проект геодезия (1)

1. Нивелирование и создание продольного профиля участка дороги

Выполнили ученики 10Б класса: Цедик
Г.Ю.; Новосёлов Н.С.
Руководители: к.п.н., руководитель
кафедры инженерной геодезии НГАСУ
Сибстрин Солнышкова О.В.; учитель
географии высшей категории
Сторожилова Н.Г.

2. Цели и задачи.

• Цель: провести нивелирование дороги и
создание продольного плана части
дороги воспользовавшись специальной
литературой и методами расчёта.
• Задачи:
• 1) Изучить литературу связанную с
нивелированием и составления
продольного плана дороги
• 2) Произвести нивелирование дороги
• 3) Составить продольный план дороги
• 4) При помощи плана проверить
пригодность использование дорожного
участка

3. Актуальность

• Создание продольного профиля
дороги может помочь определить
её пригодность для использования и
существующие недостатки участка
дороги.

4. Нивелирование

• Нивели́ рование (от фр. Nivellement или фр.
Nivèlement — «выравнивание», от фр.
Niveau — «уровень», «ровень») — вид
геодезических работ, имеющих целью
определение превышений (разницы
высоты) между точками местности, а
также высот этих точек относительно
принятой отсчетной поверхности
(например, уровня моря).
• Различают следующие виды
нивелирования:
• Геометрическое (нивелиром и рейками);
• Тригонометрическое (угломерными
приборами (в основном теодолитом или
тахеометром посредством измерения
наклонения визирных линий с одной точки
на другую);
• И многие другие…

5. Характеристики нивелира

6. Процесс нивелирования

7. Контрольная обработка измерений

• После произведённых измерений мы
составили по ним журнал нивелирования, а
затем продольный профиль

8.

9.

10. Охрана труда

Измерительные работы
проводились во время того
как на дороге было меньше
всего машин. Во время работ
при измерениях мы были
одеты в светоотражающие
жилеты

11. Заключение

В результате выполнения нивелирования, мы
получили данные о высотах точек участка, которые
помогли при создании продольного плана, благодаря
этому, мы смогли визуализировать профиль дороги,
что помогло нам при определении пригодности
дорожного участка.
Были выполнены поставленные задачи:
• Мы изучили данную литературу по теме
• Произвели нивелирование дороги
• Составили продольный профиль дороги
• Проверили и подтвердили пригодность дорожного
участка к эксплуатации

12. Вывод

• Проведя расчёты мы определили, что
максимальный продольный уклон на
данном участке дороги составляет 20
промилей, что обеспечивает безопасную
эксплуатацию данного участка дороги в
соответствии со СП 34.13330.2021. Свод
правил. Автомобильные дороги.

13. Благодарность

• Мы бы хотели выразить
свою благодарность
Сторожиловой Н.Г. за
помощь в составлении
теоретической части проекта
и Цедику Ю.В. за помощь в
измерениях и составлении
продольного профиля

14. Литература

• «Геодезическая практика» В.Д.
Астраханцев, Г.Е. Стрельников.
• http://www.sibstrin.ru
• http://geo-s.sibstrin.ru