Lokomotivy-polnyj-obzor (1)

1.

Локомотивы
В этой презентации мы рассмотрим различные типы тепловозов,
их эволюцию, характеристики и области применения. Вы также
узнаете об устройстве тепловоза и его системах управления.

2.

Какие существуют тепловозы?
Дизельэлектрические
Дизельгидравлические
Газотурбинные
Дизель-электрические
В дизель-
тепловозы используют
Эти тепловозы могут
тепловозы используют
гидравлических
газовую турбину вместо
работать как от
дизельный двигатель
тепловозах дизельный
традиционного
дизельного двигателя,
для привода
двигатель передает
дизельного двигателя.
так и от внешнего
электрического
энергию на колеса через
Они обладают высокой
источника
генератора, который в
гидравлическую
мощностью и
электроэнергии.
свою очередь питает
трансмиссию. Такая
скоростью, но требуют
Позволяет
электродвигатели
схема позволяет
более сложного
оптимизировать
ведущих колес. Это
достигать высоких
обслуживания.
эксплуатацию в
один из наиболее
тяговых усилий.
распространенных
типов тепловозов.
Газотурбинные
Тепловозы двойного
питания
различных условиях.

3.

Какие тепловозы существовали
ранее?
1
Паровые локомотивы
Первые паровые локомотивы, построенные в начале 19 века, заложили
основу развития железнодорожного транспорта. Они использовали пар,
вырабатываемый в котле, для привода поршневых двигателей.
2
Электровозы
Электровозы, появившиеся в конце 19 века, используют электрические
двигатели, получающие энергию от внешнего источника, например,
контактной сети. Они обеспечивают высокую тягу и эффективность.
3
Первые тепловозы
Первые тепловозы, оснащенные внутренними двигателями внутреннего
сгорания, появились в начале 20 века. Они стали вытеснять паровые
локомотивы, предлагая лучшую эффективность и меньшее обслуживание.

4.

Какие тепловозы используют сейчас?
Современные дизель-электрические
Наиболее распространенный тип тепловозов. Используют дизельный двигатель для
привода электрического генератора. Эффективны, надежны и экономичны.
Высокомощные тепловозы
Для тяжелых грузовых и пассажирских перевозок применяются мощные тепловозы с
двумя и более дизельными двигателями, способные развивать свыше 6000 л.с.
Тепловозы двойного питания
Современные тепловозы могут работать как от дизельного двигателя, так и от
внешней электрической сети. Это позволяет оптимизировать эксплуатацию в разных
условиях.
Маневровые тепловозы
Для выполнения маневровых операций на станциях и в депо применяются
компактные, маневренные тепловозы меньшей мощности.

5.

Классификация тепловозов
Мощность
Назначение
По мощности подразделяются на
малые, средние и мощные.
По назначению тепловозы бывают
грузовые, пассажирские и
маневровые.
2
Тип передачи
1
Тепловозы бывают дизель-
3
Назначение
Выделяются маневровые,
магистральные и промышленные
тепловозы.
электрические, дизельгидравлические и
газотурбинные.
5
4
Особенности
Тепловозы могут быть одиночными,
сочлененными или иметь
дополнительные секции.

6.

Грузовые
Грузовые локомотивы — это тип
локомотивов, специально
предназначенных для буксировки
грузовых поездов. Они имеют ряд
характеристик, которые делают их
эффективными для перевозки
тяжелых грузов на большие
расстояния. Вот основные
особенности грузовых локомотивов:

7.

Грузовые
1. Мощность: Грузовые локомотивы обладают высокой мощностью, что позволяет им тянуть тяжелые составы, состоящие из множества
вагонов с различными грузами.
2. Конструкция: Обычно они имеют прочную и надежную конструкцию, что позволяет им выдерживать большие нагрузки и работать в
сложных условиях.
3. Тяговые характеристики: Грузовые локомотивы оснащены мощными двигателями и системами трансмиссии, которые обеспечивают
высокие тяговые характеристики, необходимые для преодоления наклонов и движения по сложным маршрутам.
4. Типы: Существуют различные типы грузовых локомотивов, включая:
• Дизельные локомотивы: Используют дизельные двигатели и часто применяются на линиях без электрической тяги.
• Электрические локомотивы: Работают от контактной сети и обычно используются на электрифицированных железных дорогах.
• Паровые локомотивы: Хотя в современном железнодорожном транспорте они практически не используются, в прошлом паровые
локомотивы также применялись для грузовых перевозок.
5. Специализация: Некоторые грузовые локомотивы могут быть специализированными, например, для перевозки определенных видов
грузов (например, нефти, угля или контейнеров).
6. Эффективность: Грузовые локомотивы играют ключевую роль в логистике и грузоперевозках, обеспечивая экономичное и эффективное
перемещение товаров на большие расстояния.

8.

Пассажирские
Пассажирские локомотивы
— это тип локомотивов,
предназначенных для
буксировки пассажирских
поездов. Они имеют свои
особенности и
характеристики, которые
делают их подходящими для
перевозки людей. Вот
основные аспекты,
связанные с пассажирскими
локомотивами:

9.

Пассажирские
1. Комфорт и удобство: Пассажирские локомотивы часто оборудованы для обеспечения комфорта пассажиров. Это может включать более тихую работу, лучшее
отопление и кондиционирование, а также дополнительные удобства.
2. Дизайн: Пассажирские локомотивы могут иметь более эстетичный и современный дизайн по сравнению с грузовыми локомотивами, чтобы создать
привлекательный внешний вид.
3. Мощность и скорость: Хотя пассажирские локомотивы также обладают высокой мощностью, их основное внимание сосредоточено на обеспечении высокой
скорости и быстром наборе скорости, что особенно важно для межгородских и высокоскоростных поездов.
4. Типы:
• Дизельные пассажирские локомотивы: Используют дизельные двигатели и применяются на линиях, где нет электрификации.
• Электрические пассажирские локомотивы: Работают от контактной сети и используются на электрифицированных маршрутах. Они часто более эффективны и
быстры.
• Скоростные локомотивы: Разработаны для работы на высокоскоростных железнодорожных линиях, способны развивать скорости выше 300 км/ч.
5. Технологии: Многие современные пассажирские локомотивы оснащены передовыми технологиями, такими как системы управления движением,
автоматизированные системы безопасности и улучшенные системы связи.
6. Экологичность: С учетом современных тенденций к устойчивому развитию, многие пассажирские локомотивы разрабатываются с учетом экологических
стандартов, включая снижение выбросов и потребления энергии.
7. Специализация: Некоторые локомотивы могут быть специализированными для определенных типов услуг, таких как экспресс-поезда, туристические маршруты
или пригородные перевозки.

10.

Маневровые
Маневровый локомотив — это тип
локомотива, предназначенный для
выполнения маневровых работ на
станциях, в грузовых дворах и в
других местах, где требуется
перемещение вагонов и составов на
короткие расстояния. Основные
характеристики маневровых
локомотивов:

11.

Маневровые
1. Компактность: Они обычно меньше по размеру и весу по сравнению с грузовыми и пассажирскими локомотивами, что
позволяет им маневрировать в ограниченных пространствах.
2. Мощность: Маневровые локомотивы имеют достаточную мощность для перемещения тяжелых составов, но не
предназначены для длительных поездок на больших расстояниях.
3. Управляемость: Часто они оборудованы системами управления, которые позволяют оператору контролировать локомотив с
разных точек, что облегчает маневры.
4. Разнообразие типов: Существуют как дизельные, так и электрические маневровые локомотивы, каждый из которых имеет
свои преимущества в зависимости от условий эксплуатации.

12.

Технические характеристики
4000-5000
120
Мощность
Скорость, км/ч
300-400
8
Масса, т
Оси
Современные мощные тепловозы развивают мощность до 5000 л.с. и способны развивать скорость до 120 км/ч.
Их масса может достигать 400 тонн, а количество осей - 8. Эти впечатляющие характеристики позволяют
тепловозам перевозить тяжелые грузовые составы и высокоскоростные пассажирские поезда.

13.

Обслуживание и ремонт
локомотивов
Регулярное
техобслуживание
Капитальный
ремонт
Диагностика
Для поддержания
Через определенные
диагностика позволяет
исправности и
промежутки времени
своевременно выявлять
надежности тепловозов
локомотивы проходят
неисправности и
требуется регулярное
капитальный ремонт, во
проводить
техническое
время которого
профилактические
обслуживание,
производится полная
мероприятия,
включающее проверку и
разборка, замена
продлевая срок службы
замену узлов и деталей.
изношенных деталей и
локомотивов.
восстановление
работоспособности.
Регулярная

14.

Где применяются тепловозы
Магистральные
Промышленные
Маневровые
Узкоколейные
Мощные магистральные
Компактные промышленные
Маневровые тепловозы
Специальные узкоколейные
тепловозы используются для
тепловозы применяются на
небольшой мощности
тепловозы применяются на
вождения тяжелых грузовых
заводах, шахтах и складах
используются на
горных, лесных и
и пассажирских поездов на
для маневровой работы с
железнодорожных станциях
промышленных железных
протяженных участках
вагонами и составами.
и в депо для формирования
дорогах с пониженной
поездов, перестановки
шириной колеи.
железных дорог.
вагонов.

15.

Устройство тепловоза
Основные элементы
Силовая установка
Ходовая часть
Тепловоз состоит из дизельного
В качестве первичного двигателя
Ходовая часть состоит из колесных
двигателя, генератора, тяговых
используется дизельный
пар, установленных на тележках.
электродвигателей, передаточной
двигатель, который приводит в
Они обеспечивают передвижение
системы, ходовой части и кузова с
действие электрический генератор.
локомотива по рельсам и
кабиной управления.
Полученная электроэнергия питает
восприятие тягового усилия.
тяговые электродвигатели,
вращающие колесные пары.

16.

Система управления и его особенности
1
Пульт управления
Пульт управления сосредотачивает в себе все основные органы управления
тепловозом, позволяя машинисту контролировать работу всех систем локомотива.
2
Контрольно-измерительные приборы
Приборный щит тепловоза оснащен разнообразными контрольно-измерительными
приборами, отслеживающими работу двигателя, генератора, тяговых двигателей и
других систем.
3
Системы безопасности
Современные тепловозы оснащены надежными системами безопасности,
включающими автоматическое управление, контроль скорости и экстренное
торможение.
4
Компьютеризированное управление
Все более широкое применение получают тепловозы с компьютеризированными
системами управления, обеспечивающими более эффективную и безопасную
эксплуатацию.