Электрический двигатель

1. Электрический двигатель — устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую. 

ЭЛЕКТРИЧЕСКИ
Й ДВИГАТЕЛЬ —
УСТРОЙСТВО,
КОТОРОЕ
ПРЕОБРАЗУЕТ
ЭЛЕКТРИЧЕСКУ
Ю ЭНЕРГИЮ В
МЕХАНИЧЕСКУ
Ю.

2. Устройство электрического двигателя включает: статор, ротор, коллектор и щётки. 

УСТРОЙСТВО
ЭЛЕКТРИЧЕСКО
ГО ДВИГАТЕЛЯ
ВКЛЮЧАЕТ:
СТАТОР, РОТОР,
КОЛЛЕКТОР И
ЩЁТКИ.

3. СТАТОР

• Статор —
неподвижная часть
двигателя, которая
создаёт магнитное
поле.

4. РОТОР

• Ротор (якорь) —
вращающаяся часть
двигателя, которая
преобразует
электрическую энергию
в механическую.

5. При подаче тока на якорь создаётся вращательное движение, которое передаётся на вал электродвигателя. Якорь усиливает

ПРИ ПОДАЧЕ ТОКА НА ЯКОРЬ СОЗДАЁТСЯ
ВРАЩАТЕЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ, КОТОРОЕ
ПЕРЕДАЁТСЯ НА ВАЛ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ.
ЯКОРЬ УСИЛИВАЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВИЕ
МАГНИТНОГО ПОЛЯ И ТОКА, ДЕЛАЯ
ДВИГАТЕЛЬ БОЛЕЕ МОЩНЫМ.

6. КОЛЛЕКТОР И ЩЕТКИ

• Коллектор — цилиндрическое
устройство из медных пластин,
изолированных друг от друга. Он
переключает направление тока в
обмотках, поддерживая непрерывное
вращение.
• Щётки в электродвигателе — это
токопроводящие элементы, которые
обеспечивают электрический контакт
между вращающимися и
неподвижными частями двигателя.

7. Принцип работы:

ПРИНЦИП РАБОТЫ:
• 1. Рамка соединена с источником тока с помощью металлических щёток, которые
касаются контактных пластин — полюсов.
• 2. Через рамку течёт электрический ток, направленный от одной щётки к другой.
• 3. На части рамки, находящейся в магнитном поле, сила Ампера действует
перпендикулярно проводнику, что приводит к вращению рамки.
• 4. Когда рамка поворачивается на 180 градусов, направление силы Ампера меняется
на противоположное
• 5. Чтобы рамка продолжала вращаться в одном направлении, в конструкции
электродвигателя используют специальные переключатели, изменяющие
направление тока каждый пол-оборота. Так создаётся непрерывное вращательное
движение.

8. Интересный Факт

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
• Один из первый в мире электрических
двигателей, пригодных для
практического применения, был
изобретён русский учёным Борисом
Семёновичем Якоби в 1834 г.
Электрические двигатели получили широкое
применение в различных сферах: в промышленности,
быту и транспорте.