Виды_опробования_автотормозов_грузовых_и_пассажирских_вагонов

1. Виды опробования автотормозов грузовых и пассажирских вагонов

«Осмотрщик-ремонтник вагонов»
Автор – преподаватель Русакова И.П.
2023 год

2. 1. Виды опробования тормозов

3. Устанавливается три вида опробования тормозов

полное опробование автотормозов;
сокращенное опробование автотормозов;
технологическое опробование тормозов в
грузовых поездах

4. Технологическое опробование тормозов в грузовых поездах

Технологическое опробование тормозов производится локомотивной бригадой,
выполняется в грузовых поездах с проверкой действия тормозов вагонов в
головной части поезда, но не менее чем по 5-ти вагонам

5. 2. Полное опробование тормозов

6. Полное опробование автотормозов выполняется

На железнодорожных станциях формирования и оборота поездов
перед их отправлением

7. Полное опробование автотормозов выполняется:

После смены локомотива

8. Полное опробование автотормозов выполняется

перед отправлением поезда с промежуточной станции после его стоянки без
локомотивной бригады

9. Полное опробование автотормозов выполняется

На железнодорожных станциях, разделяющих смежные гарантийные участки
следования грузовых поездов, при техническом обслуживании состава без
смены локомотива

10. Полное опробование автотормозов выполняется

На станциях, предшествующих перегонам с затяжными спусками, где остановка
поезда предусмотрена графиком движения.
Перед затяжными спусками крутизной 0,018 и круче полное опробование
проводится с 10-ти минутной выдержкой в заторможенном состоянии.

11. При полном опробовании автотормозов проверяют

При полном опробовании тормозов выполняют замер давления в тормозной
магистрали хвостового вагона (кроме пассажирских поездов), проверяют
целостность и плотность тормозной сети, действие тормозов у всех вагонов на
торможение и отпуск, подсчитывают нажатие в поезде и количество ручных
тормозов.

12. 2. Сокращенное опробование автотормозов

13. Сокращенное опробование автотормозов выполняется

1.После прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на
станции было выполнено полное опробование автотормозов от стационарного
устройства или локомотива

14. Сокращенное опробование автотормозов выполняется

2. при смене направления движения поезда и перестановки локомотива для
движения поезда в противоположную сторону

15. Сокращенное опробование автотормозов выполняется

3. после смены локомотивных бригад, когда локомотив от поезда не отцепляется

16. Сокращенное опробование автотормозов выполняется

4. после всякого разъединения рукавов в поезде, перекрытия концевого крана
в поезде, после соединения рукавов вследствие прицепки подвижного состава
(в последнем случае - с проверкой действия тормоза у каждого прицепленного
вагона)

17. Сокращенное опробование автотормозов выполняется

5. При смене кабины управления или после передачи управления машинисту
второго локомотива пассажирского или грузопассажирского поезда на перегоне,
после остановки в связи с невозможностью дальнейшего управления его
движением из головной кабины

18. Сокращенное опробование автотормозов в пассажирских и грузопассажирских поездах дополнительно выполняется

после стоянки поезда более 20 минут;
при снижении давления в главных резервуарах локомотива ниже 0,54 МПа
(5,5 кгс/см2);
после снижения давления в тормозной магистрали, когда причина
не установлена

19. Сокращенное опробование автотормозов в грузовых поездах дополнительно выполняется

при стоянке поезда, если установлено изменение плотности
магистрали более чем на 20 % от указанной в справке ф.ВУ-45
тормозной

20. Сокращенное опробование автотормозов в грузовых поездах дополнительно выполняется

при самопроизвольном срабатывании автотормозов на стоянке

21. Сокращенное опробование автотормозов в грузовых поездах дополнительно выполняется

после стоянки поезда более 30 минут в местах, где имеются осмотрщики
вагонов или работники, на которого эта обязанность возложена владельцем
инфраструктуры

22. Сокращенное опробование автотормозов в грузовых поездах дополнительно выполняется

при движении грузового поезда при появлении признаков
целостности тормозной магистрали в случае его остановки
нарушения

23. Сокращенное опробование электропневматических тормозов выполняется

в пунктах смены локомотивов;
в пунктах смены локомотивных бригад;
в пунктах смены направления движения;

24. Сокращенное опробование электропневматических тормозов выполняется

при прицепке вагонов с проверкой действия тормоза на каждом прицепленном
вагоне;

25. Сокращенное опробование электропневматических тормозов выполняется

при отцепке вагонов;

26. Сокращенное опробование электропневматических тормозов выполняется

после прицепки поездного локомотива к составу, если предварительно на
станции было выполнено полное опробование электропневматических
тормозов от стационарного устройства или локомотива

27. Сокращенное опробование автотормозов

При сокращенном опробовании проверяют состояние тормозной магистрали
по действию тормозов двух хвостовых вагонов.
Время проведения сокращенного опробования тормозов – 12 минут.