Комплексная оценка и совершенствование мероприятий, направленных на снижение воздействия профессиональной вредности

1.

СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
ФАКУЛЬТЕТ «УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ ПЕРЕВОЗОК»
КАФЕДРА «БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ»
20.03.01 Техносферная безопасность
Комплексная оценка и совершенствование
мероприятий, направленных на снижение
воздействия профессиональной вредности
БР.ТБ.17.2025
Выполнил:
студент группы ТБ-411
Юрченко Мария Денисовна
26.06.2025
Руководитель ВКР:
к.э.н., доцент
Павлова Вера Львовна

2. Цель и задачи ВКР

Цель работы – комплексная оценка и совершенствование мероприятий, направленных на
снижение воздействия профессиональных вредностей за счёт внедрения новых систем
защиты.
Задачи, решаемые в ходе дипломного проектирования:
− провести анализ технологий работ на предприятии;
− провести анализ травматизма и заболеваемости на предприятии;
− усовершенствовать систему безопасности технологических процессов на предприятии;
− оценить экономическую и социальную эффективности разработанных систем защиты;
− рассчитать время эвакуации при пожаре на предприятии;
− усовершенствовать систему очистки сточных вод на предприятии Моторвагонное депо Н.
1

3. Характеристика предприятия

2
Характеристика предприятия
Моторвагонное депо Н является структурным подразделением Западно-Сибирской
дирекции
моторвагонного подвижного состава филиала ОАО «РЖД».
Целью
деятельности
моторвагонного
депо
является
обеспечение
потребностей
железнодорожных перевозках и получение прибыли.
Депо разделено на две функциональные части: эксплуатация и ремонт электропоездов.
Списочная численность депо составляет 464 человек, а количество рабочих мест – 202.
Моторвагонное депо Н
региона
в

4. Характеристика предприятия

3
Характеристика предприятия
Цеха и подразделения депо:
− участок по обслуживанию и ремонту автотормозов,
ремонту оборудования и производству частей 1 группы;
− участок технического обслуживания ТО-2 МВПС 1
группы;
− участок текущего ремонта и технического обслуживания
электросекций ТО-3, ТР-1 МВПС;
− отдел главного механика по депо ст. Новосибирск 2
группы;
− участок по
ремонту
и обслуживанию
электронной
аппаратуры МВПС 1 группы;
− участок по эксплуатации электропоездов;
− физкультурно-оздоровительный центр для работников
локомотивных бригад.
Участок по обслуживанию и ремонту
автотормозов, ремонту оборудования и
производству частей 1 группы (рабочее
место токаря ОКП)

5. Анализ травматизма и заболеваемости на предприятии за 2020-2025 гг.

4
Несчастные случаи на производстве
Дата
Вид несчастного
Описание несчастного случая
случая
24.03.2020 Тяжёлый
Время: 8:50.
Пострадавший: помощник машиниста.
Вид работы: продувка пневматической магистрали.
Травмы: открытый оскольчатый перелом верхней трети правой большеберцовой кости со
смещением; закрытый вывих средней фаланги 5 пальца левой кости; ушибленная рана мягких
тканей верхней трети правой голени.
12.08.2021 Лёгкий
Пострадавший: помощник машиниста.
Вид работы: спуск с пассажирской платформы.
Травмы: перелом нижней трети малой берцовой кости без смещения..
16.09.2021 Лёгкий
Пострадавший: помощник машиниста.
Вид работы: комиссионный осмотр (влажная уборка потолка восточной кабины).
Травмы: химический ожог конъюнктивы и роговицы 1 степени, травматическая эрозия
роговицы левого глаза.

6. Анализ травматизма и заболеваемости на предприятии за 2020-2025 гг.

33%
67%
Дневное
Ночь
Распределение несчастных
случаев по времени суток
Количество
несчастных случаев
Анализ травматизма и заболеваемости на предприятии за
2020-2025 гг.
5
2
Тяжёлые
1
Лёгк
ие
0
Год
2020
Лёгкие
2021
Год и сезон, в которые произошли
несчастные случаи
Тяжёлые
Виды несчастных случаев
Организацион
ные
33%
Психологичес
кие
67%
Организационные
Психологические
Причины, вследствие которых
возникли несчастные случаи

7. Результаты специальной оценки условий труда

6
ионизирующие
излучения
параметры
микроклимата
параметры световой
среды
тяжесть трудового
процесса
напряжённость
трудового процесса
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
2
-
3.1
3.1
-
-
-
2
-
-
-
-
2
-
3.1
3.1
-
-
2
-
-
-
-
3.1
-
-
-
2
-
3.1
-
-
2
3.1
-
-
-
2
-
-
-
-
3.1
2
3.1
-
-
-
2
2
-
2
2
2
-
-
-
2
3.1
3.1
-
-
-
2
2
-
2
2
2
-
-
-
2
3.1
3.1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
2
-
3.1
3.1
Итоговый класс
(подкласс) условий
труда
неионизирующие
излучения
Машинист-инструктор
локомотивных бригад
вибрация локальная
6
Помощник машиниста
вибрация общая
5
ультразвук воздушный
4
Токарь по обточке колёсных
пар
Машинист электропоезда
инфразвук
3
Электрогазосварщик
шум
2
2
Слесарь по ремонту
подвижного состава
АПФД
1
Профессия/должность/
специальность работника
биологический
1
Класс (подкласс) условий труда
химический
Индивидуальный номер
рабочего места
Результаты СОУТ за декабрь 2024 г. и 1 квартал 2025 г.

8. Результаты специальной оценки условий труда

Параметры световой среды
4%
Неоинизирующее
излучение
7%
Шум
19%
Инфразвук
7%
АПФД
7%
Тяжесть
19%
Химический
фактор
7%
Напряжённость
15%
Вибрация
локальная
15%
Профессия
Численность
Ремонтный персонал с КУТ 3.1
14
Ремонтный персонал с КУТ 2
94
Административно-технический персонал
76
Эксплуатационный персонал
280
Всего:
464
Ремонтный
персонал
20%
Администр
ативнотехнически
й персонал
17%
Эксплуатац
ионный
персонал
60%
Ремонтный
персонал
3%
Шум
Тяжесть
Напряжённость
Вибрация локальная
Химический фактор
АПФД
Эксплуатационный персонал
Инфразвук
Неоинизирующее излучение
Ремонтный персонал
Параметры световой среды
7
Административно-технический персонал
Ремонтный персонал
Воздействующие
производственные факторы
Распределение основных рабочих мест
по классам условий труда

9. Совершенствование системы безопасности технологических процессов на предприятии

8
По типу контура и пространственному расположению анкерные линии бывают:
Жёсткая представляет собой рельс
или
проволочный
трос,
крепящийся
к
сооружению так, что боковые смещения
линии ограничены, как правило, подобные
линии устанавливают на длительный срок и
предназначены
выполнения работ.
для
периодического
Горизонтальные гибкие
Гибкие линии включают в себя канат из синтетических волокон
или проволочного троса, соединенный с одним или несколькими
анкерными устройствами. Как правило, такие линии могут
Вертикальные жёсткие
использоваться с различными анкерными устройствами, что
позволяет применять их в различных условиях.

10. Совершенствование системы безопасности технологических процессов на предприятии

Анкерная
9
линия
ВентоПРО
«ТРОСЛАЙН 3.0» состоит из стального
троса, набора промежуточных и концевых
структурных анкеров, системы натяжения
троса,
индикации
натяжения
троса
и
амортизации рывка, а также монтажного и
такелажного наборов.
Анкерная линия «ТРОСЛАЙН 3.0»
должна применяться совместно со СИЗ от
падения с высоты, соответствующими ТР
ТС 019/2011.
Расположение анкерной линии ВентоПРО ТРОСЛАЙН 3.0
(обозначено жёлтой линией)

11.

Совершенствование системы безопасности
технологических процессов на предприятии
10
Сводная таблица расчётов
Расчётный
показатель
Расход воздуха,
удаляемого
щелью отсоса
Вытяжная установка Breezart 4500 Extra AC
Значение
показателя,
м3/ч
Расчётная формула
Bp ·