Современные_конструктивные_решения_в_ДСТ-_1_

1.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ
УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
КАЛИНИНГРАДСКИЙ ПОГРАНИЧНЫЙ ИНСТИТУТ
ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ БЕЗОПАСНОСТИ
Кафедра №24
РЕФЕРАТ
по дисциплине: «Дорожно-строительная техника инженерных подразделений»
на тему: «Современные конструктивные решения в дорожно-строительной
технике»
Выполнили: курсанты 221 учебной группы
ефрейтор Г ималеев Д.М. рядовой
Сенченко М.В.
Научный руководитель:
старший преподаватель кафедры №24
профессор Мищук
Калининград 2024 г

2.

ВВЕДЕНИЕ
Современные конструктивные решения в дорожно-строительной технике
играют важную роль в инженерном обеспечении пограничных органов,
обеспечивая
эффективность,
безопасность
и
долговечность
дорожнотранспортных объектов. В последние годы в этой области наблюдается
активное внедрение инновационных технологий и материалов, которые не
только улучшают эксплуатационные характеристики дорог, снижают негативное
воздействие на окружающую среду, но и создают условия для эффективного
решения задач стоящих перед пограничниками.
К числу актуальных задач инженерного обеспечения решаемых с
использованием дорожно-строительной технике можно отнести:
1.
Фортификационное оборудование рубежей, позиций, районов
расположения подразделений и развертывания пунктов управления
пограничных
органов
(Применяемая
дорожно-строительная
техника: экскаватор, бульдозер, автомобильный кран).
2.
Установка, сохранение и поддержание в исправном состоянии
пограничных знаков, оборудование и содержание пограничных
просек (Применяемая дорожно-строительная техника: бульдозер,
автогрейдер).
3.
Установка и эксплуатация различных видов технических средств
охраны границы (Применяемая дорожно-строительная техника:
бурильно-крановая машина).
4.
Устройство и содержание контрольно-следовых полос
(Применяемая дорожно-строительная техника: трактор, агрегат для
профилирования полос).
2

3.

5. Устройство, содержание и ремонт путей движения и маневра
(Применяемая дорожно-строительная техника: бульдозер,
автогрейдер, скрепер).
6.
Возведение и содержание позиций и сооружений для визуального
и технического наблюдения (Применяемая дорожно-строительная
техника: экскаватор, бульдозер, автомобильный кран).
7.
Оборудование и содержание контрольных и обогревательных
пунктов (Применяемая дорожно-строительная техника: экскаватор,
бульдозер, автомобильный кран).
8.
Оборудование
и
содержание
переправ
(Применяемая
дорожностроительная техника: бульдозер, автомобильный кран).
9. Оборудование и содержание посадочных площадок для вертолетов,
причалов
для
маломерных
судов
(Применяемая
дорожностроительная техника: бульдозер, автогрейдер, скрепер
автомобильный кран).
10.
Проделывание и содержание проходов в инженерных
заграждениях, разрушениях (Применяемая дорожно-строительная
техника: бульдозер).
Таким образом, для успешной реализации широкого круга задач, перед
пограничными органами возникает острая необходимость в современных
конструктивных решениях в области дорожно-строительной техники.
3

4.

ВСОДЕРЖАНИЕ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Снегопогрузчик лаповый КО-206М2................................................5
Косилка откосов каналов АМКОДОР К-78М....................................11
Шагающий экскаватор Menzi Muck Series M5...................................16
Бурильно-крановая машина УБГ-СГ «БЕРКУТ»................................21
Снегоочиститель тракторный шнеко-роторный СТ-1500......................25
Бульдозер ЧЕТРА Т11................................................................27
Заключение.............................................................................32
Список использованных источников..............................................34
4

5.

Снегопогрузчик лаповый КО-206М2
Лаповый снегопогрузчик КО-206М2 - незаменимое оборудование для уборки
собранного на дорогах скола, снега, уплотненного снега, льда и вывоза с
городских улиц. Машина сохраняет работоспособность даже при температуре 30 °С и рассчитана на уборку слоя снега высотой 110 см при ширине рабочей
зоне 260 см. Производительность снегопогрузчика - 350 м3/ч, что является
лучшим
показателем
для
лаповых
снегопогрузчиков
отечественного
производства, он легко справляется со стандартным сменным заданием 1500 т
или 300 самосвалов.
На самоходном шасси высокой проходимости КО-206М2 с двумя
ведущими мостами установлено снегоуборочное оборудование - лаповый
питатель, конвейер и механизмы привода рабочих узлов. Полноприводное
шасси
обеспечивает
уверенную
работу
на
подъемах
и
спусках.
Модернизированная модель легко преодолевает обледенелые участки дороги и
крутые подъемы, тяговое усилие техники для работы в тяжелых дорожных
условиях увеличено в полтора раза. Новая модель КО-206М2 оснащена
дополнительным желобом стрелы для удобства погрузки снега в кузов
самосвала через кабину, что позволяет работать с 20-тонными самосвалами
передним ходом.
5

6.

Дополнительный желоб равномерно распределяет снег в кузове. При этом
исключается деформация кабины и козырька кузова от падения снега. Доступны
два варианта исполнения комфортной и эргономичной кабины: «стандарт» с
цельнометаллической кабиной повышенной обзорности (модификация КО206М2-03) и «комфорт» с каркасной кабиной с пластиковыми панелями и
дополнительными фонарями освещения под козырьком (модификация КО206М2-01), которые позволяют поддерживать необходимую освещенность
рабочей зоны в темное время суток. Подрессоренное сиденье водителя
регулируется по высоте и наклону спинки.
Конструкторы, увеличив базу полноприводного шасси с 2500 до 2700 мм,
переместили двигатель ближе к центру тяжести машины и расположили его над
картером
заднего
моста.
Это
существенно
улучшило
устойчивость
снегопогрузчика, что особенно важно для модификаций с удлиненной стрелой,
когда дополнительная нагрузка приходится на задний мост. Теперь даже при
движении снегопогрузчика задним ходом можно не беспокоиться о его
устойчивости. Двигатель Д-245.7Е3 соответствует требованиям экологической
нормы Euro 3 по сравнению с ранее используемым Д-243 экологического класса
6

7.

0. Выбросы вредных веществ в атмосферу у него значительно снижены. КО206М2 является самым экологичным снегопогрузчиком в России.
Рулевое управление с гидроусилителем (ГУР). Рабочая тормозная система
пневмогидравлическая, стояночная - трансмиссионный тормоз. Все тормозные
механизмы барабанного типа.
Изменена компоновка трансмиссии: двигатель агрегатируется с коробкой
передач, при этом отпала необходимость установки одного кардана и
промежуточных элементов между двигателем и КП. В целом это снижает шум и
вибрации, упрощает ремонт и обслуживание агрегата.
7

8.

Значительно легче стало переключение передач с внедрением
электропневмопривода переключения передач (ЭПП).
Принцип работы машины следующий. На диске расположена ось
балансира, входящая в установленный на лопате направляющий сухарь своим
П-образным пазом. Вращающийся диск приводит в колебательное движение
балансир, в то время как лапы совершают захватывающие движения. В
последних конструкциях машин применяют лаповые питатели, у которых
балансир шарнирно соединен с качающимся рычагом. Лапы движущегося
вперед снегопогрузчика отделяют из вала снег, который затем поступает на
скребковый конвейер и загружается в кузов следующего за снегопогрузчиком
самосвала.
Транспортная скорость машины составляет 30 км/ч. Компания «РСМ»
является единственным серийным производителем в России снегопогрузчика
КО-206М и его модификаций (сертификат соответствия №2 С-Ки.МР19.Б.00203).
8

9.

Параметр
Производитель
Колесная
формула
Ширина
рабочей
зоны
снегоочистки,
мм
КО-206М2
СнП-17
Амкодор 37
ООО
ОАО
ООО «РСМ», г. «Дормаш» , «Амкодор»,
Екатеринбур
Москва
Белоруссия
г
4х4
4х4
4х2
ТКМ237
ТКМ-237-02
ОАО «Тверькоммаш», Тверь
4х4
2600
2640
2575
2600
Высота
убираемого снега,
мм
1100
н. д.
н. д.
1100
1100
Снаряженная
масса
снегопогрузчик а,
кг
6000
7580
5500
7200
7480
Вылет
транспортера,
мм
5400
4670
4650
Двигатель
Экологический
Д-245.7Е3
Euro 3
Д-245.12С
Euro 1
Д-243
Euro 0
46
70
4670
Д-243
Euro 0
Д-243
Euro 0
класс
4, рядное
Расположение и
число
цилиндров
Максимальная
мощность, л.с./
кВт
122,4/ 90
105/77
78/ 57,4
78/
57,4
78/ 57,4
Скорость рабочая,
км/ч
Скорость
транспортная,
км/ч
0,18-8,00
7,8
5
4
4
30
30
20
19,5
19,5
Высота погрузки,
мм
3600-4400
3800-4200
4200
4200
4200
Управление
рабочими
органами
ЭПП электропнев
мопривод
С
помощью
электриче
9
Гидрообъемный
Гидро
объем
ный
Гидрообъемный

10.

переключени
я передач.
Подъем
лопаты и
стрелы с
помощью
гидравлики.
Привод лап
с помощью
гидравлики
ских
тумблеров
и манипул
ятора
типа джой
стик
Таким образом можно выделить следующие конструктивные решения в
Лаповом снегопогрузчике КО-206М2:
1. Полноприводное шасси
2. Дополнительный желоб стрелы для удобства погрузки снега в кузов
самосвала через кабину
3. Увеличенная база полноприводного шасси
4. Двигатель агрегатируется с коробкой передач, при этом отпала
необходимость установки одного кардана
5. переключение передач с внедрением электропневмопривода
переключения передач
10

11.

Косилка откосов каналов АМКОДОР К-78М
Косилка откосов каналов АМКОДОР К-78М предназначена для
скашивания травянистой растительности, а также мелкого кустарника, диаметр
стеблей которых не превышает 20 мм, растущих на откосах, дамбах,
осушительных и оросительных каналов. Благодаря сменным рабочим органам
косилка может использоваться в сельской, мелиоративной, коммунальной и
дорожно-строительной отраслях.
11

12.

Технические характеристики
Характеристика
Значение
Технические характеристики
Тип базового шасси
Тракторы Беларус: тягового класса
1.4 / 2
Тип косилки
Монтируемая
Рабочая скорость, м/с (км/ч)
0.13-1.3 (0.5-5.0)
Транспортная скорость, км/ч
18
Потребляемая мощность от вала отбора мощности (ВОМ)
трактора, кВт
37.6
Давление в гидросистеме, ограничиваемое предохранительным
клапаном, МПа, не менее
8
Колея, мм:
— передних колес
— задних колес
1600
2100
Габаритные размеры косилки без трактора: в рабочем положении,
1050х7300х1600
мм:
Масса косилки без трактора, кг
970
12

13.

Характеристика
Значение
Масса косилки с трактором, кг:
конструктивная
эксплуатационная
5000/6620
5350/6970
Габаритные размеры косилки с трактором мм: рабочем
положении (при максимальном вылете стрелы):
а) длина
б) ширина
в) высота
в транспортном положении:
а) длина
б) ширина
в) высота
4000/4700
7500/7900
2900/3000
4000/4700
2550/2950
2900/3000
Аппарат режущий 33АП.К-78М.12.00.000 Ширина захвата
рабочего органа, м Максимальная производительность, га/ч
Количество роторов, шт.
1.6
1.9
3
Аппарат режущий 33АП.К-78М.14.00.000 Ширина захвата
рабочего органа, м Максимальная производительность, га/ч
Количество роторов, шт.
1.75
2.1
4
Аппарат режущий КД-1.5.00.00.000 Ширина захвата рабочего
органа, м Максимальная производительность, га/ч Количество
роторов, шт.
1.47
1.75
2
13

14.

Позиция
№ детали
Наименование
1
ЗЗАП.К-78М.01.00.000 -А
Металлоконструкция
2
3
ЗЗАП.К-78М.02.00.000 -А
Система гидравлическая
ЗЗАП.К-78М.01.12.000 -А
Аппарат режущий
4
ЭП-2620-09.00.000
Установка насоса
5
-
Рама со стрелой
Рукоять со звеном
6
14

15.

Исходя из всего выше сказанного можно сделать вывод, что данная
косилка имеет гидравлическую систему не только для управления
гидромотором, который управляет режущим аппаратом, но и для управления
рукоятью. Данная возможность позволяет ей косить там, где не может достать
обычная косилка.
15

16.

Шагающий экскаватор Menzi Muck Series M5
Menzi Muck Series M5 является лучшим в своей категории и при весе 10,7
тонн выдает такую же мощность, как и 20-тонный экскаватор. Его поперечные
гидравлические стойки с несколькими типами привода позволяют ему работать
даже в самых сложных условиях.
Основные технические данные:
- 4-цилиндровый дизельный двигатель DEUTZ
- мощность двигателя 115 кВт (157 л.с.)
- Рабочий гидравлический насос 290 л/мин.
- Powerline 190 л/мин. (дополнительно)
- Транспортная скорость до 15 км/ч.
-
Вес без принадлежностей 10 700 - 12 300 кг в зависимости от модели
машины
16

17.

Модели:
M520 Гидростатический привод из двух больших колес, двух съемных рулевых
колес
M525 Гидростатический привод двух больших колес, два съемных рулевых
колеса, гидравлическое рулевое управление задними колесами
M530 Гидростатический полный привод, как маленький, так и большой
M535 Гидростатический полный привод, как малый, так и большой, два
регулируемых по высоте маленьких колеса, гидравлическое управление
задними колесами
17

18.

M540 Гидростатический привод всех четырех больших колес, параллельная
опора шасси P-Matic, дополнительное оборудование: механически или
гидравлически убирающиеся горные опоры
M545 Гидростатический привод всех четырех больших колес, параллельная
опора шасси P-Matic, датчики, управляемые всеми колесами управления,
дополнительное
оборудование:
механически
или
гидравлически
убирающиеся горные опоры
Мировая инновация: стрела Powerboom
Для создания новой и уникальной стрелы горного экскаватора М серии
применили инновационный подход. Только на Menzi Muck цилиндр стрелы
установлен горизонтально в центральной части. Благодаря этому соударения на
цилиндре стрелы просто невозможны
Широкоугольная кинематическая схема с гидроусилителем Новые
кинематические характеристики колесного экскаватора Menzi Muck открывают
широкие горизонты: оптимальная работа в ограниченном пространстве с
минимально возможным радиусом вращения в контрасте с максимальным
вылетом
стрелы.
Таким
образом,
гидроусилитель
Menzi
обеспечивает
максимально возможную производительность по всему рабочему радиусу.
18

19.

Технической особенностью шагающих экскаваторов Menzi Muck является
уникальная
сложная
высокотехнологичная
конструкция
шасси
и
запатентованная стрела: различные гидравлические цилиндры позволяют этой
универсальной машине подстраивать колеса и опоры под любой тип грунта. По
этой причине в некоторых странах Menzi Muck называют еще экскаватор-паук.
Производителем шагающих экскаваторов является швейцарская компания
Menzi Muck AG (Kriessem). В 2016 году компания отметила свой 50-летний
юбилей грандиозной демонстрацией возможностей мобильных экскаваторов
Menzi Muck на крупнейшей строительной выставке Bauma. Кроме продажи
техники фирма занимается обучением, техническим обслуживанием, поставкой
запчастей, консультированием клиентов и пр.
В данном экскаваторе использовались следующие конструктивные
решения:
1. гидравлическое рулевое управление задними колесами
2. съемные рулевые колёса
3. цилиндр стрелы установлен горизонтально в центральной части
19

20.

4. высокотехнологичная конструкция шасси позволяющая подстраивать
колеса и опоры под любой тип грунта
Эти конструктивные решения удивили многих и поэтому в некоторых странах
Menzi Muck называют еще экскаватор-паук.
20

21.

Бурильно-крановая машина УБГ-СГ «БЕРКУТ»
Назначение
УБГ-СГ «Беркут» предназначена для бурения инженерных скважин в
породах 1-12 категории по буримости, в частности, для производства
буроинъекционных и буронабивных свай, анкеров, водопонижающих скважин и
других работ в стесненных условиях закрытых корпусов различных зданий и на
открытых площадках в условиях макроклиматического района.
Компоновка
-
Компактность и вес установки позволяют работать в стесненных
условиях городской застройки. - Высота установки 2,5 метра обеспечивает её
транспортировку
на
обычном
грузовом
автомобиле
без
использования
крупногабаритных спецприцепов. - Дорожный просвет 600 мм обеспечивает
высокую проходимость и передвижение по свайному полю. - Установка
адаптирована для производства буроинъекционных и буронабивных свай, что с
применением оригинального инструмента и принадлежностей повышает
производительность выполняемых работ. - Установка имеет люнет для
центрации бурового инструмента различного диаметра.
Гусеничный ход
-
Гусеничное шасси, обладая высокой маневренностью, позволяет легко
и быстро выставлять ось шпинделя вращателя на ось скважины в стесненных
условиях.
-
Металлические
гусеницы
с
обрезиниванием
позволяют
передвигаться по асфальтированным и прочим покрытиям без нарушения их
поверхности.
Механизм подачи
-
Механизм подачи имеет рабочий и ускоренный режимы работы,
позволяя сократить время на спускоподъемные операции.
Вращатель
21

22.

-
Вращатель выполнен с возможностью отведения в сторону для
безопасного и удобного выполнения спускоподъемных операций.
Г идрооборудование
-
Оригинальная конфигурация гидросистемы обеспечивает высокий
КПД работы и предотвращает перегрев рабочей жидкости. - Импортные
комплектующие сейчас легко заменить отечественными, и они обеспечивают
долговечную и высокую надежность работы гидросистемы установки. Надежное
гидрораспределительное
оборудование
производства
Италии
обеспечивают высокую эффективность и производительность работы буровой
установки. - Рукава высокого давления производства Г ермании имеют высокую
прочность и обеспечивают полную герметичность по всему гидроконтуру.
-
Система сервоуправления насосным агрегатом обеспечивает нулевую
подачу гидронасосов при запуске дизельного двигателя и его работе, повышая
экономичность и легкий пуск при отрицательной температуре окружающего
воздуха.
-
Чувствительность органов управления существенно улучшает
управление буровой установкой, обеспечивая при наращивании буровой
колонны плавное перемещение рабочих органов и сокращение времени на
спускоподъемные операции.
-
Гидросистема может быть заправлена рабочей жидкостью как
отечественных, так и зарубежных производителей.
Схема устройства УБГ-СГ "Беркут"
22

23.

Лебедка редуктором
производства Италии
Механизм подачи с редуктором
производства Италии имеет
рабочий и цскоренный режимы
Угол бцрения от 5 до 115
Г идрораспредилительная
аппаратура (Италия),
РВД (Германия)
Управление всеми операииями
осуществляется непосредственно
Конструкция каретки
направляющих кратно
увеличивает их
износостойкость
из кабины оператора
Регулируемый гидронасос имеет
режим нулевой подачи для легкого
Регулируемый гидромотор
и безопасного пуска двигателя 6
зимний период и экономии топлива
двумя диапазонами частот
вращения
Ширина установки 2200 мм и
высота 2500 мм исключает
необходимость использования
Доработанный редуктор
производства Италия
спецприцепов и позволяет
производить буровые работы
в стесненных исловиях
Вращатель имеет
возможность смещения
в сторони на 500 мм
Люнет обеспечивает
центраиию
инстоимента
Дорожный просвет 600 мм
обеспечивает высокую
передвижение
проходимость
по свайноми полю
Металлические гусеницы
обрезиниванием (Италия) обеспечивает
высокою маневренность
Благодаря данным конструктивным решениям:
1. Работать в стесненных условиях
2. Гусеницы с обрезиниванием
3.
Механизм подачи имеет рабочий и ускоренный режимы
работы
4. Отведение в сторону вращателя
5. Сервоуправление насосным
23

24.

6. Высокая чувствительность органов управления
7. Используется рабочая жидкость как отечественных, так и зарубежных
производителей
Мы можем передвигаться спокойно по дорогам и работать в различных
условиях, а также производить работы по установки различных инженерных
средств(например бурение скважин для столбов инженерного заграждения).
24

25.

Снегоочиститель тракторный шнеко-роторный СТ-1500
Снегоочиститель тракторный шнеко-роторный СТ-1500 (далее по тексту снегоочиститель) предназначен для очистки проезжей части тротуаров,
площадок от свежевыпавшего снега высотой до 500 мм в коммунальных
хозяйствах и дорожно-эксплуатационных предприятиях. По усмотрению
снегоочиститель может быть использован в других отраслях.
Рисунок - Снегоочиститель тракторный шнеко-роторный СТ-1500:
1 - раструб; 2 - улитка; 3 - сцепка; 4 - корпус; 5 - ротор; 6 - шнек; 7 - нож
Снегоочиститель агрегатируется с колесным трактором БЕЛАРУС-320
или его модификациями. Допускается агрегатирование с трактором БЕЛАРУС422 и его модификациями. Трактор должен иметь переднюю навеску и передний
вал отбора мощности, а также задний балласт.
Технические характеристики:
Высота с трубой, мм
1310
Ширина уборки, мм
1500
25

26.

Высота уборки, мм
500
Производительность, т/ч
2250
Угол вращения трубы, град
258
Дальность выброса, м
8-20
Диаметр шнека, мм
500
Обороты ВОМ, об./мин
540-1000
Необходимая мощность трактора, л.с.
25
Масса, кг
250
Преимущества снегоочистителя тракторного шнеко-роторного СТ-1500
по сравнению с аналогами
1.
Высокая производительность: СТ-1500 обеспечивает эффективную
уборку снега благодаря мощному шнековому механизму, который справляется
даже с крупными снежными массами.
2. Надежность конструкции: Использование качественных материалов и
продуманный дизайн гарантируют долговечность и устойчивость к нагрузкам.
3.
Легкость в управлении: СТ-1500 оснащен удобной системой
управления, что позволяет оператору легко регулировать направление и
дальность выброса снега.
4. Универсальность: Модель подходит для работы как на легких, так и
на тяжелых тракторов, что делает её применимой в различных условиях и на
разных типах участков.
5.
Экономичность: Благодаря эффективному использованию топлива,
СТ-1500 помогает сокращать эксплуатационные расходы по сравнению с
аналогичными моделями.
6.
Многофункциональность: Снегоочиститель можно использовать не
только для уборки снега, но и для других видов работ, что увеличивает его
функциональность и практичность.
Эти преимущества делают СТ-1500 отличным выбором для эффективной
борьбы со снегом и его удалением в зимний период.
26

27.

Бульдозер ЧЕТРА Т11
Трактор в комплекте с бульдозерным и рыхлительным оборудованием.
Основатель бренда ЧЕТРА — бульдозер ЧЕТРА T 11, достойно
выдерживает испытания и временем, и сложными условиями эксплуатации.
Специалисты
предприятий-потребителей
положительно
отзываются
о
бульдозере CHETRA T 11 с гидростатической трансмиссией. Заслуживает
внимания
модульная
конструкция
узлов
и
систем.
По
словам
эксплуатационников, кабина очень удобна и с точки зрения обзорности
оборудования и рабочих зон, и поддержания благоприятного рабочего климата,
что очень важно для работы в разных климатических условиях. Дизайн кабины
очень эргономичен.
Технические характеристики:
Базовый трактор
Четра Т-11.01Я1
Производительность, м3/ч
64,5
Отвал: длина х высота, мм
3288х1625
Угол рыхления, град
45
Двигатель: модель/мощность, кВт
ЯМЗ-236ДК-7 / 127
Максимальная скорость, км/ч
14,4
Габаритные размеры: длина х ширина 6588х3320х3412
х высота, мм
Масса, кг
20300
27

28.

Рисунок - Бульдозер ЧЕТРА Т11 с рыхлительным оборудованием
Трансмиссия трактора ЧЕТРА T 11 была разработана и изготовлена по
спецзаказу германской фирмой «Зауэр Данфосс». В ее состав входят: два
поршневых регулируемых гидронасоса высокого давления, два поршневых
регулируемых гидромотора, контроллер управления, а также джойстик. Этот
комплект дополняют разработанные ГСКБ ОАО «Промтрактор» бортовые
передачи со стояночными тормозами и редуктор привода гидронасосов.
28

29.

Бульдозеры «Четра» могут эксплуатироваться при климатических
условиях от -50 до +50 °С. Модульная конструкция всех узлов, систем —
ходовой,
трансмиссии,
охлаждения,
рабочего
оборудования,
кабины
и
управления — обеспечивает простое и удобное техническое обслуживание при
проверке и дозаправке, возможность снятия и установки узлов силовой передачи
отдельными
модулями
и
последующего
их
ремонта
в
специально
оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до
установки на машину.
На
бульдозерах
обеспечивающая
установлена
максимальный
кабина
обзор
с
двойным
оборудования
и
остеклением,
рабочих
зон.
Установленная на резиновых амортизаторах кабина с шумопоглощающей
обивкой, подрессоренное и регулируемое сиденье сводят к минимуму шум и
вибрации, обеспечивая благоприятные условия труда. По заказу потребителя
могут устанавливаться дополнительный автономный отопитель и кондиционер.
Бульдозер сертифицирован TUV Rheinland InterCert.
Бульдозерно-рыхлительный
агрегат
Четра
Т
11
выпускается
по
технической документации Т-11.01Я/К, имеет большую производительность,
благодаря использованию передовых конструкторских и технологических
решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом,
гидротехническом,
дорожном
строительстве
и
горнодобывающей
промышленности для выполнения землеройных работ, в том числе при
разработке мёрзлых грунтов.
-
трёхточечная полужёсткая подвеска с вынесенной осью качания
тележек обеспечивает высокие тягово-сцепные свойства, уменьшение ударных
нагрузок на ходовую систему, улучшение условий труда;
-
использование экономичного дизеля ЯМЗ 236ДК-7 (ЯМЗ) / QSB6,7-
C197 фирмы (Камминз) эксплуатационной мощностью 173 л.с. (127 кВт) / 180
л.с. (132 кВт) совместно с прозрачным гидротрансформатором обеспечивает
29

30.

повышенные тяговые свойства при тяжёлых бульдозерно-рыхлительных
работах;
- модульная конструкция всех узлов, систем промышленного трактора —
трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения,
кабины и управления трактором обеспечивает упрощённое и удобное
техническое
обслуживание
при
проверке
и
дозаправке
всех
систем
промышленного трактора, возможность снятия и установки узлов силовой
передачи отдельными модулями, и последующего их ремонта в специально
оборудованных для этого помещениях с проведением их испытаний до
установки на машину.
30

31.

Кабина трактора имеет двойное остекление, отличную обзорность всех
рабочих
зон
и
оборудования.
Оборудована
системами
отопления
и
принудительной вентиляции, а по заказу и системой кондиционирования.
Внутренняя отделка салона, форма панелей и органов управления имеют
современный дизайн и выполнены из качественных материалов, а главное
расположены максимально удобно для оператора.
Педаль управления двигателем может фиксироваться в выбранном
положении, обеспечивая необходимые ч.в.к.в. двигателя. За направление
(вперед, назад) и переключение передач, отвечает один рычаг. Два небольших
рычага слева от водителя управляют бортовыми фрикционами. Имеются два
отдельных рычага для управления рыхлителем и отвалом. Все элементы
управления доступны с кресла оператора, что помогает снизить утомляемость
оператора в течении смены.
Благодаря данным конструктивным решениям:
1. Бульдозер с гидростатической трансмиссией
2. Хорошая обзорность из кабины
3. Поддержания благоприятного рабочего климата в кабине
4. Дизайн кабины очень эргономичен.
5. Джойстик для управления рабочим органом
6. Бортовые передачи со стояночными тормозами
7. Модульная конструкция всех узлов обеспечивает простое и удобное
техническое обслуживание
8. Педаль управления двигателем может фиксироваться в выбранном
положении
Он может работать долго и верно в различных условиях, а также поворачивать в
вертикальной плоскости отвал вправо и влево.
31

32.

Заключение
Таким образом, современные конструктивные решения в области
дорожно-строительной
техники
играют
ключевую
роль
в
повышении
эффективности и качества выполняемых задач инженерных подразделений
пограничных органов. Развитие технологий и инновационные подходы к
проектированию привели к созданию более функциональных, надежных и
экономически выгодных машин, что в свою очередь положительно сказалось на
реализации
пограничной
деятельности,
решении
стоящих
перед
пограничниками задач.
1. Компьютеризация и автоматизация:
-
Внедрение систем автоматического управления и мониторинга
значительно улучшает точность работы техники и снижает вероятность ошибок.
2. Энергоэффективные технологии:
-
Современные машины часто работают на альтернативных
источниках энергии или используют гибридные системы, что позволяет
сокращать расход топлива и уменьшать выбросы в атмосферу.
3. Модульность и универсальность:
-
Конструктивные решения, основанные на модульности, облегчают
обслуживание и позволяют быстро адаптировать технику под разные задачи,
повышая её универсальность.
4. Улучшенная маневренность:
-
Современные конструкции делают машины более маневренными и
способными работать в ограниченных пространствах, что особенно важно в
городских условиях.
5. Новые материалы и покрытия:
-
Использование легких и прочных материалов в конструкции техники
увеличивает её долговечность и снижает вес, что в свою очередь улучшает
характеристики работы.
32

33.

В целом, современные конструктивные решения дорожно-строительной
техники направлены на оптимизацию процессов, улучшение качества работ, а
также на повышение экологических стандартов. Эти новшества обеспечивают
значительное сокращение временных затрат и способствуют проведению
инженерных работ в различных физико-географических условиях.
33

34.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
1.
«Золотые ручки» на дорогах России. Снегопогрузчик
лаповый КО-206М2
- Статьи - «Вескос» - Продажа спецтехники, мини-тракторов и
навесного оборудования
https://www.vescos.ru/articles/zolotye-
ruchki-na-dorogahrossii-snegopogruzchik-lapovyj-ko-206m2/
2.
Косилка откосов каналов АМКОДОР К-78М - ОАО
«АМКОДОР»
-управляющая
компания
холдинга»
https://amkodor.by/catalog/pritsepnoe-oborudovanie/amkodor-k78m/?ysclid=m2z3n8eosk182218104
3. Паспорт АМКОДОР К-78М: https://pkf-dormash.ru/wpcontent/uploads/2019/04/K-78-DOKUMENTY.pdf
4. Каталог Menzi Muck Series M5: https://menzimuck.eu/wpcontent/uploads/2018/10/Menzi-Muck-M5.pdf
5. https: //trade-avto .com/ehkskavatory-menzimuck?ysclid=m32zeugckm186363045
6. УБГ-СГ
«БЕРКУТ»: https://kb-construction.ru/nashatekhnika/burovye-ustanovki/ubg-sg-berkut/
7. https://mtzavr.ru/product/snegoochistitel-shnekorotornyj-st1500/?ysclid=m3 310q92ea255156158
8. Паспорт СТ -1500.pdf
9.
Бульдозер Четра Т 11 01, Четра Т1101 ремонт и
модернизация https: //zapchasti-traktor.ru/buldozer-t- 1101.html
34