11111111

1.

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ
УКРАЇНИ
КУП`ЯНСЬКИЙ АВТОТРАНСПОРТНИЙ ФАХОВИЙ
КОЛЕДЖ
Демонтажно-монтажна практика
Індивідуальне завдання
Розбирання зчеплення автомобіля Daewoo
Lanos
Розробив студентгрупи 31-Т Проценко Дмитрій
Перевірив Олесандр БІЛЬ
Харків
1. Ведений диск зчеплення
2. Кошик зчеплення (кожух)
3. Натискний диск
4. Бачок головного циліндра зчеплення
5. Головний циліндр зчеплення
6. Штовхач головного циліндра
7. Поворотна пружина педалі зчеплення
8. Датчик педалі зчеплення
9. Педаль зчеплення
10. Вилка вимикання зчеплення
11. Шток робочого циліндра
12. Гідравлічна трубка
13. Пильник робочого циліндра
14. Поршень робочого циліндра
15. Робочий циліндр зчеплення
16. Шланг робочого циліндра
17. Маховик

2.

1.ТЕХНОЛОГІЧНИЙ ПРОЦЕС НА РОЗБИРАННЯ ЗЧЕПЛЕННЯ
Зчеплення автомобіля Daewoo Lanos призначене для тимчасового роз’єднання
двигуна від коробки передач під час перемикання передач, рушання з місця та
зупинки автомобіля.
На автомобілі застосовується однодискове сухе зчеплення з діафрагмовою
пружиною та гідравлічним приводом вимикання.
Принцип роботи зчеплення заснований на силі тертя між маховиком двигуна та
веденим диском. При натисканні на педаль зчеплення тиск від головного циліндра
передається по гідравлічній магістралі до робочого циліндра, який через вилку та
вижимний підшипник впливає на діафрагмову пружину кошика зчеплення. У
результаті відбувається відведення натискного диска і припинення передачі
крутного моменту.
Деталі зчеплення автомобіля Daewoo Lanos:
1 — маховик;
7 — головний циліндр зчеплення;
2 — ведений диск зчеплення;
8 — бачок гідроприводу;
3 — кошик зчеплення
9 — робочий циліндр зчеплення;
4 — діафрагмова пружина;
10 — гідравлічний шланг;
5 — вижимний підшипник;
11 — педаль зчеплення
6 — вилка вимикання зчеплення;
12 — поворотна пружина педалі.
Технічні вимоги до зчеплення
Тип зчеплення — однодискове, сухе.
Привід зчеплення — гідравлічний.
Матеріал фрикційних накладок — безазбестовий.
Свободний хід педалі зчеплення — 0,4–2,0 мм.
Повний хід педалі зчеплення — 25–35 мм.

3.

2.ХАРАКТЕРНІ НЕСПРАВНОСТІ ЗЧЕПЛЕННЯ
Дефект 1. Пробуксовування зчеплення.
Причини: зношення фрикційних накладок веденого диска, замаслення поверхонь,
ослаблення діафрагмової пружини.
Спосіб виявлення: при різкому натисканні на педаль акселератора оберти
двигуна зростають, а швидкість автомобіля не збільшується.
Спосіб усунення: заміна веденого диска або кошика зчеплення.
Дефект 2. Ривки під час рушання автомобіля.
Причини: деформація веденого диска, нерівномірний знос фрикційних накладок.
Спосіб виявлення: автомобіль рушає з ривками.
Спосіб усунення: заміна несправних деталей зчеплення.
Дефект 3. Шум при вимиканні зчеплення.
Причини: зношення або руйнування вижимного підшипника.
Спосіб виявлення: поява шуму при натисканні на педаль зчеплення.
Спосіб усунення: заміна вижимного підшипника.

4.

3.МАРШРУТНА ТА ОПЕРАЦІЙНА КАРТИ
3.1 Технологічний маршрут розбирання зчеплення
005 Демонтажна — зняти коробку передач.
010 Демонтажна — зняти вижимний підшипник.
015 Демонтажна — зняти кошик зчеплення.
020 Демонтажна — зняти ведений диск.
025 Контрольна — оглянути технічний стан деталей.
3.2 Операційна карта
Номер операції
Вид операції
Технологічне обладнання
Технологічна оснастка
005
Демонтажна
Підйомник
Домкрат, набір ключів
010
Демонтажна
Верстак
Викрутка, знімач
015
Демонтажна
Верстак
Ключ на 12, фіксатор маховика
020
025
Демонтажна
Контрольна
Верстак
Верстак
Візуально
Штангенциркуль

5.

4.ІНСТРУКЦІЙНО-ТЕХНОЛОГІЧНА КАРТКА
«Розбирання та збирання зчеплення автомобіля Daewoo Lanos»
• Встановити автомобіль на підйомник;
• Від’єднати
акумулятор;
• Зняти коробку передач;
• Зафіксувати маховик;
• Відкрутити болти кошика зчеплення;
• Зняти кошик та ведений диск;
• Провести огляд фрикційних накладок;
• Перевірити стан маховика;
• Замінити зношені деталі;
• Встановити новий ведений диск з центруванням;
• Закріпити кошик зчеплення;
• Встановити КПП;
• Відрегулювати привід зчеплення;
• Перевірити роботу зчеплення;

6.

5.ВИМОГИ З ОХОРОНИ ПРАЦІ ПРИ РОЗБИРАННІ ЗЧЕПЛЕННЯ
Під час виконання робіт з демонтажу та розбирання зчеплення автомобіля Daewoo
Lanos необхідно дотримуватися правил охорони праці та техніки безпеки,
оскільки дані роботи пов’язані з використанням підйомного обладнання, ручного
інструменту та значних фізичних навантажень.
Перед початком робіт автомобіль повинен бути встановлений на рівному майданчику або
підйомнику та надійно зафіксований. Забороняється виконувати роботи під
автомобілем, який утримується лише домкратом без додаткових страховочних
опор.
Майстер повинен бути одягнений у спецодяг: робочий комбінезон, захисні
рукавиці та закрите взуття. При знятті коробки передач необхідно користуватися
допомогою напарника або спеціального трансмісійного домкрата, оскільки маса КПП є
значною і може спричинити травмування.
Забороняється використовувати несправний інструмент, а також застосовувати
надмірну силу при відкручуванні болтів. Після завершення робіт необхідно прибрати
робоче місце та перевірити відсутність інструментів під автомобілем.

7.

6.ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОЧОГО МІСЦЯ
Правильна організація робочого місця є важливим чинником підвищення
продуктивності праці та безпеки виконання робіт.
Робоче місце слюсаря з ремонту автомобілів повинно бути обладнане верстаком,
набором ключів, знімачів, вимірювальних приладів та освітленням.
Інструмент необхідно розташовувати у визначеному порядку, щоб уникнути його
втрати або пошкодження.
Деталі зчеплення слід складати на чисту поверхню в порядку їх зняття, що значно
полегшує подальше збирання.
Забороняється класти зняті деталі безпосередньо на підлогу, оскільки це може
призвести до їх забруднення або деформації.
Робоче місце повинно бути чистим, добре освітленим та вільним від сторонніх
предметів.

8.

7.КОНТРОЛЬ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ ДЕТАЛЕЙ ЗЧЕПЛЕННЯ
Після розбирання зчеплення проводиться ретельний контроль
технічного стану всіх його елементів.
Особлива увага приділяється веденому диску, фрикційним накладкам,
натискному диску та маховику.
Фрикційні накладки перевіряються на наявність тріщин, підгоряння та
замаслення.
Товщина накладок не повинна бути меншою за допустиме значення.
Ведений диск перевіряється на биття та деформацію.
Натискний диск та маховик оглядаються на наявність задирів, тріщин
та слідів перегріву.
При незначних дефектах допускається шліфування поверхні, при значних
— деталь підлягає заміні.
Вижимний підшипник перевіряється вручну на легкість обертання та
відсутність шумів.
За наявності люфту або скреготу підшипник обов’язково замінюється.

9.

8.МОЖЛИВІ ПОМИЛКИ ПРИ МОНТАЖІ ЗЧЕПЛЕННЯ ТА ЇХ НАСЛІДКИ
Неправильне встановлення зчеплення може призвести до передчасного зносу
деталей та порушення роботи трансмісії. Однією з найпоширеніших помилок є
відсутність центрування веденого диска, що ускладнює встановлення коробки
передач.
Також часто допускається нерівномірне затягування болтів кошика зчеплення,
що викликає перекіс натискного диска та нерівномірний знос фрикційних
накладок.
Недостатнє змащення напрямної втулки вижимного підшипника призводить до
появи сторонніх шумів та заклинювання механізму вимикання зчеплення.
Для уникнення цих помилок необхідно суворо дотримуватися технологічного
процесу та рекомендацій заводу-виробника.

10.

9.ЕКОНОМІЧНА ДОЦІЛЬНІСТЬ СВОЄЧАСНОГО РЕМОНТУ ЗЧЕПЛЕННЯ
Своєчасне технічне обслуговування та ремонт зчеплення дозволяє
значно зменшити витрати на експлуатацію автомобіля.
Несвоєчасна заміна зношених деталей може призвести до
пошкодження коробки передач або маховика, що значно збільшує
вартість ремонту.
Проведення діагностики та профілактичного ремонту зчеплення
дозволяє продовжити термін служби трансмісії та забезпечити
безпечну експлуатацію автомобіля Daewoo Lanos.
ВИСНОВОК
У процесі виконання курсової роботи було детально розглянуто технологічний
процес розбирання зчеплення автомобіля Daewoo Lanos, вивчено правила
охорони праці, організацію робочого місця та методи контролю технічного стану
деталей.
Отримані знання та практичні навички є необхідними для подальшої професійної
діяльності в галузі технічного обслуговування та ремонту автомобілів.