ВОДНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Классификация перевозок водной транспортной системы
Структура управления перевозками на водном транспорте
Внутренний водный транспорт
Классификация внутренних водных путей
Классификация по условиям ветроволнового режима
Классификация в зависимости от интенсивности движения
Детальная классификация судоходных путей
Основные характеристики внутренних водных путей (ВВП)
Навигационное оборудование внутренних водных путей
Плавучие навигационные знаки
Плавучие навигационные знаки
Плавучие навигационные знаки
Береговые навигационные знаки
Технические устройства внутренних водных путей
Технические устройства внутренних водных путей
Технические устройства внутренних водных путей
Технические устройства внутренних водных путей
Речные порты
Речные пристани
Технико-эксплуатационные характеристики судов
Технико-эксплуатационные характеристики судов
Классы речных судов
Речные суда дальнего плавания
Речные суда местного плавания
Суда на подводных крыльях
Глиссер
Суда на воздушной подушке
Паром
Классификация морских судов
Категории морских судов
Крупнейший в мире парусник «Седов» (Россия)
Крупнейший круизный лайнер «Harmony of the Seas» (Багамы)
Правовые основы регулирования перевозок пассажиров морским транспортом
2.61M
Categories: lawlaw life safetylife safety

Водная транспортная система

1. ВОДНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА

2. Классификация перевозок водной транспортной системы

По способу плавания
По району обслуживания
По виду обслуживания
По направлению
движения
• речные;
• озерные;
• транзитные;
• местные;
• прибрежно-морские;
• морские.
• пригородные;
• внутригородские.
• в прямом водном сообщении;
• в прямом смешанном сообщении.
• вверх (против течения);
• вниз (по течению).

3. Структура управления перевозками на водном транспорте

Министерство транспорта
РФ
Федеральное агентство
морского и речного
транспорта (Росморречфлот)
Администрации
бассейнов внутренних
водных путей (15)
МосковскоОкское
Кубанское
НевскоЛадожское
Российский
морской регистр
судоходства
Российский
речной регистр
Администрации
морских портов
(8)
Морские и речные
пароходства (6)

Байкалводресурсы
МЧС
Государственная
инспекция по
маломерным судам
Судоремонтные и
судостроительные
компании

4.

5. Внутренний водный транспорт

Преимущества:
высокая пассажировместимость;
низкий удельный расход на обустройство и содержание 1 км путей;
низкие удельные затраты на содержание эксплуатационного штата;
высокая провозная и пропускная способность;
малая металлоемкость.
Недостатки:
сезонность;
неравномерность перевозок в зависимости от метеорологических
условий;
разобщенность речных бассейнов;
невысокая скорость движения;
несовпадение направления движения судопотоков по водным
артериям (меридионального) с направлением существующих
основных пассажиропотоков (широтным).

6. Классификация внутренних водных путей

Естественные
Искусственные
Внутренние
моря
Шлюзованные
реки
Озера
Судоходные
каналы
Реки
Водохранилища
Искусственные
моря

7. Классификация по условиям ветроволнового режима

Разряд
Высота волны, м
Длина волны, м
М
3
40
О
2
20
Р
1,2
12
Л
остальные

8. Классификация в зависимости от интенсивности движения

Группа
Размер движения,
судов/сутки
I
30 и более
II
5 – 30
III
до 5
IV
1 -2 в ночное время
V
единицы в дневное время

9. Детальная классификация судоходных путей

Сверхмагистрали
Глубина судового хода, м
Эксплуатируемые
типы судов
Класс
Категории
и разряды
гарантированная
средненавигационная
I
Более 2,6
Более 3
Четырехпалубные
I разряда
II
1,6 … 2,6
2,4 … 3,0
Трехпалубные
II разряда
III
1,1 … 2,0
1,66 … 2,4
Двухпалубные
I разряда
IV
0,8 … 1,4
1,36 … 1,65
Двухпалубные
II разряда
V
0,6 … 1,1
1,01 … 1,35
Полуторапалубные
Малые реки
VI
0,45 … 0,8
0,75 … 1,0
Катера
Малые реки VII
Менее 0,6
Менее 0,75
Катера
Магистрал
и:
Пути
местного
значения

10. Основные характеристики внутренних водных путей (ВВП)

1.
2.
3.
4.
5.
6.
Фарватер (голл. vaarwater - судовой ход) - безопасный
в навигационном отношении проход по водному
пространству.
Сроки и длительность физической навигации
(периода времени, в течение которого осуществляется
движение судов).
Габариты судового хода (глубина, ширина и радиус
поворотов).
Средние гидрометрические скорости течения.
Ветроволновой режим.
Пропускная способность пути.

11. Навигационное оборудование внутренних водных путей

Назначение навигационного оборудования состоит в
указании направления, границ и габаритов судовых
ходов.
Навигационные
знаки
Береговые
Плавучие

12. Плавучие навигационные знаки

Веха

13. Плавучие навигационные знаки

Бакен

14. Плавучие навигационные знаки

Буй

15. Береговые навигационные знаки

Створы

16. Технические устройства внутренних водных путей

Общие:
водонапорные
водопроводящие
Специальные:
плотины
судоходные каналы
тоннели
шлюзы
судоподъемники

17. Технические устройства внутренних водных путей

Шлюз

18. Технические устройства внутренних водных путей

Судоподъемник

19. Технические устройства внутренних водных путей

20. Речные порты

Категория порта
Навигационный
пассажирооборот,
тыс. усл. пасс.
I
Более 400
II
101-400
III
40-100
IV
Менее 40

21. Речные пристани

Стационарные

22.

временные

23. Технико-эксплуатационные характеристики судов

Скорость хода:
Проектная скорость определяется расчетом на стадии
проектирования судна для следующих условий: тихая и
глубокая вода, отсутствие течений и волнения.
Эксплуатационная
скорость
скорость
хода
относительно
воды
при
заданной
осадке,
определенных путевых и гидрометеорологических
условиях плавания.
Скорость хода судна относительно берега при тех же
условиях называют технической.

24. Технико-эксплуатационные характеристики судов

Автономность плавания;
Водоизмещение (массовое и объемное);
Мореходные качества:
плавучесть;
остойчивость;
непотопляемость (живучесть);
ходкость;
устойчивость на курсе;
поворотливость или управляемость;

25. Классы речных судов

Суда дальнего плавания
Суда местного плавания
Суда на подводных крыльях
Глиссеры и Суда на воздушной подушке
Паромы

26. Речные суда дальнего плавания

27. Речные суда местного плавания

28. Суда на подводных крыльях

29.

30. Глиссер

31. Суда на воздушной подушке

32.

33. Паром

34.

35. Классификация морских судов

пассажирские лайнеры регулярных линий каботажного
плавания;
пассажирские лайнеры регулярных линий международных
рейсов;
пассажирские лайнеры регулярных трансокеанских линий;
круизные суда;
паромы;
суда для перевозки специальных категорий пассажиров;
высокоскоростные суда;
специальные экскурсионные суда;
парусные суда
морские плавучие отели (ботели).

36. Категории морских судов

неограниченного морского (океанского) плавания;
ограниченного плавания;
прибрежного (местного) и рейдового плавания;
смешанного «река-море»;
суда ледового плавания

37. Крупнейший в мире парусник «Седов» (Россия)

Водоизмещение 7320 тонн
Длина 97,9 м
Ширина 14,66 м

38. Крупнейший круизный лайнер «Harmony of the Seas» (Багамы)

Основные характеристики
Водоизмещение 225 282 тонн
Ввод в эксплуатацию – апрель 2016г.
Длина
362 м
Ширина
66 м
Высота
72 метра (от
киля до
верхнего
края трубы)
Экипаж
2165
Пассажировмес
тимость
6500

39.

40. Правовые основы регулирования перевозок пассажиров морским транспортом

Вопросами
морского
судоходства
занимается
Международная морская организация (IMO), 1958 г.
Афинская «Конвенция о перевозке морем пассажиров
и багажа», 1974 г.
2. «Международная Конвенция об охране человеческой
жизни на море», 1974 г.
3. «Международная Конвенция о поиске и спасении на
море», 1981 г.
4. «Конвенция о предотвращении загрязнения моря
сбросом отходов и других материалов» , 1972 г.
5. Кодекс
торгового
мореплавания
Российской
Федерации, 1999 г. (только при перевозках в территориальных
1.
водах Российской Федерации)
English     Русский Rules