерациональное
использование железнодорожной инфраструктуры.
В качестве оптимального решения предложен переход на одноэтапную схему перевозки, а именно
прямой вывоз ТБО автомобильным транспортом с использованием специализированных мусоровозов с
задней загрузкой и уплотняющим механизмом. Данный тип подвижного состава обеспечивает
герметичность, высокую степень уплотнения отходов и исключает необходимость перегрузочных операций.
Целесообразность предлагаемых мероприятий обоснована логистической эффективностью (сокращение
времени цикла вывоза ТБО с 8–12 часов до 1,5–2 часов), организационной прозрачностью (единый
ответственный перевозчик вместо двух видов транспорта), а также инфраструктурным высвобождением
(снижение нагрузки на железнодорожные пути станции «Восточная»).
11

12. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

12