Продукты нефтепереработки

1.

НЕФТЕПРОДУКТЫ

2.

ЧТО ТАКОЕ НЕФТЬ?
Нефть
–
это
полезное
ископаемое,
представляющее собой маслянистую жидкость.
Нефть - это не конечный продукт. Для получения
конечного
товарного
продукта,
требуется
дальнейшая переработка (удаление различных
примесей, в том числе серы, добавление
присадок и прочие действия).
Самыми распространёнными нефтепродуктами
являются дизельное топливо, бензин, керосин,
ГСМ, различные растворители.

3.

ПРОДУКТЫ НЕФТЕПЕРЕРАБОТКИ
Вещество с малой
Газ нефтепереработки
молекулярной массой,
Жидкий газ в баллонах
Низкой точкой кипения,
(пропан, бутан)
Летучая, легко
воспламеняется
Бензин для автомобилей
Нафта
Сырье для нефтехимии
Вещество с большой
молекулярной массой,
Керосин для авиации
Высокая точка кипения,
Менее летучая,
Трудновоспламеняемая
Дизельное топливо
для грузовиков и автобусов
Котельное топливо, мазут
Разогретая сырая нефть
Для кораблей и электростанций
Остаток после перегонки
Битум для дорог и крыш

4.

ТЕМНЫЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ
непрозрачные из-за наличия в их составе тяжёлых
продуктов переработки, которые и дают такой цвет:
Мазут
Битум
Гудрон
Кокс
СВЕТЛЫЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ
отличаются отсутствием в их составе тяжёлых фракций, что
делает их прозрачными:
Сжиженный газ
Бензин
Нафта
Керосин
Дизельное топливо

5.

МАЗУТ
Мазут - жидкий продукт темно-коричневого или черного цвета.
Основные потребители мазута – морской и речной флот, котельные, ТЭЦ, промышленность. Также
мазут выступает в качестве исходного сырья для получения машинных масел, гудронов, полугудронов,
кокса, битума, смазочных масел и т.д.

6.

БИТУМ
Битум - это твердый или смолоподобный продукт, черного цвета с коричневым оттенком.
Битумы широко распространённый и известный инженерно-строительный материал, используемый в
разных сферах: для устройства гидроизоляции в строительстве дорог, зданий и сооружений, прокладке
трубопроводов, в производстве асфальтобетона, при изготовлении кровельных материалов,
в лакокрасочной и кабельной промышленности и т.д.

7.

БЕНЗИН
Бензин - продукт переработки нефти, горючее с низкими детонационными характеристиками. В
зависимости от назначения их разделяют на автомобильные и авиационные. Плотность бензина
0,710 -0,760 г/см³.
На разных НПЗ бензин отличается составом, наличием присадок, свойствами и маркировкой. Бензин
влияет на работу двигателя. От него зависит также надежность, безопасность и долговечность
топливной и иных систем.

8.

ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО БЕНЗИНА
Октановое число – стойкость топлива к воспламенению под напором сжатия
Чем выше октановое число, тем медленнее горит смесь бензина с воздухом.
Более современная классификация бензинов насчитывает шесть основных видов этого топлива с
различным октановым показателем:
Нормаль – АИ-80 (октан 80)
Регуляр – АИ-92 (октан 92)
Премиум – АИ-95 (октан 95)
Супер – АИ-95+ (октан 95+)
Экстра – АИ-98 (октан 98)
ЭКТО – АИ-100 (октан 100)

9.

КЕРОСИН
Керосин – горючая жидкость прозрачная, бесцветная (или слегка желтоватая) по цвету, слегка
маслянистая на ощупь.
Применяют как реактивное топливо, горючий компонент жидкого ракетного топлива, горючее при
обжиге
стеклянных
и
фарфоровых
изделий,
для
бытовых
нагревательных
и осветительных приборов, в аппаратах для резки металлов, как растворитель, сырьё для
нефтеперерабатывающей промышленности.

10.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
Дизельное топливо (разг. Солярка) - жидкий продукт, который используется как топливо в
дизельном двигателе внутреннего сгорания.
Основной продукт в нашей структуре продаж.

11.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО
Применение ДТ:
железнодорожный транспорт
грузовой автотранспорт
дорожная спец. техника
карьерно-строительная техника
производство
водный транспорт
военная техника
сельскохозяйственная техника
легковой дизельный автотранспорт

12.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
Вспышка - показатель пожарной безопасности.
При хорошей вспышке топливо плавно разгорается и
горит, как положено.
При вспышке меньше, чем 40°С, топливо просто резко
вспыхивает. Это может привести к самопроизвольной
детонации и выходу двигателя из строя.

13.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
Плотность - влияет на расход топлива.
Чем выше плотность, тем меньше расход.
Плотность зависит от температуры окружающей среды - чем
жарче на улице, тем плотность меньше и наоборот - чем
холоднее,
тем
повышается.
больше
топливо
сжимается
и
плотность

14.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
Сера
–
влияет
на
смазывающую
способность
и
экологичность топлива.
Чем меньше серы, тем выше класс экологичности
топлива.
Если
сера
превышает
показатели,
то
происходит
коррозия деталей двигателя, что ведет к износу.

15.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
Цетановое
дизельного
число
-
топлива
показатель
воспламеняемости
(промежуток
времени
от
впрыскивания в цилиндр до начала его горения).
Чем выше цетановое число, тем плавнее горит топливо.
При низком цетановом числе (меньше 40 единиц)
двигатель будет работать на холостом ходу с характерным
«дизельным стуком», что ведет к повышенному износу.
Нормальные показатели цетанового числа:
Гост – более 40 единиц, Евро5 – от 51 единицы.

16.

КЛАССИФИКАЦИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Топливо, классификация
Наимено Содержание Плотность Вспышка
Характеристика
вание серы (мг/кг)
(г/см³)
(°С)
ТУ (печное ДТ) - отклонения по
техническим условиям
(для отопления свинарников,
коровников и зерновых сушилок)
ТУ
Свыше
10 000
(1,0%)
ГОСТ 305-82, с 2015 года ГОСТ
305-2013
(для отечественной с/х техники)
ГОСТ
5 000-8 000
(0,5%-0,8%)
ГОСТ 02-62, с 2015 года ГОСТ
305-2013
(для отечественной с/х техники и
с/х иномарок)
ГОСТ
2 000-5 000
(0,2%-0,5%)
0,810
0,8200,835
До 40
Темный цвет:
желтокоричневый,
присутствует
запах серы
От 52
Прозрачный
светлый желтый
цвет

17.

КЛАССИФИКАЦИЯ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Топливо, классификация
Наимено Содержание
вание серы (мг/кг)
Вид I Класс 2
ЕВРО II
До 500
(0,05%)
Вид I Класс 3
ЕВРО
III
До 350
(0,035%)
Вид III Класс 5
(для легковых автомобилей и с/х
иномарок)
Вспышка Характеристи
(°С)
ка
0,1% серы – это 1 000 мг/кг
1,0% серы – это 10 000 мг/кг
Классы экологичности:
Вид II Класс 4
Плотность
(г/см³)
ЕВРО
IV
ЕВРО V
До 50
(0,005%)
До 10
(0,001%)
0,8300,850
От 61
Прозрачный
светлый цвет

18.

ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ
Температура помутнения . При этой температуре
топливо начинает мутнеть, но это не влияет на работу
двигателя.
ПТФ (Предельная температура фильтруемости) - самая
низкая температура при которой топливо пройдет через
фильтр, а машина заведется.
Температура полного застывания. Топливо превращается
в лед, использование в таком виде не возможно.

19.

КЛАССИФИКАЦИЯ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
t °C окружающей среды
Сорт А Сорт В Сорт С
Сорт D
Сорт E
Межсезонье Межсезонье
Сорт F
Лето
Лето
Лето
Температура помутнения
+8
+2
+2/-3
-5/-7
-7/-12
-15/-17
Температура фильтруемости (ПТФ)
+5
0
-5
-10
-15
-20
Температура полного застывания
-5
-10
-15
-20
-25
-30
МАРКИ ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА
Название
Марка ДТ
ПТФ (°С)
Л
Летнее
До -5
Е
Межсезонное
До -15
З
Зимнее
До -30
А
Арктическое (арктик)
До -50
Зима