Prezentatsia_VKR

1.

Специальная часть ВКР (при содействии РФЯЦ-ВНИИЭФ, г.Саров).
Расчет на прочность при действии статических и динамических нагрузок.
В рамках работы были выполнены
следующие этапы:
• Создание расчетной модели
• Задание граничных условий и
эксплуатационных нагрузок;
• Проведение статического анализа;
1
• Выполнение модального анализа;
• Проведение гармонического анализа
• Проведен анализ полученных
результатов;
• Выданы рекомендации по доработке
CAD-модель разработанного двигателя
конструкции
1

2.

Физико-механические свойства материалов
Деталь
Материл
Верхнее днище
Сталь 12Х18Н9Т
Среднее днище
Огневое днище
Сталь 12Х18Н9Т
Бронза БрХВЦр
Блок форсунок
Сталь 12Х18Н9Т
Огневая стенка
Бронза БрХВЦр
Рубашка
Сталь 12Х18Н9Т
Коллектор и
подводящие
трубопроводы
Сталь 12Х18Н9Т
Сталь 12Х18Н9Т
-253
1,88
2060
1830
-196
1,62
1730
1480
20
1,4
1270
1100
450
1,22
1100
850
15
0,3
7800
17
10
-
Бронза БрХВЦр
20
1,32
550
510
8830
19
300
1,17
450
430
8770
17
400
1,08
410
400
8730
12
500
1,02
350
340
8700
12
600
0,91
220
210
8650
16
700
0,86
120
110
8580
30
0,33
2

3.

Расчетная модель
Средний размер элементов ~7 мм;
1400337 элементов;
1866141 узлов;
Тип элементов – HEX8, TET10;
Плоскосимметричная модель;
Для уменьшения расчетного времени
конечно-элементная модель была
рассечена через плоскость симметрии и
использовалась ½ модели.
3

4.

Приложение действующих нагрузок
4

5.

Результаты расчета на статическую прочность
5

6.

Результаты расчета на статическую прочность
Наименование
детали
σmax, МПа
n
Верхнее днище
1750
874,7
2
Среднее днище
1750
288,75
6,06
Огневое днище
620
148,24
4,18
Форсунки
460
342,8
1,34
Коллектор
1190
259,8
4,58
Сверхзвуковая
часть огневой
стенки
340
193,99
1,75
Дозвуковая часть
огневой стенки
400
267,42
1,5
Дозвуковая часть
рубашки
400
303,46
1,31
Сверхзвуковая
часть рубашки
620
179,87
4,76
6

7.

Расчет на динамическую прочность
Номер моды
Частота, Гц
1
38,23
9
485,56
16
857,87
41
1430,3
65
1968
1 мода
9 мода
16 мода
41 мода
65 мода
7

8.

Расчет на прочность при действии синусуидальной вибрации
Поддиапазоны частот, Гц
Этап полета
5-25
25-200
800-1500
1500-2000
Амплитуда виброускорения, g
Автономный
полет
200-800
0,5
1
3
5
5
С помощью ускорения задавалась
амплитуда действия СВ по 2 осям: X,
Z. Расчет по оси Y не проводился, т.к.
результаты расчета по оси Y
эквивалентны результатам расчета по
оси Z в силу симметричности модели.
8

9.

Разультаты расчета на прочность при действии синусуидальной вибрации
Наименование
детали
Ось
σmax, МПа
Верхнее днище
696
X
563,14
1,23
Среднее днище
696
X
105,32
6,60
Огневое днище
150
X
68,10
2,20
Форсуночный
блок
246
X
107,97
2,27
Дозвуковая
часть огневой
стенки
441
Z
58,23
7,57
Сверхзвуковая
часть огневой
стенки
240
X
503,34
0,47
Дозвуковая
часть рубашки
Сверхзвуковая
часть рубашки
323
Z
133,48
2,41
853
X
590,83
1,44
Коллектор
865
X
1745,52
0,49
9

10.

БЛАГОДАРЮ
ЗА ВНИМАНИЕ!
Тел.: +79038661090
email:
alex2.kovalenko.lipetsk@gmail.com(@mail.r
u)