Холодильные установки

1. ГБПОУ ВО Муромцевский лесотехнический техникум

Г Б П ОУ ВО
М У РОМ Ц Е ВС К И Й Л Е СО Т Е Х Н И Ч Е С К И Й Т
ЕХНИКУМ
Тема проекта : Холодильные установки
Проект подготовил
студент 2 курса Гр. 22 ТДО
ФИО: Гарькин Иван Павлович
Руководитель: Грушнов Илья Александрович

2. Актуальные темы Тема холодильных установок актуальна для специалистов занимающихся подержанием работоспособности и ремонтом

АКТУАЛЬНЫЕ ТЕМЫ ТЕМА ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК
АКТУАЛЬНА ДЛЯ СПЕЦИАЛИСТОВ ЗАНИМАЮЩИХСЯ
ПОДЕРЖАНИЕМ РАБОТОСПОСОБНОСТИ И РЕМОНТОМ
ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВОК А ТАК ЖЕ ИНТЕРЕСНА ВСЕМ
ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН

3. Цели и задачи проекта Улучшить знания о холодильных установках

ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ПРОЕКТА
УЛУЧШИТЬ ЗНАНИЯ О
ХОЛОДИЛЬНЫХ УСТАНОВКАХ

4. Объект исследования холодильные установки разных типов

ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ ХОЛОДИЛЬНЫЕ
УСТАНОВКИ РАЗНЫХ ТИПОВ

5. Гипотеза проекта современные человек не может представить свою жизнь без холодильных установок ведь они в жизни встречаются

ГИПОТЕЗА ПРОЕКТА СОВРЕМЕННЫЕ ЧЕЛОВЕК НЕ МОЖЕТ
ПРЕДСТАВИТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ БЕЗ ХОЛОДИЛЬНЫХ
УСТАНОВОК ВЕДЬ ОНИ В ЖИЗНИ ВСТРЕЧАЮТСЯ ЧАСТО
НАПРИМЕР ДОМА В ТОРГОВЫХ ЦЕНТРАХ ДЛЯ ХРАНЕНИЕ
ПРОДУКТОВ АВТОМОБИЛЯХ АВТОБУСАХ И В ЖИЛЫХ
ПОМЕЩЕНИЯХ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ КАК КОНДИЦИОНЕРЫ

6.

Понятие холодильной машины. Холодильная машина — это устройство, служащее для отвода теплоты от
охлаждаемого тела при температуре более низкой, чем температура окружающей среды. Холодильная
машина используется для получения температур от+10 до -150'С. Более низкие температуры относятся к
криогенной технике.

7.

Принцип работы холодильной машины. Холодильные машины работают по принципу
теплового насоса — отнимают теплоту от охлаждаемого тела и с затратой энергии
передают ее охлаждающей среде, имеющей более высокую температуру, чем
охлаждаемое тело. Работа холодильных машин характеризуется их
хладопроизводительностью, которая для современных машин лежит в пределах от
нескольких сотен ватт до нескольких мегаватт.

8.

История
создания
холодильных
машин.
Началом
развития
холодильного
машиностроения в широких масштабах можно считать создание Карлом Линде в 1874 г.
первой аммиачной парокомпрессионной холодильной машины. С тех пор появилось
много разновидностей холодильных машин, которые можно сгруппировать по принципу
работы следующим образом:
■
парокомпрессионные, упрощенно называемые компрессорные, обычно с
электроприводом;
■
теплоиспользующие холодильные машины: абсорбционные холодильные машины и
пароэжекторные;
■
воздушно-расширительные, которые при температуре ниже -90 ”С
экономичнее компрессорных;

9.

Парокомпрессионные холодильные машины. Парокомпрессионные холодильные
машины — это наиболее распространенные и универсальные холодильные
агрегаты. В зависимости от вида холодильного компрессора парокомпрессионные
холодильные машины подразделяются на поршневые, турбокомпрессорные,
ротационные и винтовые.
Для охлаждения какой-то среды необходимо, чтобы она контактировала с другой
средой, имеющей более низкую температуру. Отвод теплоты также возможен, если
температура кипения другой среды ниже, чем температура охлаждаемой среды.
Последнее и используется в парокомпрессионных холодильных машинах для
отбора теплоты от охлаждаемой среды.

10.

Абсорбционные
холодильные
машины.
Абсорбционные
холодильные машины состоят из кипятильника, конденсатора,
испарителя, абсорбера, насоса и терморегулирующего
вентиля. Рабочим веществом служат растворы. Применение их
выгодно на предприятиях.
Под действием теплоты в генераторе из раствора бромида
лития выделяются пары воды (хладагента), которые
переносятся в конденсатор. Водяной пар конденсируется,
отдавая теплоту воде охлаждающего контура. Охлажденная
вода по линии поступает в испаритель, где при низком
давлении закипает при температуре +6 ’С и забирает теплоту
от охлаждаемого контура. Насос прокачивает воду на
форсунки, что способствует более интенсивному теплообмену.
В других типах адсорбционных холодильных машин охлаждаемый контур не обрызгивается, а погружается в ванну
хладагента.

11.

Пароэжекторные холодильные машины. Пароэжекторные
холодильные машины состоят из эжектора, испарителя,
конденсатора, насоса и терморегулирующего вентиля.
Хладагентом служит вода, в качестве источника энергии
используется пар под давлением 3 — 10 кгс/см2.

12.

Воздушно-расширительные холодильные машины.
Воздушно¬расширительные холодильные машины — это
холодильные агрегаты, в которых хладагент остается в
газообразном состоянии и охлаждение достигается за счет
расширения сжатого воздуха в детандере. Хлад¬агент — это
воздух с различным давлением. Но эффективность
воздушно¬расширительных машин ниже, чем у
парокомпрессионных. Воздушно-расширительные холодильные
машины различаются на машины высокого и низкого давления,
а также на машины, работающие по замкнутому и разомкнутому
циклу.