Similar presentations:
Электрический двигатель
1.
2.
Двигатель – устройство, преобразующее различные видыэнергии в механическую энергию.
1
2
3
4
Назовите двигатели,
какой вид энергии
они преобразуют?
5
3.
Электродвигатель преобразуетэлектрическую энергию в механическую.
Так выглядят электродвигатели
4.
Как работает электродвигатель? Какая сила вращает еговал?
Опыт Эрстеда показывает: причина поворота
магнитной стрелки - ток в проводнике!
Опыт Эрстеда
5.
Как работает электродвигатель? Какая сила вращает еговал?
В этом опыте проводник АВ
находится в магнитном поле.
Через проводник пропускаем ток
(указан красными стрелками).
На проводник подействует сила,
смещающая проводник влево.
(Сила Ампера, правило левой руки).
6.
Как работает электродвигатель? Какая сила вращает еговал?
Поместим медную рамку АВСD, которая может
вращаться, в магнитное поле постоянного
магнита (3) . К рамке подведем ток от источника,
замкнув ключ, через контакты (1), называемые
щётками, прижимающимися к двум полукольцам
(2), называемыми коллектором . Контакт
скользящий. См. рисунок.
7.
Как работает электродвигатель? Какая сила вращает еговал?
При прохождении тока через рамку (направление
тока указано красными стрелками) на стороны АВ
и CD будет действовать пара сил, поворачивающих
рамку. Первоначальный толчок позволит рамке
повернуться на пол-оборота по часовой стрелке,
стороны и полукольца поменяются местами, далее
процесс повторится много раз. Перед Вами
простейший электродвигатель!
8.
Как работает электродвигатель? Какая сила вращает еговал?
Полукольца коллектора припаяны к концам рамки
и вращаются вместе с нею. Щётки неподвижны и
прижимаются к полукольцам коллектора.
(Анимация скрывает данный процесс).
9.
Если рамка будет состоять из множества витков, тосила Ампера во столько же раз увеличиться!
Если рамку намотать на железный сердечник, то сила
Ампера многократно увеличиться!
Если взять не одну рамку, а несколько, намотав их на
железный сердечник, то двигатель увеличит свою
мощность. Рамки с сердечником образуют якорь
электродвигателя.
У мощных электродвигателей используется не
постоянный магнит, а электромагнит в стальном
корпусе, называемый статором электродвигателя.
10.
Один из первых в мире электрическихдвигателей был изобретён русским
учёным Борисом Семёновичем Якоби в
1834 году.
Электрические двигатели обладают рядом
преимуществ:
При одинаковой мощности они имеют
меньшие размеры, чем тепловые.
При работе они не выделяют газов, дыма и
пара.
Им не нужен запас топлива и воды.
КПД электродвигателей достигает 98 %
11.
В каких бытовых приборах ещё?12.
13.
14.
Домашнее задание:П. 62
Письменно отвечаете на вопросы № 5, 6
на стр. 184 после п. 62
physics
mechanics
electronics