Предзащита образец (шаблон)

1.

Разработка проекта инженерно-геодезических работ
при строительстве станции «Академическая»
Троицкой линии метрополитена имени В.И. Ленина
в г. Москве
Выполнил: студент группы ИГД-20
Черкас Андрей Сергеевич
Научный руководитель: к.г.н., доцент
Дамрин Алексей Георгиевич

2. Актуальность, цель и задачи исследования

Цель работы: разработать проект геодезических работ при строительстве станции «Академическая»
Троицкой линии метрополитена имени В.И. Ленина в г. Москве.
Задачи:
- провести анализ материалов, необходимых для разработки проекта;
- обосновать методы для разработки проекта геодезических работ с использованием нормативноправовой базы;
- разработать структуру и этапы реализации проекта;
- выполнить проект инженерно-геодезических работ для строительства станции «Академическая»;
- провести анализ результатов и дать оценку по их внедрению.
2

3. Актуальность

Геодезические работы при строительстве объектов в сложных природных и техногенных условиях
требуют систематизации подходов к выполнению измерений, обеспечение необходимого уровня
точности и создание надежной основы для их выполнения. К таким объектам относится современный
метрополитен, который должен отвечать всем требованиям безопасности и эффективности.
Таким образом, разработка проекта инженерно-геодезических работ при строительстве станции метро
является необходимым шагом для обеспечения эффективности, безопасности и долговечности всех
строительных процессов и возводимых сооружений.
3

4.

Месторасположение объекта
строительства и условия строительства
Объектом работ является станция метро «Академическая» Троицкой линии метрополитена
имени В.И. Ленина в г. Москве, расположенная на пересечении Профсоюзной улицы и улицы
Дмитрия Ульянова.
Строительная площадка
«Академическая»
станции
метро
Габариты в плане 621,0 х 27,5 м. Площадь
строительных работ станции «Академическая
составляет более 17 тысяч квадратных метров
Схема направления маршрута Троицкой линии с
4
обозначением станций.

5.

Нормативно-правовая база
Работы, выполненные для разработки проекта
1. Свод правил 126.13330.2017 «СНиП 3.01.03-84 Геодезические работы в
строительстве».
2. Приказ Ростехнадзора от 19.05.2023 N 186 Об утверждении Правил
осуществления маркшейдерской деятельности.
3. ГОСТ
Р
51872-2002
«Документация
исполнительная
геодезическая».
4. СП 48.13330.2019. Свод правил. Организация строительства. СНиП 1201-2004.
5. СП 47.13330.2016. Свод правил. Инженерные изыскания для
строительства.
6. СП 120.13330.2022 «СНиП 32-02-2003 Метрополитены».
Техника безопасности
7. СП 49.13330.2010 «СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в
строительстве».
8. ПТБ-88 «Правила по технике безопасности на топографо-геодезических
работах».
9. СТО-64-04 «Требования к средствам индивидуальной защиты
работников АО «Мосинжпроект», дочерних и зависимых обществ».
Оценка влияния
10. ГОСТ 31937-2024 Здания и
сооружения. Правила
обследования и мониторинга
технического состояния.
11. ГОСТ 24846-2019 “Грунты.
Методы измерения
деформаций оснований зданий
и сооружений”.
12. СП 22.13330.2016 «СНиП
2.02.01-83 Основания зданий и
сооружений»
13. СП 45.13330.2017 «СНиП
3.02.01-87 Земляные
сооружения, основания и
фундаменты».
5

6. Используемое оборудование

Роботизированный
тахеометр Trimble S8 1"
Robotic
СКО измерения угла
1"
СКО измерения расстояний 2 мм + 2 мм/км
в безотражательном режиме 2 мм + 2 мм/км
Безотражательный режим 1300 м
Измерение на марку
1000 м
Цифровой нивелир Trimble Dini 0.3
Точность измерений
±0,3 - 1,5 мм/км
Диапазон работы 100 м
Точность измерения расстояний
0,3 - 20 мм
Обработка измерений проводилась в
программах NanoCad и Credo
6

7.

Условия строительства
Условные
обозначения
Фрагмент инженерногеологического разреза на
станции «Академическая».
7

8. Этап 1. Мониторинг оценки воздействия строительства

Этапы выполнения геодезических работ:
1.Мониторинг оценки воздействия строительства.
2. Создание планово-высотного обоснования.
3. Исполнительные работы
Схема объектов
мониторинга и
деформационных марок.
8

9. Этап 1. Мониторинг оценки воздействия строительства

№ цикла
Дата
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0-й цикл
16.12.2021
№ деформ.
марки
H0, м
v5
v6
v7
v8
v9a
v10
v11
v12
v13
v14
200,6675
200,7071
200,7613
200,8228
200,8687
200,9091
200,9427
200,9856
201,0298
201,0779
904-й цикл
905-й цикл
№ цикла
02.03.2025
03.03.2025
Дата
Si=Hi-Hj, где i - текущий,
Si=Hi-Hj, где i - текущий,
j - предыдущий циклы
j - предыдущий циклы
S=Hi-H0 - суммарная осадка S=Hi-H0 - суммарная осадка
H904, м S904, мм S, мм
H905, м S905, мм S, мм
200,6684
0,1
0,9
200,6687
0,3
1,2
200,7083
-0,4
1,2
200,7091
0,8
2,0
200,7624
1,1
недоступна
200,8182
-0,5
-4,6
200,8192
1,0
-3,6
200,8676
-0,6
-1,1
200,8682
0,6
-0,5
200,9046
-0,8
-4,5
200,9052
0,6
-3,9
200,9416
-0,8
-1,1
200,9426
1,0
-0,1
200,9879
-0,6
2,3
200,9886
0,7
3,0
201,0316
-0,7
1,8
201,0325
0,9
2,7
201,0792
-0,8
1,3
201,0801
0,9
2,2
№
деформ.
марки
v5
v6
v7
v8
v9a
v10
v11
v12
v13
9
v14

10. Этап 1. Мониторинг оценки воздействия строительства

Данные реперов расчета высотной основы (стабильности)
№
п/п
№ цикла
0-й цикл
217-й цикл
Дата
16.12.2021
30.01.2025
H0, м
Si=Hi-Hj,где i - текущий,
j - предыдущий циклы
S=Hi-H0 - суммарная осадка
№ репера
высотной
основы
H217, мм S217, мм S, мм
1
S1
200,0000
200,0000
0,0
0,0
2
S2
199,8542
199,8544
0,3
0,2
3
S3
199,7082
199,7084
0,1
0,2
10

11. Этап 1. Мониторинг оценки воздействия строительства

Станции открытого способа работ, из
монолитного железобетона:
I категория технического состояния:
максимальная осадка — 50 мм, относительная
разность осадок — 0,002.
II категория технического состояния:
максимальная осадка — 30 мм, относительная
разность осадок — 0,001.
III категория технического состояния:
максимальная осадка — 20 мм, относительная
разность осадок — 0,0007
Для определения высотного положения
деформационных марок и рабочих знаков, по ним
были проложены ходы геометрического
нивелирования по методике II класса в прямом и
обратном направлении, невязка в ходе не превышала
0,5 мм√n, где n – число станций.
Средняя квадратическая погрешность
определения вертикального перемещения
mδh, мм рассчитывалась по формуле:
где S – наклонное расстояние;