Similar presentations:
Исторические пути
1. ИСТОРИЧЕСКИЕ ПУТИ
2. Археологические съезды
•«Исторические пути, определение маршрутов и исторических путешествий и походов, передвижение войск»•Вопросы о торговых путях в верховьях Волги в Осташковском уезде
• Торговые пути ганзеатов в Великий Новгород
• Значение реки Западная Двина для сношений с Западом местностей Тверской губернии, откуда она
вытекает, каким путем могли попасть в Тверской край …
• Какие заключения можно вывести из сделанных в Прибалтийском крае находок в отношении к торговым
сообщениям между Востоком и Западом, а именно относительно существовавших в древнейшее время
торговых путей?
• О водном пути Западной Европы на восток к реке Волге, через г. Смоленск и его область
• Водный путь по р. Вазузе из р. Днепра в р. Волгу и значение этого пути в древней Руси.
• О путях из Черноморья на Волынь и Подолию в XIV— XVII вв.
• Нельзя ли составить подробную карту путей ХVI-XVII вв. между Окой, левыми притоками Днепра, Доном
и Северным Донцом?
• Сравнительное изучение двух кратчайших водных путей от Новгорода к морю: а) Ильмень Шелонь волок - Плюсса; б) волок до Тесова - Оредеж - Луга - Россонь (путь жениха Ксении Годуновой)
• Древние пути из Европы в Азию через северный Урал и их позднейшие исследования
• О древних путевых знаках и отражений их в народной словесности
• Каким путем готы переправлялись с Каспия в Смоленск?
• Пути сообщения в связи с появлением населенных мест в Псковской области в XVII веке
• Путь Екатерины II через Малороссийский край в Екатеринослав в 1787 г.
3. ВОПРОСЫ
• ГЕОГРАФИЧЕСКАЯПРИВЯЗКА
МАРШРУТОВ И
ЛОКАЛИЗАЦИЯ ИХ
НА КАРТЕ
• ТОРГОВЫЕ ПУТИ –ПОЧТОВЫЕ
ПЕРЕВОЗКИ
• СПОСОБ
ПЕРЕДВИЖЕНИЙ И
ЦЕЛИ
• ОБЕСПЕЧЕНИЕ
ПУТЕШЕСТВИЙ: ТРАНСПОРТ,
ПУТЕВЫЕ ЗНАКИ, ЯМЫ
• ВОДНЫЕ ПУТИ – СУХОПУТНЫЕ
ПУТИ
4. Путь из варяг в греки или Киево-Новгородский путь
Путь из варяг вгреки
или
КиевоНовгородский
путь
5. Путь из варяг в греки
• бѣ путь из Варягъ въ Грѣкы, и изъ Грѣкъ по Днепру, и вѣрхъ Днѣпра волокъдо Ловоти, и по Ловоти внити в Илмень озеро великое, из негоже озера
потечеть Волховъ и втечеть въ озеро великое Нево, и того озера внидет
устье в море Варяское. И по тому морю можно плыть до Рима, а от Рима
можно приплыть по тому же морю к Царьграду, а от Царьграда можно
приплыть в Понт море, в которое впадает Днепр река.
6. ВОЛОКИ
Один из возможных вариантов пути пролегалчерез Западную Двину:
• из Ловати волоком через водораздел до
озёр Усвятское и Узмень, откуда по реке Усвяче в
Западную Двину.
Наиболее удобные переходы из Днепра
в Западную Двину были на участке
между Смоленком и Оршей, с одной стороны,
и Витебском и Суражем, с другой стороны, где
расстояние между Днепром и Западной Двиной
доходит до 80 км, а притоки этих рек подходят друг
к другу на расстояние до 7-15 км, что делало
возможным переправлять суда и грузы волоком.
7.
8.
9. Водный путь из Новгорода на север и северо-восток:
• а) Заволоцкий путь (Заволочье – все, что выше системы волоков по линии ВытеграБелоозеро-Кубенское озеро): pp. Мета, Молога, Волга, Шексна, Порозовица, оз.Кубенское, Сухона и Северная Двина,
• б) Путь к реке Каме, пройдя весь заволоцкий путь, шел по pp. Вычегде, Сев. Кельтме и
Южн. Кельтме.
• в) Путь к р. Печоре — по тому же заволоцкому пути, затем по pp. Вычегде, Сев. Мылье и
Южной Мылье.
• г) С р. Камы на Печору ходили по pp. Вишере и Колье.
• д) Путь новгородцев за Урал шел: α) по pp. Печоре, Щугору, Иличу, Сосве, Оби; β) по pp.
Печоре, Усе, Ельцу, Соби и Оби.
10. Путь, соединяющий Озерную область с Белым морем
по р. Онеге до устья р. Кены, по р. Кено, Кенозером, р. Почей черезПочозеро в рч. Волошу и в Волошозеро; оттуда 6-тиверстным волоком на
р. Череву, по pp. Череве и Водле, оз. Онежским, р. Свирью, оз. Ладожским
и р. Невою до Финского залива.
11. Другие водные пути
• Путь из Новгорода по pp. Волге и Оке• путь между Псковом и Новгородом: pp. Великая, Череха, волок, р. Уза и
Шелонь.
• Моложский Водный путь
• Владимирский Водный путь
• Ростовский Водный путь
• Водные пути, соединяющие pp. Днепр и Дон с Волгой
12. Волжский путь
13. Волжский путь
• Смирнов П.П. Волзький шлях в стародавнеi Руси. Киев, 1928• Дубов И.В. Великий Волжский путь. Л., 1982.
14. Каналы 18 век
• 1703-1709 – Вышневолоцкая система (между реками Цной и Тверцой) - связала Волгу с Волховом.• 1718 – 1731 – обходной канал вдоль вдоль Ладожского озера от устья Волхова до Невы. Система
соединяла Петербург с Волгой.
• 1799 – 1810 – Мариинская система – Петербург + Волга.
• 1818 – 1825 – каналы для обхода Белого и Онежского озер.
• 1802 – 1811 – Тихвинская система – Молога + Ладожское озеро.
• 1799 – 1804 – достроена начатая еще в 1768 – Огинская система, соединившая Днепр и Неман.
• 1797 – 1805 - Березинская система – Днепр + Западная Двина
15. Системы каналов
16. Карта водных путей
17.
18.
19.
20.
21. Вышний Волочек (город с 1770 г.)
22. Каналы 19 век
• 1811 – Тихвинская система• 1824 – 1829 – канал Неман + Висла
• 1837 – 1840 – перестроен Днепровско-Бугский канал, первоначально
построенный поляками.
• начато строительство Камско-Северо-Двинского канала,
Волжско-Московского канала,
Канала, соединившего Обь+Енисей.
• К 1913 общая протяженность соединительных систем равнялась 2210 км (893 км
каналов + 1317 км шлюзованных участков рек)
23. Шлюзы в Тихвине
24. Тихвин
25. 1913 г. Общая протяженность соединительных систем 2210 км (893 км каналов + 1317 км шлюзованных участков рек)
26. Каналы ХХ век
• Волго-Балтийский канал, глубоководный путь из Белого и Балтийскогоморей в Волжский бассейн
• Канал имени Москвы, давший столице глубоководный выход на Волгу и
сокративший на 1000 км водный путь к городам Северо-Запада;
• Волго-Донской канал, связавший Волгу с Черным и Азовским морями;
• Беломоро-Балтийский канал, сокративший путь из Белого моря в
Балтийское в 4 раза
27. Литература о водных путях
• Житков С. М. Исторический обзор устройства и содержания водных путей и портов вРоссии за столетний период 1798—1898. СПб., 1900.
• Загоскин Н.П. Русские водные пути и судовое дело в допетровской Руси. Казань, 1910.
• Горелов В.А. Речные каналы в России: К истории русских каналов в XVIII веке, Л.- М.,
1953.
• Бернштейн-Котн С.Б. Волго-Дон: Историко-географический очерк. М., 1954.
• Истомина Э. Г. Водные пути России во второй половине XVIII-начале XIX века. М.,1982.
• Волга. Справочник-путеводитель (1938 г.) https://lib.rgo.ru/reader/flipping/Resource9390/002_R_2017-03-29-15_19_23/index.html
28. Гидрографические карты
• 1809 - Гидрографическая картаЕвропейской России 40 верст в
дюйме
• 1832 – Гидрографический атлас РИ.
Для передачи режимов рек
существовали постоянные цветные
условные обозначения.
• Гидрографическая карта
Европейской России. Спб., 1833.
• Гидрографическая карта
Европейской России. СПб., 1852
29.
30. Судоходный дорожник Европейской России, издаваемый Главным управлением путей сообщения и публичных зданий .- Санкт-Петербург :
Судоходный дорожникЕвропейской России,
издаваемый Главным
управлением путей
сообщения и публичных
зданий .- СанктПетербург : печ. в тип.
Главнаго упр. путей
сообщ. и публичных
зданий , 1854-1856
31. Судоходный дорожник
1855Судоходный
дорожник
32. Сухопутные маршруты
• Залозный путь - от Киева наПереяславль и далее по водоразделу
между Днепром и Северным Донцом к
низовью Дона, к Азовскому морю и
далее — к Тьмутаракани.
• Солоный путь - от Перекопа к Днепру
33.
34.
35. Сибирский тракт
• Главный Сибирский почтовый тракт,• Большой Сибирский тракт, Большой
тракт,
• Московский тракт,
• Московско-Иркутский тракт
• Московско-Сибирский тракт,
• Великий тракт,
• Осьмая государственная дорога или
Государева дорога
• Общая протяжённость пути от Москвы
до Пекина составляла, по одним
подсчётам, 8332 версты, по другим —
8839 вёрст.
36. Шляхи и сакмы
• Шлях буквально - утоптанная дорога.• Сакма - изначально след на земле, оставленный
зверем или конницей.
37.
• Ляскоронский В.Г. Русские походы в степи вудельно-вечевое время. СПб., 1907, («Карта
путей в степи XI—XIV века»).
• Ходаковский З. Пути сообщения в древней
России // Русский исторический сборник.
1837.Т.1. Кн.1.
38. Путешествие из Петербурга в Москву
39. Почтовые тракты
40. Дорожник 1797 года https://www.prlib.ru/item/351579
• Новейший российский дорожник, верно показующий все почтовыя пути Российской империи иновоприсоединенных от Порты Оттоманской и Республики Польской областей, собранный чрез
переписку с почтовыми канторами: К которому присовокуплены:
• 1) Весовыя и эстафетныя таксы обеих столиц, с означением платежа за все почтовыя пересылки и
отправления, и известиями о приходе и отходе почт.
• 2) Разстояние всех городов Российской империи от обеих столиц и от своих наместничеств.
• 3) Выписки из почтовых узаконений о наблюдении порядка вообще и о проезжающих, о должности
почталионов и ямщиков, о числе лошадей и платеже прогонов за оныя, со всеми подробностями,
относящимися до всякой почтовой езды и пересылки.
• 4) Новейшие почтовыя пути по знатнейшим местам европейских держав для путешествующих.
• СПб: Император. АН, 1797. - Изд., предположительно, В. С. Сопиков.
41. Дорожник 1797 г.
42. Ручной Дорожник И. Глушкова (1801)
43. Ручной Дорожник И. Глушкова
44. Пядышев В.П. «Путеводитель по всей российской империи и царству Польскому, содержащий в себе описание по всем почтовым дорогам
– 2обзорные карты – 18181819
45. Почтовый дорожник 1829 г.
46. Почтовый дорожник 1842 г.
47. Дорожник 1842 г.
• Почтовая карта Российской Империи, принадлежащая к дорожнику 1842 года[Карты]: Часть I, содержащая все внутренние губ. и обл., Великое Княжество
Финляндское и Царство Польское. Часть II, содержащая Сибирские губернии,
Якутскую обл. и Приморские управления / сост. А. Макаров. - Санкт-Петербург :
Почтовый деп., 1842. - 8 л. : цв., раскрас. от руки.
Сетка геогр. координат. Долгота от Ферро
Выделены: столицы, города — губ., обл., уездные и обводные в Царстве
Польском. Показ. проч. города, крепости. заводы. Границы: гос., губ., обл.,
уездные и окр. почт. — инспекторств
Показ. почтовые дороги — гос., губ. и уездного значения; станции с
расстояниями между ними
48. Указатель губернских и уездных почтовых дорог в Российской империи, составленный по новейшему учреждению почтовых дорог и
станций г. Савинковым.С приложением
дорожной карты. СПб.,
дополнен в 1842 году.
49. Н.А. Некрасов об Указателе Савинкова
• «Дорожник сей есть самый удобнейший; он заключается на 36 страницах в 8 долю листа, и вбоковом кармане, к совершенному удовольствию владельца, незаметен. Употребление его
самое легчайшее: взглянув на карту, вы увидите черту (дорогу), а по направлению ее по
сторонам одну и ту же цифру; в книге под той же цифрой вы найдете нужный маршрут, в
котором означены названия всех станций того тракта и показано число верст от станции до
станции... Такого удобного путеводителя у нас еще не бывало". Поговорив об удобствах
"Указателя", мы прибавим: хорошо бы было, если бы составитель против числа верст
выставил сумму прогонов (хоть на пару), какую должно заплатить на каждой станции; тогда
бы дорожник был еще удобнее. Расчеты с смотрителями иногда крайне неприятны и
затруднительны... Но чего нет, того нельзя и требовать; по крайней мере "Указатель" во всех
других отношениях вполне удовлетворителен. Не худо запастись им, во избежание хлопот и
сомнений, всякому ездящему по дорогам, а кому иногда не случается ездить? "Указатель"
стоит шесть рублей с пересылкою во все города, а что такое шесть рублей в отношении к
душевному спокойствию, которое особенно дорого в дороге; наконец, что такое шесть
рублей в отношении к 60 и к вечности? Ничего, то же, что три с полтиной, или еще и менее!
Вы можете получить "Указатель" в доме Пажеского корпуса, в магазине И. Т. Лисенкова»
50. Памятные книжки — это ежегодники официальной справочной информации, выпускавшиеся в 89 губерниях и областях Российской империи
Памятные книжки —это ежегодники
официальной
справочной
информации,
выпускавшиеся в 89
губерниях и
областях Российской
империи с середины
1830-х до 1917 года.
51. Вторая половина XIX века
52. Почтовая карта к Дорожнику 1871 г.
53. Дорожные (маршрутные) карты
• Тематические мелкомасштабныекарта, содержащая информацию обо
всех путях, удобных для
перемещения войск, населенных
пунктах, пригодных для ночлега
воинских частей, с указанием
расстояний между ними.
history