Системы кондиционирования воздушного судна. Системы регулирования давления в гермокабине воздушного судна

1. Системы кондиционирования воздушного судна. Системы регулирования давления в гермокабине воздушного судна.

Нефедов A.C. ОЛР 24-01

2. Общие сведения о СКВ ВС

(схема скв B738)

3. Основные компоненты СКВ ВС

• 1 — выпускные и предохранительные клапаны; 2 —
клапан сброса; 3 — вентиляторы охлаждения
радиоаппаратуры;
4
—
распределительный
трубопровод кабины экипажа; 5 — рециркуляционный
трубопровод; 6 — кабина холодильной установки; 7, 21
— холодильный испарительные установки; 8, 22 —
распределительные
трубопроводы
пассажирской
кабины; 9 — рециркуляционный трубопровод. 10 —
подводящий трубопровод левой системы; 11, 16, 18 —
воздухозаборники, 12, 17 — кабинные нагнетатели, 13
— выпускной и предохранительный клапаны; 14, 24 —
устройство для увеличения тяги; 15 — теплообменник;
19 –подводящий трубопровод правой системы; 20, 23
— подводящий трубопровод жалюзи.

4. Работа СКВ ВС на примере Boeing 737

5. Общие сведения о САРД ВС

6. Разгерметизация и ее причины

7. Заключение

Системы кондиционирования и регулирования давления — важнейшие
компоненты современных воздушных судов. Они обеспечивают комфорт и
безопасность пассажиров и экипажа на всех этапах полёта. На высотах свыше
10 000 метров эти системы создают условия, близкие к земным, позволяя
находиться на борту без вреда для здоровья.
Система кондиционирования отвечает за поддержание оптимальной
температуры, влажности и чистоты воздуха. Система регулирования давления
контролирует давление в гермокабине, предотвращает разгерметизацию и
обеспечивает его плавное изменение при наборе и снижении высоты.
Эти системы работают благодаря взаимодействию датчиков, клапанов и
автоматических устройств, а их надёжность напрямую влияет на безопасность
и комфорт полёта. Понимание их принципов помогает лучше осознать
устройство самолёта и важность технической поддержки в авиации.

8. Спасибо за внимание, летайте безопасно!