Проект 2 курс

1.

Название проекта
Учебный проект выполнили студенты
группы ЗДМ-264:
Мотин Артём Алексеевич
Мальцева Анна Вячеславовна
Карманников Владислав Александрович
Честных Степан Геннадьевич
Григоров Николай Николаевич
Москва, 2026

2. Состав команды и роли

УЧАСТНИК №1 - лидер / опора команды
Задачи:
Передача полномочий сотрудникам команды и
управление рисками для увеличения уровня мотивации
работников;
разработка подробного плана реализации проекта;
обеспечение эффективного взаимодействия всех
членов проектной группы;
успешное
выполнение
проектных
целей
и
своевременная подготовка финального отчёта.
УЧАСТНИК №4 – аналитик / критик
Задачи:
Сбор и систематизация сведений о выявленных
проблемах и недостатках действующих процедур;
соотношение имеющихся препятствий с
потребностями и пожеланиями заказчиков или
целевых аудиторий;
исследование схожих инициатив и конкурентных
решений;
глубокая детализация конкретных компонентов и
деталей проекта;
объективная оценка проекта с целью выявления
скрытых уязвимостей, сохраняя конструктивную
критику наряду с положительными мнениями коллег.
РОАТ РУТ (МИИТ)
УЧАСТНИК №2 - разработчик / рабочая пчёлка
Задачи:
• Создание макетов и подготовка полных технических
спецификаций;
• преобразование согласованных концептов в ясные
пошаговые инструкции;
• скрупулёзное выполнение служебных функций незаметно и
эффективно, оставаясь вне поля зрения общественности.
УЧАСТНИК №5 – креативный менеджер
Задачи:
Генерация свежих идей для внедрения инновационных
подходов;
установление исходной концепции будущего проекта;
создание мотивирующей атмосферы, поддерживающей
креативное участие каждого члена команды;
подбор наиболее подходящего дизайна логотипа и шрифта
для презентационных материалов и рекламных объявлений;
продуманная разработка отдельных составляющих и частей
проекта.
Кафедра «Управление транспортными процессами»
УЧАСТНИК №3 - редактор / тестировщик
Задачи:
Разработка проектного паспорта или
подробного
технического
задания,
включающего всю нужную информацию;
создание
опросников
или
анкет
посредством инструмента Google Forms;
подготовка разъясняющих инструкций и
справочных материалов для конечных
пользователей;
анализ выявленных ошибок и составление
отчета с предложенными мерами по
улучшению
документации
перед
представлением проекта.
УЧАСТНИК №6- дизайнер
Задачи:
• Разработка оригинального фирменного
знака проекта;
• оформление формализованного
документа — паспорт проекта или
техническое задание;
• создание иллюстративных материалов для
презентации проекта (визуализация).
2
2

3. Проблема

.
На путях, расположенных не на горизонтальных
площадках, требуется укладка большого
количества тормозных башмаков, в связи с этим
на дежурного по парку действует большая
физическая нагрузка при ограниченном
количестве времени.
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
3
3

4. Цель и задачи проекта

.
Цель и задачи проекта
Цель проекта – оптимизация рабочего процесса.
Задачи проекта:
- сокращение времени на выполнение операций по
закреплению;
- снижение физической нагрузки;
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
4
4

5. Этапы проекта / дорожная карта проекта

.
Общая длительность проекта: октябрь, 2025 – май, 2026
Определение проблемы, постановка целей, задач и ожиданий
результата займет ориентировочно месяц.
Анализ текущей ситуации также продлится примерно месяц.
Исследование текущего положения путем проведения опросов,
интервью и наблюдений займет около месяца.
Обработка полученных данных и проведение тестирования будут
продолжаться примерно месяц.
Формирование оптимально выбранного решения и создание
необходимой проектно-технической документации
запланировано на срок около месяца.
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
5
5

6. Анализ проблемной ситуации / анализ аналогов

.
1. ОБЪЕМ РАБОТЫ
Дежурный по парку производит закрепление составов параллельно с другими должностными обязанностями
2. БЕЗОПАСНОСТЬ
Суета и невнимательность – несовместимы с безопасностью движения!
3. ФИЗИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ
Параллельное выполнение нескольких должностных обязанностей
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
6
6

7. Инструменты и методы

Профессиональные
/ предметные и проектные методики,
.
использованные в проекте:
наблюдение за профессиональной деятельностью дежурного по парку на рабочем
месте;
анкетирование дежурного по парку
Инструменты управления проектом, задействованные участниками
проекта:
коммуникации внутри команды (закрытый канал команды в MAX)
Умения и навыки участников полезные в работе над проектом:
Знания руководящих документов в области железнодорожного транспорта
Готовность лично нести ответственность
Способность выявить, проанализировать и внести предложение по оптимизации рабочего
процесса
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
7
7

8. Предлагаемое решение

.
Автоматизация процесса по
закреплению подвижного состава
путём установки стопперов на
железнодорожные пути.
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
8
8

9. Основные выводы и предложения

1. В проектной работе исследованы параллельное выполнение должностных обязанностей
дежурного по парку;
2. Определена этапность выполнения проекта;
3. Проведен анализ проблемной ситуации;
4. Разработан план и установлены возможные риски.
Полученные результаты показали, что автоматизация процесса по закреплению подвижного
состава путём установки стопперов на железнодорожные пути позволит снизить физическую
нагрузку на работника и сократить время на выполнение операций по закреплению
РОАТ РУТ (МИИТ)
Кафедра «Управление транспортными процессами»
9
9

10. Спасибо за внимание! Спасибо за внимание!

Спасибо
за внимание!