ПРОИзводственная практика (по профилю специальности)
Место прохождения практики
Схема станции
Станция Барановский
помещения станции
Цели и задачи
Охрана труда
Наименование МДК
Рабочее место ДСП, приемосдатчика
Трудовые будни
Трудовые будни
Трудовые будни
Трудовые будни
Трудовые будни
Трудовые будни
Трудовые будни
Работа в поле
Работа в поле
Реконструкция станции
Реконструкция станции
интересные факты
Интересные факты
Отчетная документация
ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ ПРАКТИКИ
Заключение
15.30M

Презентация Таранова А.Г. ДОП31ОПУ1

1. ПРОИзводственная практика (по профилю специальности)

Приморский институт железнодорожного транспорта – филиал
Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего
образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
в г.Уссурийске
Подразделение среднего профессионального образования
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА
(ПО ПРОФИЛЮ СПЕЦИАЛЬНОСТИ)
Железнодорожная станция
Выполнил:
БАРАНОВСКИЙ – филиал ОАО РЖД Двост. ЖД
Студент группы ДОП41ОПУ
Таранова Анастасия Геннадьевна
Руководитель:
Калашникова Татьяна Николаевна
05.06.2024-14.11.2024
Уссурийск, 2024

2. Место прохождения практики

МЕСТО ПРОХОЖДЕНИЯ ПРАКТИКИ
Местом прохождения производственной практики была
выбрана промежуточная станция Барановский 4 класса,
профиль специальности – оператор при ДСП, приемосдатчик
груза и багажа. Практика проводилась в период с 5 июля
2024 года по 14 ноября 2024 года.

3. Схема станции

СХЕМА СТАНЦИИ

4. Станция Барановский

СТАНЦИЯ БАРАНОВСКИЙ

5. помещения станции

ПОМЕЩЕНИЯ СТАНЦИИ

6. Цели и задачи

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
Целью производственной практики является закрепление полученных
теоретических знаний на основе практического участия в деятельности
предприятий и приобретение профессиональных навыков и опыта
самостоятельной работы.
Задачи производственной практики:
1. Формирование общих компетенций;
2. Формирование профессиональных компетенций;
3. Приобретение практического опыта.

7. Охрана труда

ОХРАНА ТРУДА

8. Наименование МДК

НАИМЕНОВАНИЕ МДК
Техническая эксплуатация железных дорог и безопасность движения
Охрана труда
МДК. 04.01 Выполнения работ по одной или нескольким рабочим
профессиям
МДК. 03.02 Обеспечение грузовых перевозок
МДК. 01.03 Автоматизированные системы управления на транспорте ( по
видам транспорта)
Системы регулирования движения поездов
Станции и узлы

9. Рабочее место ДСП, приемосдатчика

РАБОЧЕЕ МЕСТО ДСП,
ПРИЕМОСДАТЧИКА

10. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

11. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

12. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

13. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

14. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

15. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

16. Трудовые будни

ТРУДОВЫЕ БУДНИ

17. Работа в поле

РАБОТА В ПОЛЕ

18. Работа в поле

РАБОТА В ПОЛЕ

19. Реконструкция станции

РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАНЦИИ

20. Реконструкция станции

РЕКОНСТРУКЦИЯ СТАНЦИИ

21. интересные факты

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

22. Интересные факты

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ

23. Отчетная документация

ОТЧЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
Дневник по производственной практики (по
профилю специальности)
Отчет по производственной практики (по профилю
специальности)
Заключение на квалификационную (пробную)
работу Форма КУ-148
Аттестационные листы по практике

24. ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ И ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ ПРАКТИКИ

Исходя из работы ДСП и приемосдатчиком можно
сделать вывод, что данные профессии требуют
профессиональной выдержки, стрессоустойчивости,
концентрации внимание. Также работа предполагает
большую ответственность. Очень интересно было
поработать с коллегами-профессионалами.

25. Заключение

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Производственная практика оказала большое
влияние на получение профессиональных
навыков по профессиям. Также были применены
знания получены в период учебы.

26.

Спасибо за внимание!
English     Русский Rules