Центр города и подземное пространство города

1.

Раздел 2. Тема 5 Центр города
План
1 Центр города
2 Подземное пространство города

2.

1 Центр города
Центр города – это сосредоточение общественной
жизни населения города или агломерации.
Центр города – это важнейший узел, который
связывает все составные части города, и является зоной,
где
расположены
главные
административнополитические,
культурнопросветительные,
транспортные, коммунально-бытовые, торговые и другие
важнейшие
учреждения,
выполняющие
функции
эпизодического обслуживания всего населения.

3.

В городах формируется система общественных
центров, которая включает:
1 Общегородской центр.
2 Центры планировочных районов.
3 Центры жилых районов.
4 Центры промышленных районов.
5 Центры зон отдыха.
6 Центры торгово-бытовые повседневного
использования.
7 Центры специализированные – медицинские, учебные,
спортивные и т.д.
8 Центры религиозные – христианские, исламские,
еврейские, индуистские, буддийские.
9 Центры светские – молодежные клубы и др.

4.

Общественные центры используются для:
- проведения праздников;
- публичных собраний граждан по различным вопросам;
- волонтерской деятельности;
- организации местной неправительственной
деятельности и т.п.
По функциональному содержанию общественные
центры делятся на:
1 Монофункциональные (специализированные)- это
рекреационные (восстановительные), спортивные,
образовательные, деловые центры и т.д.;
2 Полифункциональные (многофункциональные) – это
общегородские центры, центры жилых районов.

5.

К организации центра города предъявляются
следующие требования:
1 Транспортная доступность центра – удобная связь с
селитебной зоной (территорией) города;
2 Размещение объектов центра в пешеходной доступности
от остановок общественного транспорта (не более 200
метров);
3 Исключение транзитного транспортного движения через
центр (прежде всего грузового);
4 Организация системы пешеходных связей, которая
связывает все функциональные зоны и элементы центра и
предусматривает непрерывность пешеходного движения
(двухуровневые переходы, пешеходные улицы, площади и
т.д.);
5 Ансамблиевость застройки, компактность и
преемственность архитектурно-планировочного развития.

6.

Существуют следующие виды центров:
- компактный центр характерен для малых и средних
городов. Простейший тип компактного центра – пешеходная
площадь, застроенная по периметру. Общая черта компактных
центров – объемно-пространственное единство и не сложная
планировочная организация.
- линейный центр формируется вдоль главной улицы или
набережной (в курортных городах). Для линейного центра
характерно островное размещение общественных функций;
- расчленённый центр характерен для крупных и
крупнейших городов. Центральные участки полностью заняты
административно-общественными
функциями.
По
направлению к периферии эти функции размещаются вдоль
транспортных магистралей, сохраняя отдельные участки
жилья.

7.

2 Подземное пространство города
Дефицит городских территорий, постоянный рост
населения городов, скопление на дорогах больших масс
транспортных
средств,
неспособность
городской
инфраструктуры справиться с возрастающими нагрузками,
ухудшение экологической обстановки требует активного
использования подземного пространства для размещения
транспортных и инженерных систем, объектов торговли и
бытового обслуживания и т.д.

8.

Подземное пространство города – это пространство под
поверхностью земли, используемое как одно из средств
расширения города.
Использование подземного пространства позволяет:
- разгрузить зону обитания человека от техногенного
воздействия и инженерных сооружений;
- уменьшить загазованность и шум на городских улицах;
- исключить негативное влияние на эксплуатацию
подземного объекта погодных и климатических условий;
- упростить и упорядочить работу транспорта;
- сэкономить значительные поверхностные площади
ценных земель;
- сохранить городские исторические ландшафты, которые
представляют культурно-историческую ценность;
- повысить уровень комфортности и безопасности
жизнедеятельности человека и т.д.

9.

Подземные сооружения делятся на:
1 Транспортные – пешеходные, автотранспортные и
железнодорожные тоннели, метрополитены, автостоянки и
т.д.
2 Промышленные – корпуса первичного дробления руды,
корпуса непрерывной разливки стали и т.д..
3 Энергетические – подземные комплексы ГЭС, ГАЭС,
АЭС; энергетические водоводы и т.д.
4 Хранилища нефти, газа, вредных и радиоактивных
отходов, холодильники.
5 Общественные – предприятия коммунально-бытового
обслуживания, торговли и общественного питания,
спортивные и зрелищные сооружения.

10.

Подземные сооружения делятся на:
6 Инженерные – тоннели и коллекторы тепло-газоэлектросетей и водовода, бензопроводы между
автозаправочными станциями, очистные и водозаборные
сооружения и т.д.
7 Специального и научного назначения – ускорители
заряженных частиц, подземные заводы, оборонные объекты,
сооружения гражданской обороны и т.д.
Подземное пространство города позволяет решать
градостроительные, транспортные, инженерные и социальные
проблемы, рационально использовать городские территории
для жилищного строительства, улучшать санитарногигиеническое состояние города.