1_Основы_организации_и_технологии_дорожного_и_аэродромного_строительства

1. Основы организации и технологии дорожного и аэродромного строительства

2.

Строительство автомобильной дороги состоит
из целого комплекса строительно-монтажных
работ, который включает:
подготовительные
сооружение земляного полотна
устройство дорожной одежды
постройку искусственных сооружений
устройство транспортных развязок
постройку защитных и ограждающих устройств
обстановку пути, тротуаров, автобусных
остановок и других сооружений.

3.

Организация строительства — это
разработка и осуществление комплекса
мероприятий планирования, управления и
производства работ, определяющих
численность и расстановку всех
необходимых трудовых и материальнотехнических ресурсов, их взаимодействие,
порядок использования, и перемещения в
процессе строительства.

4.

Технология строительства — это
раздел науки о механических,
химических, иных способах и
процессах обработки материалов и
изделий, в результате которых
создаются отдельные элементы
строящегося объекта и объекта в
целом.

5.

Классификация строительных работ:
- заготовительные
- транспортные
- строительно-монтажные.

6.

Заготовительными называются
работы по заготовке для нужд
строительства дорожно-строительных
материалов (песка, щебня, гравия),
полуфабрикатов (асфальтобетонных
или цементобетонных смесей, битума),
деталей и изделий (элементов
железобетонных мостов, труб,
ограждений).

7.

Транспортными называют работы
по доставке дорожно-строительных
материалов, полуфабрикатов и
готовых изделий от мест их
заготовки или изготовления к местам
пользования.

8.

Строительно-монтажные работы —
это работы, выполняемые
непосредственно на объекте по
строительству и монтажу
сооружений, предусмотренных
проектом.

9.

Главная характерная особенность
строительства автодорог - сезонность.
Задел — полезный объем дорожных
работ по опережению одних видов
работ перед другими для нормального
их ведения, а также для обеспечения
фронта работ на осенне-зимний и
весенний период следующего сезона.

10.

По техническим признакам и экономичности
выполнения в зимнее время дорожно-строительные
работы разделяют на 3 группы:
1. Рубка леса, снос и перенос строений и линий связи,
строительство деревянных временных зданий,
выполнение земляных работ в сухих песчаных и
гравелистых грунтах, выторфовывание болот, устройство
труб на заболоченных и водонасыщенных грунтах.
2. Строительство линейных зданий, постройка
искусственных сооружений и дорожных покрытий из
сборного железобетона, устройство гравийных и
щебеночных оснований.
3. С дополнительными затратами: разработка мерзлых
связных грунтов, строительство монолитных
железобетонных искусственных сооружений и покрытий
(обогрев, химические добавки).