ТСОДД альбом версия 6.1 с квадратной стойкой

1. Размещение ТСОДД в г. Москва

Приложение к техническим условиям
ЦИИ
ОРГАНИЗА
ЦЕНТР
О
НОГ
Ж
О
ДОР
ДВИЖ
Е
НИ Я
gucodd.ru codd@transport.mos.ru +7 (495) 539-54-54

2. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.1. Требования к материалам
На УДС города применяются 2 основных типоразмера дорожных
знаков (за исключением МКАД и отдельных магистралей)
Малый тип дорожных знаков (500Х500)
с креплением
по центру
стойки на
хомут
со смещенным
креплением
Типоразмер устанавливаемого знака должен
соответствовать типоразмеру, указанному
в согласованной проектной документации
II тип дорожных знаков (700Х700)
IIIТип дорожных знаков (900Х900)
с креплением
по центру
стойки на
хомут
со смещенным
креплением
Конструкция дорожных знаков на металлической
либо композитной основах должна
соответствовать требованиям ГОСТ 52290 и ГОСТ,
а также требованиям действующего ТУ ГКУ ЦОДД
2

3. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.2. Стойки стальные оцинкованные
При установке дорожного знака
уменьшенного типоразмера
необходимо использовать
стойки квадратного сечения 50
мм
При установке дорожного знака
большего типоразмера – стойки
50 мм
с диаметром 76 мм
76 мм
Стойка должна иметь защитное покрытие, выполненное методом горячего цинкования
1.3. Крепежные элементы
Крепление
на стойке
хомут 50 мм
хомут
диаметром 76
мм
Хомут состоит из 2-х полухомутов, толщина стенки хомута
от 2 до 3 мм, болта М8 – 2 шт.; гайки М8 – 2 шт.;
шайбы М8 – 2 шт.
Крепление
на МГО
хомут
диаметром 125
бандажная лента
мм
Лента изготавливается из стали марки С201
Ширина ленты не менее 16мм не более 20мм
Толщина не менее 0.4 не более 0.7
3

4. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.4. Типовые решения и способы установки дорожных знаков на стойке
Прямое расположение
Боковое расположение дорожных знаков
Применяется в местах, где
не создается помех для
движения пешеходов и
уборочной техники
Применение дорожных знаков
со смещенным центром
Применяется на узких тротуарах
4

5. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.4. Типовые решения и способы установки дорожных знаков на стойке
Расстояние
между дорожными знаками
На протяжении одной дороги
высота установки знаков должна
быть по возможности одинаковой
0,05 – 0,075 м
Расстояние от края проезжей
части до края знака,
размещенного на стойке
0,5-0,8 м
0,5 – 0,8 м
0,05-0,075 м
Высота нижнего края знака
(за исключением знаков
дополнительной информации
(таблички) 2,4 м
2,4 м
2м
2,4 м
Если установка знака
дополнительной информации
(таблички) не соответствует
требованиям ГОСТ (ниже 2м)
Размещение знаков на опоре
начинают с монтажа нижней
таблички на высоту 2м
по нижнему срезу знака
и далее вверх
5

6. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.4. Типовые решения и способы установки дорожных знаков на стойке
Опоры дорожных знаков
на протяжении одной дороги
(улицы) в плане должны
по возможности располагаться
на одной линии по ходу
движения
+/− 10 см
+- 10 см
Дорожные знаки
предпочтительнее
располагать на МГО
6

7. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.4. Типовые решения и способы установки дорожных знаков на стойке
В случае, когда ширина асфальтированного
тротуара менее 2 метров, следует устанавливать
опоры со смещенным креплением
по правой границе тротуара не далее
чем в 10 см и вывешивать знаки на них
< 2.0 м
< 10 cм
7

8. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.5. Типовые ошибки при установке дорожных знаков
Знак 3.27
с табличкой
установлен
высоко
Знак установлен
на
регламентной
высоте
1
Знак (1)
установлен
намного выше
других
Знаки
установлены
на одном
уровне
8

9. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.5. Типовые ошибки при установке дорожных знаков
При наличии газона между проезжей частью и тротуаром в целях удобства пешеходов
и уборки территории опоры знаков необходимо устанавливать на газоне
Знак установлен
на тротуаре
Знак установлен
на газоне
9

10. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.5. Типовые ошибки при установке дорожных знаков
Дорожные знаки размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых
они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями, другими знаками и (или) иными элементами
Не допускается пробивать дорожные знаки, нарушать целостность
Пробитый насквозь
дорожный знак 3.1
ДЗ скрыт
за ветками
деревьев
10

11. ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ

1.5. Типовые ошибки при установке дорожных знаков
Маркировка дорожного знака должна быть заполнена несмываемым маркером черного цвета
11

12. Выносной кронштейн

2.1. Требования к материалам
Детали кронштейна должны иметь защитное покрытие, выполненное методом горячего цинкования
Выносной кронштейн состоит из отдельных
сварных элементов, изготовленных из трубы,
толщина металла должна быть не менее 2 мм
Изделие Б применяется для монтажа двух
знаков, либо одного знака с вертикальной
табличкой, либо одного знака с двумя
горизонтальными табличками
Изделие В применяется для монтажа одного
дорожного знака
Изделие Г применяется для монтажа одного
дорожного знака с одной горизонтальной
табличкой
Дополнительная секция применяется при
монтаже знаков 5.15.1 (три полосы и более)
или для крепления знаков индивидуального
проектирования.
12

13. Выносной кронштейн

2.2. Типовые решения и способы установки выносных кронштейнов
Поперечная труба для крепления дорожного знака должна быть
такой длины, чтобы её концы не выходили за габаритные размеры
знака
Крепление выносного кронштейна
к опоре осуществляется с помощь хомутов
соответствующего диаметра
13

14. Выносной кронштейн

2.3. Типовые ошибки при установке выносных кронштейнов
Выносной кронштейн
закреплен на опоре
бандажной лентой
Труба крепления
дорожного знака
выступает за габариты знака
14

15. Консольные опоры

3.1. Требования к материалам
Местоположение консолей и колонок на дороге должно быть определено ПОДД
Закладная деталь консольной опоры
должна быть зафиксирована
в фундаментном блоке
и защищена от проворота
Все элементы консольной опоры
должны иметь антикоррозионное
покрытие, нанесенное методом
горячего цинкования в соответствии
с ГОСТ 9.307-89
Конструкция консольной опоры
должна обеспечить прочность
и жесткость конструкции в
соответствии
с требованиями СП 16.13330.2017
Место изгиба выносного
кронштейна должно быть
усилено трубой диаметром 57 мм
15

16. Консольные опоры

3.2. Типовые виды консольных опор
Консольная опора с вылетом 8м
Консольная опора с вылетом 6м
16

17. Консольные опоры

3.2. Типовые виды консольных опор
Консольная опора с вылетом 15 м
Консольная опора с вылетом 11 м
17

18. Консольные опоры

3.3. Установка консольных опор
В день заливки фундамента и
установки закладной детали
консольной опоры
Вызов представителя ГКУ ЦОДД
Подписание акта
освидетельствования скрытых
работ.
Проверка
геометрических
параметров котлована
Фиксация заливки котлована и
установки закладной
18

19. Консольные опоры

3.4. Подвесной механизм для монтажа дорожного знака 5.15.1
19

20. Консольные опоры

3.5. Типовые ошибки при установке консольных опор
Дорожный знак должен быть установлен горизонтально (без наклонов)
20

21. Консольные опоры

3.5. Типовые ошибки при установке консольных опор
Закладная деталь должна обеспечивать фиксацию опоры перпендикулярно проезжей части
21

22. Консольные опоры

3.5. Типовые ошибки при установке консольных опор
Хвостовик выносного кронштейна не должен выступать за габариты установленного дорожного знака
22

23. Малые архитектурные формы (МАФ)

4.1. Требования к материалам
Вес изделия — не менее 110 кг
Корпус — представляет собой цельнолитую
конструкцию в виде усечённой пирамиды
с открытым дном и состоит из внешнего
слоя, выполненного из декоративного
полимеркомпозита
(полиэфирная смола + мраморная крошка)
и внутреннего слоя, выполненного
из стеклопластика
(полиэфирная смола + стекловолокно)
Наполнитель — бетонная смесь БСТ И25 П4
F300(2) W10 с армированием
Изготовление корпуса
из составных частей
не допускается
Не допускается использование
в качестве заполнителя
строительного мусора
и других отходов
23

24. Информационные щитки единого парковочного пространства

5.1. Требования к материалам
Элементы щитка изготавливаются
из пластика методом литья
под давлением
Размеры щитка 170ммХ350мм
Материал должен обладать:
стойкостью к углеводородным
продуктам, механической прочностью и
жесткостью, ударной вязкостью,
теплостойкостью
и антифрикционными свойствами
24

25. Информационные щитки единого парковочного пространства

5.2. Типы информационных щитков
Используются два типа щитков
Тип I
Тип II
Для плотного прилегания
к опорам диаметром 57мм
используются вставкипереходники из эластомера
Размещение на стойке знака
Для крепления
на МГО используется
бандажная лента
Размещение на МГО
25

26. Информационные щитки единого парковочного пространства

5.3. Способы размещения
Эскиз наклейки должен
быть согласован с ГКУ «АМПП»
Информационные щитки размещаются
на высоте 1,6 м от нижнего края
Номера зон парковок на щитках
должны соответствовать
требованиям приказов ДТиРДТИ
1,6
м
26

27. Чехлы для дорожных знаков

6.1. Требования к материалам
Временные и стационарные знаки, временно не предназначенные для действующей схемы организации движения,
необходимо закрывать чехлами, исключающими возможность прочтения изображения знаков.
Формы чехлов:
- круглый
- квадратный
- прямоугольный
- треугольный
Размеры круглых
чехлов:
- 900 мм
- 700 мм
- 500 мм
Размеры квадратных
чехлов:
- 900 мм
- 700 мм
- 500 мм
Цветовое исполнение чехлов: черный
- серый
Размеры треугольных
чехлов:
- 900 мм Х 900 мм Х 900 мм
- 500 мм Х 500 мм Х 500 мм
Размеры прямоугольных
чехлов:
- 900 мм Х 600 мм
- 600 мм Х 400 мм
- 350 мм Х 700 мм
27

28. Чехлы для дорожных знаков

6.2. Типовые ошибки при зачехлении дорожных знаков
Чехлить дорожные знаки пакетами и мусорными мешками запрещено.
28