Презентация по урбанистике

1.

Схемы по строению
улично-дорожной сети в
мировых городах

2.

Прямоугольная сетка — Нью-Йорк
Строгая геометрия
Уличная сеть Манхэттена построена по строгой прямоугольной
сетке, где улицы и авеню пересекаются под прямым углом.

3.

Прямоугольно-линейная схема — Барселона
Расширенные углы образуют небольшие площади на каждом
перекрестке, улучшая видимость, транспортный поток и создавая
дополнительное общественное пространство.
Улицы образуют равномерную сетку с широкими проспектами,
обеспечивая высокую пропускную способность.

4.

Прямоугольно-диагональная схема — Вашингтон
Базовая сетка
К стандартной прямоугольной сетке добавляются
диагональные улицы (хорды), которые пересекают
ее под острым углом.
Визуальные оси
Диагонали создают важные визуальные и транспортные
оси, формируя многочисленные площади и круговые
развязки.

5.

Радиальная схема — Париж
Парижская схема развивалась вокруг исторических центров,
откуда улицы расходятся лучами, как спицы колеса.
Эта структура создает эффект «паутинной» планировки, где
весь трафик стремится к центральным узлам.

6.

Радиально-кольцевая схема — Санкт-Петербург
Схема сочетает радиальные магистрали с
концентрическими кольцевыми улицами.

7.

Комбинированная схема — Токио
Уличная сеть Токио является примером сложной адаптации к историческому
развитию и природным условиям. Она сочетает в себе несколько
структурных типов.
Историческое ядро
Хаотичная, свободная сеть узких улиц вокруг
императорского дворца.
Сетевые элементы
Некоторые районы имеют более упорядоченную
сетку, построенную в периоды модернизации.
Радиальные артерии
Крупные транспортные магистрали, расходящиеся
от центра, и сложная система автострад.

8.

Свободная схема — Лос-Анджелес
Свободная схема отражает нерегулируемый, быстрый рост и территориальную экспансию, где уличная сеть
адаптировалась к разнообразию ландшафта и застройке.
• Слабо структурированная сеть с множеством извилистых и
разветвленных улиц, часто не имеющих четкой иерархии.
• Большая зависимость от автомобильного транспорта, что
привело к развитию широких шоссе и фривеев,
связывающих отдаленные районы.