Участникам_УЖТ

1.

2. ЦЕЛИ И ОСОБЕННОСТИ ИГРЫ

Цель игры
- Показать лучшие экономические
показатели
в
сравнении
с командами-конкурентами
- Для
этого
эффективно
спланировать
и
организовать
процесс перевозки грузов между
станциями
Особенности игры
- мультиплеер
(двигаемся
по
фазам
синхронно
с командами-соперниками)
- соревнуемся
с
другими
командами
за дополнительные заказы
Управление железнодорожным транспортом | 2

3. БИЗНЕС-ПРОЦЕСС

ПН
НАЧАЛО ДНЯ
ВТ
СР
ЧТ
- прибытие составов
УТРО
- погрузка/выгрузка грузов
ДЕНЬ
- ремонт
ВЕЧЕР
- отправление составов
КОНЕЦ ДНЯ
- движение составов, инциденты и
происшествия
Управление железнодорожным транспортом | 3

4. СПРАВОЧНИК

Подробное описание механик
игры всегда можно
посмотреть в справочнике
Управление железнодорожным транспортом | 4

5. МАСШТАБИРОВАНИЕ ИГРОВОГО ПОЛЯ

ИЛИ
клавиша CTRL +
колесо мыши
клавиша +
Управление железнодорожным транспортом | 5

6.

ГРАФИК АКТУАЛЬНЫХ ЗАКАЗОВ НА ТЕКУЩИЙ ДЕНЬ
Управление железнодорожным транспортом | 6

7. ИНДЕКС УДОВЛЕТВОРЕННОСТИ КЛИЕНТА И НАКОПЛЕННЫЙ ОПЫТ

Накопленный
опыт
- Для угля (чёрный)
- Для других грузов
(голубой)
Индекс
удовлетворенности
клиента
Управление железнодорожным транспортом | 7

8. НАЧИСЛЕНИЕ ИНДЕКСА И ОПЫТА

Индекс удовлетворенности
Накопленный опыт
+2
+1
+1
За каждый
заказ,
выполненный
в срок в полном
объёме
За каждый
состав,
поданный вовремя
под погрузку
За прибытие
каждого состава
с грузом
Управление железнодорожным транспортом | 8

9. НАЗНАЧЕНИЕ ИНДЕКСА И ОПЫТА

Накопленный
опыт
Индекс
удовлетворенности
клиентов
• Имеют вес как критерий
• Имеют вес как критерий
для выигрыша тендера
для выигрыша тендера
• Влияет
на
гарантированного
на 2-й год
размер
заказа
Управление железнодорожным транспортом | 9

10.

ОКНО СТАНЦИИ
Информация
о станции
Название станции
Станционные
трудозатраты
(количество)
Локомотивные
бригады
(количество)
Действия
на станции
Станционные
бригады
(количество)
(зависят от фазы
дня)
Управление железнодорожным транспортом | 10

11. СХЕМА ДОСТАВКИ ГРУЗОВ МЕЖДУ СТАНЦИЯМИ

Управление железнодорожным транспортом | 11

12. ВИДЫ БРИГАД

Станционные
Диспетчерские
‒ Погрузка грузов
‒ Разгрузка грузов
‒ Осмотр состава
в пути
Локомотивные
Ремонтные
‒ Управление
локомотивами
‒ Ремонт путей
‒ Ремонт локомотивов
Управление железнодорожным транспортом | 12

13. РАСПОЛОЖЕНИЕ БРИГАД

Расположение бригад
Количество
бригад
Количество
трудозатрат
Станционные бригады
Анино
1
4
Коршуново
4
16
Архиповка
6
24
Озёрная
5
20
Диспетчерские бригады
Диспетчерский
аппарат
3
12
1 БРИГАДА = 4 ПУНКТА ТРУДОЗАТРАТ
Локомотивные бригады
Локомотивная бригада
12
-
Ремонтные бригады
Электровоз
3
12
Тепловоз
1
4
Инфраструктура
2
8
Управление железнодорожным транспортом | 13

14. ИНФРАСТРУКТУРА (ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ)

Управление железнодорожным транспортом | 14

15. КАРТОЧКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Пропускная способность
№ состава
(кол-во вагонов)
(на пути)
Техническое
состояние
Допустимые типы
составов
№ пути
(короткие/
длинносоставные поезда)
Потеря мощности
Управление железнодорожным транспортом | 15

16. ИНФОРМАЦИЯ О ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ

• Пути имеют показатель технического состояния (от 0 до 10)
• Когда техническое состояние равно 0, то путь сломан
• По сломанному пути нельзя отправлять составы
• Пути можно ремонтировать на любое количество пунктов.
За каждое увеличение техсостояния
трудозатрат и 1 запчасть
на
1
тратится
1
пункт
• При ремонте пути на ближайшие сутки снижается его пропускная
способность:
состояния
20
вагонов
за
каждую
единицу
увеличения
• Пропускная способность – количество вагонов, которое может
пройти по пути
Управление железнодорожным транспортом | 16

17. ТИПЫ ЛОКОМОТИВОВ

Электровозы
Топливо: электричество*
Депо по ремонту: Коршуново
Передвижение: все пути кроме 5
Грузоподъемность: 40 груженых
Тепловозы
Топливо: дизель*
Депо по ремонту: Озёрная
Передвижение: любые пути
Грузоподъемность: 30 груженых
Стоимость топлива: 0,01 за тонно-километр (электровозы), 0,14 за тонно-километр
(тепловозы)
Управление железнодорожным транспортом | 17

18. ТИПЫ СОСТАВОВ

Короткие
Длинносоставные
Максимальное
количество
вагонов
40
100
Пути
перемещения
любые
только 1 и 2
Максимальное
количество
локомотивов
Вечер: формирование состава
Утро: прибытие состава
Управление железнодорожным транспортом | 18

19. ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Наличные
Кредиты
и займы
Дебиторская
задолженность
Основные
средства
Кредиторская
задолженность
Финансовая
отчетность
Активные
контракты
Управление железнодорожным транспортом | 19

20. НАЛИЧНЫЕ, ДЕБИТОРСКАЯ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ, ОС

Наличные
Выручка с заказов
поступает в конце
года. При
положительном
балансе
операционной
деятельности
наличные
увеличиваются
на размер прибыли
за игровой год
Дебиторская
задолженность
Часть оплаты за
заказы
поступает
не в конце года,
а
в
начале
следующего
года
(стандартно 8% с
заказа)
Основные средства
Ежегодно
списывается
амортизация
(10%
от
текущей
стоимости)
Увеличиваются при
покупке
новых
локомотивов
Управление железнодорожным транспортом | 20

21. КРЕДИТЫ И ЗАЙМЫ

Кредиты и займы
В любое время можно взять
займ в банке
Займ
не
может
превышать
размера основных средств
В любой момент игры команда
может из наличных выплатить
полный или частичный кредит,
чтобы платить по нему в
дальнейшем меньше процентов
Кредиторская задолженность
В начале каждого года, пока у
команды
есть
непогашенные
займы, 10% от их суммы будет
идти
в
графу
«Кредиторская
задолженность»
• Эта
сумма
автоматически
списывается из денежных средств
команды в начале каждого года
Управление железнодорожным транспортом | 21

22.

КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Показатели
оборачиваемости
ресурсов
Коэффициенты
использования
ресурсов
‒ Основных средств
‒ Запасов и материалов
‒ Дебиторской и
Кредиторской
задолженностей
‒ Трудозатрат
‒ Локомотивов
‒ Порожний пробег
Коэффициенты
прибыльности
‒
‒
‒
‒
‒
EBITDA, %
Gross Margin, %
Operating Profit, %
Net Profit, %
Средняя цена за
тонну
Коэффициенты
рентабельности
‒ Возврат на активы
(ROA)
‒ Возврат на
собственный капитал
(ROE)
‒ Возврат на
примененный капитал
(ROCE)
Управление железнодорожным транспортом | 22

23. ОБЗОР БИЗНЕС-ПРОЦЕССА (ГОД)

Год 1
Год 2
Среда
Четверг
В конце года –
сбор Доходов
В конце года –
заказ Запчастей
В конце года –
оплата Расходов
В конце года – подготовка
Отчета о прибылях/убытках
Участие в торгах
по тендерным заказам
Принятие инвестиционных
решений
Найм персонала
Расчет временного
ресурса
Понедельник
Вторник
Управление железнодорожным транспортом | 23

24.

РАЗГРУЗКА И ПОГРУЗКА ВАГОНОВ С ГРУЗАМИ (б)
Для выгрузки вагонов
нажмите галочку
Для погрузки груза
и/или порожних
вагонов укажите их
количество
Управление железнодорожным транспортом | 24

25. СТАНЦИОННЫЕ БРИГАДЫ

Количество
трудозатрат
Количество
бригад
• Расходуются на разгрузку и погрузку
вагонов (фаза «Утро»)
с
с
• На каждые 20 вагонов расходуется 1
пункт
трудозатрат.
Если
меньше, то все равно 1 пункт
вагонов
с
Управление железнодорожным транспортом | 25

26. БРИГАДЫ

• Трудозатраты восстанавливаются в начале каждого дня
• Если не хватает локомотивных бригад – доступен найм
подрядной бригады на 24 часа.
Стоимость: 3 млн. за бригаду
• Если не хватает других бригад – можно нанять текущие
бригады на сверхурочные работы
Стоимость: 2 млн. за единицу трудозатрат
• Сверхурочные
работы
не
доступного
могут
превышать
50%
количества
пунктов
первоначально
трудозатрат (Пример: на начало дня есть 24 трудозатраты. Значит
можно использовать как сверхурочные не более 12 трудозатрат)
Управление железнодорожным транспортом | 26

27.

СВЕРХУРОЧНЫЕ РАБОТЫ
Для сверхурочных
работ нажмите на
шестеренку на станции
и выберите количество
Управление железнодорожным транспортом | 27

28.

ПОКУПКА ЛОКОМОТИВОВ
Для покупки локомотивов
нажмите «Купить» на
нужной станции и
подтвердите покупку
локомотива
на зелёную кнопку
Управление железнодорожным транспортом | 28

29.

ПОЛУЧЕНИЕ КРЕДИТА
Для получения кредита нажмите на
зеленую кнопку и укажите размер
кредита (текущий + необходимый).
Далее подтвердите, нажав на
«Использовать»
Управление железнодорожным транспортом | 29

30.

ПОСТАНОВКА ЛОКОМОТИВОВ НА РЕМОНТ
В фазе день на станциях
становится доступна кнопка
«Ремонт». В Коршуново – депо по
ремонту электровозов, на Озёрной
– депо по ремонту тепловозов.
Нажмите
на соответствующую кнопку для
перехода в нужный ремонтный цех
Управление железнодорожным транспортом | 30

31. ДЕПО ПО РЕМОНТУ ЭЛЕКТРОВОЗОВ

Сломанные локомотивы,
поставленные на ремонт
Локомотивы
на
станции
Осталось 3 дня ремонта
Осталось 2 дня ремонта
Остался 1 день ремонта
Затемненные карточки с крестиком уже
передвинуты на 1 уровень ремонта сегодня
Управление железнодорожным транспортом | 31

32.

РЕМОНТ ЛОКОМОТИВОВ
Выберите из левого
столбца локомотив,
который хотите
поставить на
ремонт. Он
появится
на красном поле.
До момента выхода
из ремонта – 3
дня. Если
локомотив сломан,
то окажется на
сером поле.
Передвиньте
ремонтируемые
локомотивы
на следующую фазу
ремонта. Для этого
нажмите на него
Управление железнодорожным транспортом | 32

33.

РЕМОНТ ИНФРАСТРУКТУРЫ
Отремонтируйте пути,
отрегулировав величину
ремонта на + или -.
Помните, что ремонт приводит
к снижению пропускной
способности пути
Управление железнодорожным транспортом | 33

34. КАРТОЧКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ

Пропускная способность
(кол-во вагонов)
№ составов
(на пути)
Техническое
состояние
Допустимые типы
составов на пути
(короткие,
длинносоставные
поезда)
Потеря мощности
№ пути
Управление железнодорожным транспортом | 34

35. РЕМОНТНЫЕ БРИГАДЫ

с
с
Депо по
ремонту
электровозов
Депо по
ремонту
тепловозов
Ремонт
инфраструктуры
• Ремонт локомотивов. Списывается 1 пункт трудозатрат за каждый
локомотив, отремонтированный на один шаг (фаза «День»)
• Ремонт инфраструктуры. Списывается 1 пункт трудозатрат за каждый
пункт ремонта пути (фаза «День»)
Управление железнодорожным транспортом | 35

36. МАТЕРИАЛЫ И ЗАПЧАСТИ

с
с
Депо по
ремонту
электровозов
Депо по
ремонту
тепловозов
Ремонт
инфраструктуры
Ремонт локомотивов. Списывается 1 запчасть за каждый локомотив,
отремонтированный на один шаг (фаза «День»)
• Ремонт инфраструктуры. Списывается 1 запчасть за каждый пункт
ремонта пути (фаза «День»)
• Запчасти можно докупить в любой момент игры, нажав на иконку
с количеством и указав необходимое число
Управление железнодорожным транспортом | 36

37. СОСТАВЫ

• Используются для перевозки грузов в игре
• Состоят из локомотивов и вагонов
• В каждом составе должен быть минимум 1 ведущий локомотив.
На каждый состав назначается
имеющаяся на станции отправления
1
локомотивная
бригада,
• Поезда бывают: короткие и длинносоставные
• Длина состава зависит от пропускной способности путей
(1 и 2 пути: любой тип состава, 3-7 пути: только короткие)
• Формируются в фазу «Вечер» и прибывают на место назначения
в фазу «Утро»
Управление железнодорожным транспортом | 37

38. ЛОКОМОТИВНЫЕ БРИГАДЫ

Количество
бригад
• Назначается
1
бригада
на
каждый
сформированный состав (фаза «Вечер»)
с
с
• Локомотивные
бригады
перемещаются
между станциями. Необходимо следить
за наличием достаточного количества
бригад для выполнения заказов
• Локомотивные
с
бригады
не
имеют
трудозатрат
Управление железнодорожным транспортом | 38

39.

НАЙМ ПОДРЯДНЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД
Для найма подрядных
локомотивных бригад нажмите
на человечка в фуражке
на станции и выберите
количество
Управление железнодорожным транспортом | 39

40. ДИСПЕТЧЕРСКИЙ АППАРАТ

с
с
с
с
Количество
бригад
Количество
трудозатрат
• Используется 1 пункт трудозатрат на каждый состав на путях
(фаза «Вечер»)
Стоимость услуг связи 8 000 за каждый состав * 365 / кол-во дней в году
Управление железнодорожным транспортом | 40

41.

ФОРМИРОВАНИЕ СОСТАВОВ (б)
- Выберите тип поезда
(короткий/длинносоставный) в верхней
вкладке;
- Перетащите плашки с локомотивами
и грузами (снизу) в поле состава
(сверху);
- Отметьте галочкой один или несколько
ведущих локомотивов;
- Нажмите составить поезд
Управление железнодорожным транспортом | 41

42.

ФОРМИРОВАНИЕ СОСТАВОВ (г)
В случае, если грузоподъёмности
ведущих локомотивов недостаточно
– появится всплывающее окно с
предупреждением.
Управление железнодорожным транспортом | 42

43. ЦВЕТОВОЕ КОДИРОВАНИЕ СОСТАВА

№ состава
Тоннаж груза
Количество
вагонов
Локомотивы
Грузы
Электровоз
Сельскохозяйственная продукция
Тепловоз
Уголь
Порожние вагоны
Груженые контейнеры
Цемент, известняк
Порожние контейнеры
Управление железнодорожным транспортом | 43

44. ПРОИСШЕСТВИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ

№ пути
Если техсостояние
пути 5 и выше,
то потеря мощности
составляет 1
Если техсостояние
пути 4 и ниже,
то потеря мощности
составляет 3
(20 вагонов)
(60 вагонов)
Управление железнодорожным транспортом | 44

45. ПРОИСШЕСТВИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Денежные расходы
Уровень безопасности
команды
(выплачиваются из
наличных)
Потери трудозатрат и
запчастей
Эффект при разных
уровнях безопасности
(бригады и запчасти
инфраструктуры)
Снижение пропускной
способности
(1 = 20 вагонов)
Управление железнодорожным транспортом | 45

46. ИНДИКАЦИЯ ПРОИСШЕСТВИЙ

В составе
сломан
локомотив
Не хватает пропускной
способности пути
или путь сломан
Управление железнодорожным транспортом | 46