Учебное пособие 2 МВСУ для версии ПО 13.0

1. ЭЛЕКТРОПОЕЗД ПОСТОЯННОГО ТОКА ТИП «ГОРОДСКОЙ ЭКСПРЕСС» СЕРИИ ЭГЭ2Тв

2023 год.
Микропроцессорная
система верхнего
уровня
АО «Центральная ППК»
Крупнейший пригородный ж/д перевозчик
central-ppk.ru

2. Внешний вид МВСУ

Расположение: центральная тумба пульта
машиниста.
Устройство:
БУР – Блок управления и регистрации.
1- Модуль бесперебойного питания МБП-235
2- Модуль регистрации МР-232
3- Модуль управления МУ-232
4- Модуль соединения МСП-234
БУО – блок управления оборудованием
АО «Центральная ППК»

3. Структурная схема МВСУ (головной вагон)

БИМ – Блок индикации
многофункциональный.
БУО – 1,2 – Блок управления
оборудованием.
БУР – Блок управления и
регистрации:
МУ – Модуль управления
МР – Модуль регистрации
БМК – Блок
маршрутизирующего
коммутатора.
ТВ – Терминал вагона.
АО «Центральная ППК»

4. Структурная схема МВСУ (немоторный и моторный вагоны)

АО «Центральная ППК»

5. Структурная схема МВСУ

АО «Центральная ППК»

6. Назначении отдельных блоков МВСУ. (БУР)

БУР – блок управления и регистрации.
Представляет собой совокупность программно-аппаратных
средств,
предназначенных
для
управления
подсистемами
электропоезда,
а
также
регистрация
информационных,
диагностических и аварийных сообщений.
БУР является центральным вычислителем системы управления
электропоездом.
БУР взаимодействует с подсистемами электропоезда по
резервированным коммуникационным шинам CAN и Ethernet.
АО «Центральная ППК»

7. Назначении отдельных блоков МВСУ. (БУО)

БУО – блок управления оборудованием (БУО1, БУО2, БУО)
БУО – обеспечивает контроль состояния и управление
оборудованием электропоезда.
Функционалом БУО является коммутация, сбор, обработка
управляющих сигналов. Обеспечение токовой защиты высоковольтного
оборудования. Самотестирование модулей входящих в состав БУО.
Взаимодействие с оборудованием электропоезда.
АО «Центральная ППК»

8. Интерфейс управления электропоездом.

Главный кадр БИМ.
Служит для отображения
актуальной информации о
состоянии электропоезда.
Главный кадр включает в себя:
- Мнемознаки
- Цифровые модули
(киловольтметр, шкалы
положения контроллеров и т.д.)
- Карту состава с отображением
основных параметров работы
узлов и агрегатов.
- Расписание
- Архив сообщение
- Функцию перехода к
подразделам меню.
АО «Центральная ППК»

9.

Вкладка «Контроль».
Служит для контроля над
работоспособностью
блоков
расположенных в вагонах и
кабине машиниста.
Отображение вспомогательной
информации
о
состоянии
оборудования (Заряд АКБ,
Напряжение АКБ, температура
и т.д.)
АО «Центральная ППК»

10.

Вкладка «ВВ блокировки».
Служит для контроля над
срабатыванием всех концевых
выключателей высоковольтной
защиты.
АО «Центральная ППК»

11.

Вкладка «БЛОК».
Служит
для
отображения
основной
информации
от
прибора безопасности БЛОК
при его работоспособности.
Отображение
скорости
от
датчиков ДПС 1 колёсной пары
в
режиме
«аварийное
движение» (питание БЛОК
отключено)
АО «Центральная ППК»

12.

Общее меню «Диагностика».
Данное меню предназначено
для перехода к основным
функциям оборудования
установленного на
электропоезде.
БКТБ – Контроль температуры букс
СОМ – система обеспечения климата
СКИ – система контроля изоляции
ПСТ – преобразователь статический тяговый
ПСН – преобразователь собственных нужд
ТО – тормозное оборудование
БУО – блок управления оборудованием
ГС – гребнесмазыватель
Архив сообщений – меню аварийных
сообщений
АО «Центральная ППК»

13.

Вкладка «счетчик пассажиров»
Предназначена для подсчета
пассажиров находящихся или
перемещающихся в вагонах
электропоезда, а также
вошедших в электропоезд и
вышедших из электропоезда.
АО «Центральная ППК»

14.

Подраздел вкладки «Счетчик
пассажиров» - «Диагностика»
Для входа в данный раздел
необходимо во вкладке
«счетчик пассажиров» нажать
кнопку F2.
Данная вкладка служит для
диагностики оборудования и
функционала ручного
обнуления счетчика и отправки
данных на сервер.
АО «Центральная ППК»

15.

Вкладка «системы»
Данная вкладка имеет доступ к
вспомогательному
оборудованию электропоезда.
ПОС – Пожарно-охранная
сигнализация.
Санитарное оборудование –
доступ к диагностики и
управлению туалетным
комплексом.
БСТ – доступ к функциям блока
статистики и телеметрии.
Диагностика БУР – доступ к
контролю входных\ выходных
сигналов.
АО «Центральная ППК»

16.

Подраздел вкладки
«санитарное оборудование»
Данное меню предназначено
для управления световой
индикацией «туалет занят» и
диагностики работы
оборудования расположенного
в туалетном помещении.
АО «Центральная ППК»

17.

Подраздел вкладки «ПОС»
Данное меню предназначено
для контроля срабатывания
датчиков пожарно-охранной
системы.
В режиме «охрана»
осуществляет контроль
закрытия охраняемых дверей и
шкафов.
В режиме «пожарная
сигнализация» показывает
срабатывание пожарных
датчиков расположенных в
вагонах электропоезда.
АО «Центральная ППК»

18.

Вкладка «диагностика БУР».
- Служит для отображения
работоспособности модулей
МУ и МР
- Диагностика модуля питания
МБП.
АО «Центральная ППК»

19.

Вкладка «БКТБ»
Блок контроля температуры
букс. Данное меню выводит
информацию с датчиков
температуры расположенных
на каждом колесе каждого
вагона электропоезда.
АО «Центральная ППК»

20.

Вкладка «видео»
Данное меню предназначено
для управления режимом
«активного слежения»
работающего по команде от
БУР на открытие НПСД и
вывода изображения от
внешних камер в ручном
режиме.
АО «Центральная ППК»

21.

Вывод изображения в режиме
«оба борта»
*- функционал вывода видео в
режиме активное слежение по
умолчанию выводится на БИМ2
АО «Центральная ППК»

22.

Вкладка «СОМ»
Меню системы управления
микроклиматом вагонов
электропоезда. Данное меню
выводит информацию о работе
системы, аварийных режимах.
Также данное меню
предоставляет доступ к
функциям управления
режимами (включено,
выключено, отстой, мойка),
функция проверки тепловой
завесы и изменению
параметров температурной
уставки.
АО «Центральная ППК»

23.

Вкладка «СКИ»
Меню системы контроля
изоляции. Предназначена для
диагностики сопротивления
изоляции по линиям 110В
постоянного тока и линиям
трехфазного переменного
напряжения 220В и 380В.
После измерения
сопротивления изоляции также
информация о состоянии
выводится на панели ПНВ2 и
ПГВ2 в виде светодиодной
линии.
АО «Центральная ППК»

24.

Меню «ПСТ»
Меню преобразователя
статического тягового ПСТ-1200.
Меню предназначено для
отображения состояния СПТ,
отображения аварийных и
управляющих сигналов, а
также управление основными
функциями защиты ПСТ.
Данное меню также имеет
возможность выхода в
подменю «диагностика».
АО «Центральная ППК»

25.

Меню «разрешение
движению»
Меню предназначено для
отображения блокировочных
сигналов влияющих на
включение тягового режима у
ПСТ.
АО «Центральная ППК»

26.

Меню «разрешение на сборку»
Меню предназначено для
отображения блокировочных
сигналов влияющих на
включение ПСТ.
АО «Центральная ППК»

27.

Подраздел вкладки «ПСТ»
меню «диагностика»
(переход во вкладку
осуществляется из меню ПСТ).
Данное меню осуществляет
вывод основной
диагностической информации
о работе ПСТ-1200,
предоставляет доступ к
дополнительным датчикам ПСТ
и осуществляет управление
защитой ПСТ-1200.
АО «Центральная ППК»

28.

Подраздел меню «диагностика»,
меню «ПСТ» - «аварийные
сообщения»
Данное меню выводит основные
сообщения об отказе оборудования
и блоков ПСТ-1200.
АО «Центральная ППК»

29.

Подраздел меню
«диагностика», меню «ПСТ» «датчики тока и температуры».
Меня предназначено для
отображения сигналов с
датчиков температуры и
датчиков тока.
Сообщение о срабатывании
данных датчиков выводится
также в разделе «архив
сообщений».
АО «Центральная ППК»

30.

Подраздел меню
«диагностика», меню «ПСТ» «датчики скорости».
Меню предназначено для
отображения сигналов от
датчиков скорости.
АО «Центральная ППК»

31.

Подраздел меню
«диагностика», меню «ПСТ» «Входы/Выходы».
Меню предназначено для
диагностики состояния
управляющих сигналов
входящих и выходящих из ПСТ120.
АО «Центральная ППК»

32.

Подраздел меню
«диагностика», меню «ПСТ» «Состояние».
Меню предназначено для
вывода информации об
состоянии управляющих,
блокировочных и
диагностических сигналов.
АО «Центральная ППК»

33.

Вкладка «ПСН»
Меню предназначено для
вывода диагностической
информации о состоянии ПСН.
- Команды на включение ПСН
- Состояние отдельных
блоков управления
- Изменяемые параметры
отдельных блоков (ток
заряда АКБ, температура
АКБ и т.д.)
АО «Центральная ППК»

34.

Вкладка «ТО»
Меню тормозного
оборудования. Предназначено
для вывода дискретных
сигналов о состоянии тормозов
поезда отдельно у каждого
вагона, информации о
положении кранов в БУТ (КТО),
кабине машиниста, управление
функцией проверки работы
тормозного оборудования
электропоезда.
АО «Центральная ППК»

35.

Подраздел меня «ТО» вкладка
«Тест тормозов».
Меню предназначено для
вывода параметров давления в
тормозной системе
электропоезда у каждого
вагона отдельно, вывода
параметров давления в
питательной и
вспомогательной системах
электропоезда, результаты
проверки тормозного
оборудования электропоезда.
Состояние сигнализаторов и
работу компрессоров.
АО «Центральная ППК»

36.

Подраздел меню «ТО»,
подраздел вкладки «тест
тормозов» – вкладка
«автоматический тест»
Меню предназначено для
вывода в режиме подсказки о
критериях необходимых для
начала прохождения
автоматического теста
тормозов.
АО «Центральная ППК»

37.

Вкладка «БУО».
Меню предназначено для
вывода управляющих сигналов
от блока управления
оборудованием.
Для перехода к разделу необходимо
выбрать вагон и необходимую панель БУО
ПНВ – панель не моторного
вагона
ПМВ – панель моторного
вагона
ПГВ – панель головного вагона
ПНВБО – панель не моторного
вагона без оборудования
АО «Центральная ППК»

38.

Вкладка «архив сообщений».
Меню предназначено для
отображения аварийных
сообщений с указанием
номера вагона, характера
неисправности или
несоответствия в режиме
подсказка, а также даты и
времени получения
сообщения.
Меню имеет также
возможность распределения
сообщений по дате, типу
оборудования и порядочности.
АО «Центральная ППК»

39.

Вкладка «сервис».
Меню для переходя к разделу
сервисного меню. Доступ
предоставляется после ввода
пароля.
Пароль для доступа:
1961831019
АО «Центральная ППК»

40.

Вкладка «Сервис»
Меню предназначено для
доступа к дополнительным
функциям управления. Снятия
блокировок у оборудования,
изменения режима
высоковольтной защиты,
доступ к аварийному режиму
следования электропоезда.
Версия ПО 13.0
АО «Центральная ППК»

41.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «ТП».
Меню предназначено для
отображения управляющих
сигналов, а также доступ к
управлению блокировками и
функции подъема и опускания
токоприемников отдельно у
каждого моторного вагона
электропоезда.
*- По умолчанию токоприемник на
вагоне 08 находится в опущенном
состоянии. По индикации
отображается оранжевым
цветом. Смена в кресте
токоприемников возможно только
при опущенных ТП.
АО «Центральная ППК»

42.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «БВ».
Меню предназначено для
отображения управляющих
сигналов, а также доступ к
управлению блокировками БВ
отдельно у каждого моторного
вагона. Возможность
производить отключение и
включение БВ по отдельности у
каждого моторного вагона.
*- В случаи аварийного отключения
БВ повторное включение его
возможно по истечении 120сек.
АО «Центральная ППК»

43.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «ПСН».
Данное меню является
аналогичным по функционалу
вкладки «ПСН» в разделе
«диагностика», дополнительно
в данном меню предоставлен
доступ к управлению
блокировками, управлению
включением или отключением
работы магистралей 380В и
220В, включению и
отключению резервирования
магистралей 110В.
АО «Центральная ППК»

44.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «компрессора».
Меню предназначено для
отображения работы
компрессоров электропоезда
(основных и вспомогательных),
отображению включения
защиты компрессоров,
отображение параметров
давления сжатого воздуха от
датчиков. Предоставлен доступ
к изменению режима работы
компрессора (отключение,
включение, технический
режим) по отдельности у не
моторных вагонов
электропоезда.
АО «Центральная ППК»

45.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «Стоп-кран».
Меню предназначено для
отключения блокировочного
сигнала от стоп-крана.
Кнопка «Разблокировать» по
умолчанию недоступна до
включения тумблера
«отключение блокировки стопкрана» расположенной на
панели выключателей (задняя
стенка кабины).
АО «Центральная ППК»

46.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «Стоп-кран».
Меню предназначено для
отключения блокировочного
сигнала от стоп-крана.
После включения тумблера
«отключение блокировки стопкрана» на задней панели
выключателей, кнопка
«разблокировать» на БИМ
становится доступной.
При нажатии происходит смена
статуса стоп-крана (красный –
желтуй)
АО «Центральная ППК»

47.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «резервирование
органов управления».
Меню предназначено для
аварийного управления
электропоездом при
неисправности основных
органов управления:
- Контроллер тяги
- Контроллер торможения
- Реверсивный
переключатель.
АО «Центральная ППК»

48.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «резервирование
органов управления».
При выборе активации органа
управления на мониторе БИМ
появляется окно, требующее
подтверждения.
АО «Центральная ППК»

49.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «резервирование
органов управления».
После подтверждения
происходит изменения статуса
(цвет и подтверждение
включения выбранного
режима).
Для управления в поле
«информация» описан
алгоритм управления и
соответствующие клавиши
монитора. В правой части
показан статус заданной
команды.
АО «Центральная ППК»

50.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «стояночный тормоз».
Меню предназначено для
отключения блокировочного
сигнала «запрет тяги» от
стояночного-пружинного
тормоза (СПТ).
При нормальной работе
данное меню не активно (нет
отображения в строке
«предупреждения», карта
состава окрашена в зеленый
цвет.
АО «Центральная ППК»

51.

Подраздел меню «сервис»,
вкладка «стояночный тормоз».
В случае появления
блокировочного сигнала от
тормозной системы в карте
состава происходит визуальное
отображение (меняется цвет
вагона на красный).
При этом до выполнения
рекомендаций кнопки
«разблокировать кран 1 или 2»
не активны.
Движение возможно только в
режиме «включение
ограничения» при этом V = не
более 20км/ч.
АО «Центральная ППК»

52. Спасибо за внимание!

Москва
адрес: ул. Новорязанская, д.18,
стр.22
тел.: +7 (499) 266-02-65
факс: +7 (499) 266-02-55
www.central-ppk.ru
info@central-ppk.ru
Разработал: Машинист-инструктор А.Е. Бакулин
АО «Центральная ППК»
Крупнейший пригородный ж/д перевозчик
central-ppk.ru