Назначение схемы мостового сооружения ГОСТ 26775-97 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях.
Габариты приближения проезжей части и нормативные нагрузки
Движение тяжелых экипажей (без транспортного потока): - многоосные прицепы с тяжелыми грузами для строительства, газовой
Нормативные временные нагрузки, действовавшие до 1984 г. включительно Н-13, Н-18, Н-30
Нормативные временные нагрузки, действующие с 2007 г. (ГОСТ 32960-2014)
Нагрузка АК, моделирующая транспортный поток в пределах полосы движения
Нагрузка НК, моделирующая тяжёлые экипажи
Нормативные временные нагрузки регламентирутся нормативными документами:
4.84M
Category: ConstructionConstruction

Назначение схемы мостового сооружения

1. Назначение схемы мостового сооружения ГОСТ 26775-97 Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях.

Нормы и технические
требования.

2.

3.

4. Габариты приближения проезжей части и нормативные нагрузки

ГОСТ Р 52748—2007. Дороги автомобильные
общего пользования. Нормативные
нагрузки. Расчётные схемы нагружения и
габариты приближения.

5.

6.

7.

8.

Нормативные временные нагрузки – модели
загружения, предусматривающие различные
случаи расположения временных нагрузок на
проезжей части.
Модели загружения должны предусматривать
схемы установки нагрузок, учитывающие все
основные случаи эксплуатации мостового
сооружения:
а) движение транспортного потока по полосам;
б) движение тяжелых экипажей, без
транспортного потока.

9.

Транспортный поток в пределах полос
движения:
- загружает все полосы по ширине;
- в пределах каждой полосы содержит
грузовые и легковые автомобили;
- грузовых автомобилей больше в правой
полосе.

10.

11. Движение тяжелых экипажей (без транспортного потока): - многоосные прицепы с тяжелыми грузами для строительства, газовой

промышленности, ТЭЦ и пр.;
- военная техника.

12.

13.

14.

15. Нормативные временные нагрузки, действовавшие до 1984 г. включительно Н-13, Н-18, Н-30

16.

Нагрузки НГ-60 и НК-80

17. Нормативные временные нагрузки, действующие с 2007 г. (ГОСТ 32960-2014)

18. Нагрузка АК, моделирующая транспортный поток в пределах полосы движения

19. Нагрузка НК, моделирующая тяжёлые экипажи

20.

21.

ГОСТ 32960—2014: «При расчете мостовых
конструкций следует также проводить
проверку на воздействие сдвоенных
нормативных нагрузок НК,
устанавливаемых на расстоянии 12 м
(между последней осью первой и передней
осью второй нагрузки) с учетом
понижающего коэффициента, равного
0,75».

22. Нормативные временные нагрузки регламентирутся нормативными документами:

ГОСТ Р 52748—2007. «Дороги автомобильные
общего пользования. Нормативные нагрузки.
Расчётные схемы нагружения и габариты
приближения».
ГОСТ 32960—2014. «Дороги автомобильные
общего пользования. Нормативные нагрузки,
расчетные схемы нагружения.
ГОСТ 33390-2015. «Дороги автомобильные общего
пользования. Мосты. Нагрузки и воздействия».
СП 35.13330.2011 «Мосты и трубы».
English     Русский Rules