Пересылка_в_нерабочем_и_вывод_неисправного_с_перегона

1.

Пересылка в нерабочем
состоянии и вывод
неисправного поезда с
перегона
2021

2.

Рассматриваемые варианты
В данной презентации будут рассмотрены следующие ситуации:
1. Вывод неисправного электропоезда с перегона вслед идущим
электропоездом;
2. Вывод неисправного электропоезда с перегона вспомогательным
локомотивом выталкиванием и вытаскиванием.
За основу взят материал из «инструкции по оказанию помощи
электропоездам 377.00.00.001 ИС».
2

3.

Подготовка электропоезда ЭП2Д к выводу
из перегона вслед идущим электропоездом
1. Остановиться, закрепиться и доложиться.
Если помощь оказывается с выталкиванием наличие на автосцепки ТМ132
усиленного корпуса в виде 2-х кольцеобразных рёбер ОБЯЗАТЕЛЬНО!
На аварийном электропоезде:
2. Опустить ТП и поставить на ручной;
В головной кабине:
- Отключить тумблер «ЭПТ»;
- Отключить тумблер «БЛОК»;
- Отключить тумблер «ЭЦБ»;
- Вставить ключ в ЭПК;
- Перекрыть кран ТМ;
- Перекрыть кран НМ;
- Перекрыть кран КЦБ.
Два кольцеобразных усиления на поглощающем аппарате
3. В каждом вагоне отключить:
- Тумблер «ОУМЭТ»;
- АЗВ Q105 «СИТЕП».
4. Проверить на исправность автосцепку ТМ132 и рукава ТМ и ПМ;
5. Перекрыть краны под вагоном к ГР;
6. Соединить и открыть тормозные рукава ПМ и ТМ между поездами.
Трёхходовые краны переводить в транспортное положение не следует, так как электропоезда соединяются обеими магистралями.
3

4.

Подготовка электропоезда ЭП2Д к выводу
из перегона вслед идущим электропоездом
1. Опустить ТП и поставить на ручной;
В головной кабине:
- Отключить тумблер «ЭПТ»;
- Отключить тумблер «БЛОК»;
- Отключить тумблер «ЭЦБ»;
- Вставить ключ в ЭПК;
- Перекрыть кран ТМ;
- Перекрыть кран НМ;
- Перекрыть кран КЦБ.
2. В каждом вагоне отключить:
- Тумблер «ОУМЭТ»;
- АЗВ Q105 «СИТЕП».
3. Проверить на исправность автосцепку ТМ132 и рукава ТМ и ПМ;
4. Перекрыть краны под вагоном к ГР;
5. Соединить и открыть тормозные рукава ПМ и ТМ между
поездами.
1. В головной кабине:
- Отключить тумблер «ЭПТ».
После сцепки с аварийным электропоездом:
- Перевести на приборе безопасности на подталкивающем
электропоезде показание «К» на «Б» путем одновременного нажатия
РБ и РБС, а затем ВК;
2. Проверить на исправность автосцепку ТМ132 и рукава ТМ и ПМ.
Тормоза и тяга у электропоезда, оказывающего помощь, следование происходит на пневматических тормозах.
После соединения рукавов ТМ и ПМ произвести сокращённое опробование тормозов и так же в пути следования до остановки, высадка пассажиров из
аварийного поезда в поезд, который используется для транспортировки, производиться по возможности, следование со скоростью не более 25 км/ч до
ближайшей станции.
4

5.

Подготовка электропоезда ЭП2Д к выводу
из перегона вспомогательным локомотивом
1. Остановиться, закрепиться и доложиться.
Если помощь оказывается с выталкиванием наличие на автосцепки ТМ132
усиленного корпуса в виде 2-х кольцеобразных рёбер ОБЯЗАТЕЛЬНО!
На аварийном электропоезде:
2. Опустить ТП и поставить на ручной;
В головной кабине:
- Отключить тумблер «ЭПТ»;
- Отключить тумблер «БЛОК»;
- Отключить тумблер «ЭЦБ»;
- Вставить ключ в ЭПК;
- Перекрыть кран ТМ;
- Перекрыть кран НМ;
- Перекрыть кран КЦБ.
Два кольцеобразных усиления на поглощающем аппарате
3. В каждом вагоне отключить:
- Тумблер «ОУМЭТ»;
- АЗВ Q105 «СИТЕП».
4. Проверить на исправность автосцепку ТМ132 и рукава ТМ и ПМ;
5. Перевести трёхходовые краны в транспортное положение, если соединение происходит только по ТМ;
6. Соединить и открыть тормозные рукава ТМ между поездами.
5

6.

Подготовка электропоезда ЭП2Д к выводу
из перегона вспомогательным локомотивом
1. Опустить ТП и поставить на ручной;
В головной кабине:
- Отключить тумблер «ЭПТ»;
- Отключить тумблер «БЛОК»;
- Отключить тумблер «ЭЦБ»;
- Вставить ключ в ЭПК;
- Перекрыть кран ТМ;
- Перекрыть кран НМ;
- Перекрыть кран КЦБ.
2. В каждом вагоне отключить:
- Тумблер «ОУМЭТ»;
- АЗВ Q105 «СИТЕП».
3. Проверить на исправность автосцепку ТМ132 и рукав ТМ;
4. Перевести трёхходовые краны в транспортное положение, если
соединение происходит только по ТМ;
5. Соединить и открыть тормозные рукава ТМ между поездами.
1. Проверить на исправность автосцепку СА-3 и рукав ТМ.
Тормоза и тяга у тепловоза, оказывающего помощь, следование происходит на пневматических тормозах.
После соединения рукавов ТМ произвести сокращённое опробование тормозов и так же в пути следования до остановки, высадка пассажиров из
аварийного поезда на ближайшем остановочном пункте производиться по возможности, следование со скоростью не более 25 км/ч до ближайшей
станции.
АО «Центральная ППК»
6

7.

Подготовка электропоезда ЭП2Д к выводу
из перегона вспомогательным локомотивом
1. Опустить ТП и поставить на ручной;
В головной кабине:
- Отключить тумблер «ЭПТ»;
- Отключить тумблер «БЛОК»;
- Отключить тумблер «ЭЦБ»;
- Вставить ключ в ЭПК;
- Перекрыть кран ТМ;
- Перекрыть кран НМ;
- Перекрыть кран КЦБ.
2. В каждом вагоне отключить:
- Тумблер «ОУМЭТ»;
- АЗВ Q105 «СИТЕП».
3. Проверить на исправность автосцепку ТМ132 и рукав ТМ;
4. Перевести трёхходовые краны в транспортное положение, если
соединение происходит только по ТМ;
5. Соединить и открыть тормозные рукава ТМ между поездами.
1. Проверить на исправность автосцепку СА-3 и рукав ТМ.
Тормоза и тяга у тепловоза, оказывающего помощь, следование происходит на пневматических тормозах.
После соединения рукавов ТМ произвести сокращённое опробование тормозов и так же в пути следования, высадка пассажиров из аварийного поезда на
ближайшем остановочном пункте производиться по возможности, следование с установленной скоростью по указанию ДНЦ.
7

8.

Отключить в кабине управления
«ЭПТ», БЛОК и «ЭЦБ» на панели за машинистом
ЭПТ
БЛОК
Питание ЭЦБ
8

9.

Выключить в кабине управления ЭПК,
перекрыть разобщительные краны
ТМ, ПМ и КЦБ
Ключ ЭПК
ЭПК-150
ТМ
ПМ
КЦБ
9

10.

Отключить на головном вагоне тумблер
ОУМЭТ и АЗВ Q105 (СИТЕП)
АЗВ Q105
(СИТЕП)
ОУМЭТ (откл.
упр. модуля ЭТ)
10

11.

Отключить на моторном вагоне тумблер
ОУМЭТ и АЗВ Q105 (СИТЕП)
АЗВ Q105
(СИТЕП)
ОУМЭТ (откл.
упр. модуля ЭТ)
11

12.

Отключить на прицепном вагоне тумблер
ОУМЭТ и АЗВ Q105 (СИТЕП)
АЗВ Q105
(СИТЕП)
ОУМЭТ (откл.
упр. модуля ЭТ)
12

13.

2021