Допуски и посадки

1.

ДОПУСКИ И ПОСАДКИ
2020

2. Допуски и посадки

Взаимозаменяемость позволяет производить полную замену деталей и узлов любыми
однотипными деталями и узлами, не нарушая условий работы машины или прибора,
механизма и т.д.
Единая международная система допусков и посадок является условием обеспечения:
• взаимозаменяемости деталей, узлов и машин;
• единого оформления технической документации;
• единого парка инструментов, калибров и другой размерной технологической
оснастки.
Для получения взаимозаменяемых деталей необходимо, чтобы отклонения их
размеров были в пределах, указанных на чертеже.
Неизбежные колебания размеров и различный характер соединений сведены в единые
системы допусков и посадок.
2

3. Допуски и посадки

Линейный размер - это числовое значение линейной величины (диаметра, длины) в
выбранных единицах измерения.
РАЗМЕР
НОМИНАЛЬНЫЙ
ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ
ПРЕДЕЛЬНЫЙ
3

4. Допуски и посадки

Номинальным называется размер, полученный в результате расчетов на прочность
или жесткость, округленный до ближайшего стандартного, проставляемый на чертеже
и служащий началом отсчета отклонений.
d – для вала, D – для отверстия
Действительный размер – это размер установленный измерением с допустимой
погрешностью.
di– для вала, Di – для отверстия
Действительный размер всегда отличается от номинального из-за:
• погрешностей измерения;
• погрешностей станка;
• погрешностей режущего инструмента;
• квалификации рабочего.
4

5. Допуски и посадки

Предельные размеры – это два предельно допустимых размера, между которыми
должен находиться или которым может быть равен действительный размер годной
детали.
dmax, dmin – для вала
Dmax, Dmin – для отверстия
Эти размеры позволяют оценивать точность обработки детали.
Условие годности действительных деталей
Годный действительный размер должен быть не больше максимального размера и не
меньше минимального размера или быть равным им.
Dmax Di Dmin - для детали отверстие
d max di d min - для детали вал
5

6. Допуски и посадки

6

7. Допуски и посадки

Отклонения формы – отличие формы реальной поверхности/профиля от формы
номинальной поверхности/профиля. Отклонение формы ограничивается допуском формы.
Допуск формы – наибольшее допускаемое значение отклонения формы
7

8. Допуски и посадки

Поле допуска - диапазон размеров, ограниченный верхним и нижним отклонением
от нулевой лини. Положение поля допуска обозначают:
Для отверстия: Прописные (большие) буквы латинского алфавита. A, B,
C, CD, D......
Для вала: строчные (маленькие) буквы латинского алфавита. a,b,c,cd......
Отклонение, используемое для указания поля допуска допуска называют основным
отклонением - это отклонение поля допуска ближайшее к нулевой линии.
Отверстие, нижнее отклонение которого равно нулю (не может быть меньше) называют основным и обозначают английской буквой H.
Вал, верхнее отклонение которого равно нулю (не может быть больше) - называют
основным и обозначают английской буквой h.
8

9. Допуски и посадки

Посадка - характер соединения узлов
(деталей),
определяемый
величиной
существующих в нем зазоров или натягов.
Различают посадки с зазором, посадки с
натягом и переходные (промежуточные)
посадки.
Посадки
в
системе
отверстия
предпочтительнее на практике.
9

10. Допуски и посадки

Квалитет - установленная совокупность допусков, определяющая допуск для
данного линейного размера (одинаковая степень точности для всех номинальных
размеров). Величнины полей допусков обозначают буквами IT и порядковым
номером квалитета.
ГОСТ 25347-82. Основные нормы
взаимозаменяемости. ЕСДП Поля
допусков и рекомендуемые посадки
10

11. Допуски и посадки

Зазор - разность между размерами отверстия и
вала до сборки, если размер отверстия больше
размера вала.
Натяг - разность между размерами вала и
отверстия до сборки, если размер вала больше
размера отверстия.
Посадка - характер соединения двух деталей,
определяемый разностью их размеров до сборки.
Номинальный размер посадки - номинальный
размер, общий для отверстия и вала,
составляющих соединение.
Допуск посадки - сумма допусков отверстия и
вала, составляющих соединение.
11

12. Допуски и посадки

Посадка с зазором - посадка, при которой всегда образуется зазор в соединении, т.е.
наименьший предельный размер отверстия больше наибольшего предельного размера
вала или равен ему. При графическом изображении поле допуска отверстия
расположено над полем допуска вала.
Посадка с натягом - посадка, при которой всегда образуется натяг в соединении, т.е.
наибольший предельный размер отверстия меньше наименьшего предельного
размера вала или равен ему. При графическом изображении поле допуска отверстия
расположено под полем допуска вала.
Переходная посадка - посадка, при которой возможно получение, как зазора, так и
натяга в соединении, в зависимости от действительных размеров отверстия и вала.
При графическом изображении поля допусков отверстия и вала перекрываются
полностью или частично.
12

13. Допуски и посадки

Примеры обозначения на чертеже полей допусков и схемы их построения для отверстия и
вала
13

14. Допуски и посадки

Значения отклонений и расчет
допусков
14

15. Пример решения

15

16. Пример решения

16

17. Пример решения

3. Определяем предельные отклонения отверстия и вала.
Предельные отклонения отверстия:
• верхнее - ES = +0,027 мм;
• нижнее - EI = 0 мм;
Предельные отклонения вала:
• верхнее - es = +0,060 мм;
• нижнее - ei = +0,033 мм.
4. Определяем предельные размеры отверстия и вала.
Предельные размеры отверстия:
• Dmax = 17,027 мм;
• Dmin = 17,0 мм.
Предельные размеры вала:
• dmax = 17,060 мм;
• dmin = 17,033 мм.
17

18. Пример решения

5. Определяем допуски на изготовление отверстия и вала (сначала через их
предельные размеры, а затем проверяем через отклонения).
TD = Dmax - Dmin = 17,027 – 17,0 = 0,027 мм = 27 мкм;
Td = dmax - dmin = 17,060 – 17.033 = 0,027 мм = 27 мкм.
Выполняем проверочный расчет через отклонения:
TD = ES – EI = 0,027 – 0 = 0,027 мм = 27 мкм;
Td = es – ei = 0,060 – 0,033 = 0,027 мм = 27 мкм.
Результаты расчетов совпали, значит они выполнены правильно.
6. Определяем предельные натяги или предельные зазоры заданного соединения.
Данная посадка выполнена с гарантированным натягом, значит, зазоров в соединении
нет. Определяем предельные натяги:
•Nmax = es – EI = 0,060 – 0 = 0,060 мм = 60 мкм;
•Nmin = ei – ES = 0,033 – 0,027 = 0,006 мм = 6 мкм.
18

19. Пример решения

7. Определяем допуск посадки (сначала определяем допуск через натяги или зазоры, а затем
проверяем через допуски на изготовление отверстия и вала).
Поскольку посадка выполнена с гарантированным натягом, можно записать:
ТП = ТN = Nmax – Nmin = 0,060 – 0,006 = 0,054 мм = 54 мкм.
Выполняем проверочный расчет через допуски отверстия и вала:
ТП = TD + Td = 0,027 + 0,027 = 0,054 мм = 54 мкм.
Результаты расчетов совпали.
8. По результатам расчетов выполняем графическое изображение полей допусков данного
соединения в масштабе 1:1000, на котором показываем их отклонения, предельные размеры
и величины натягов
19

20. Пример решения

20