24.23M

Category:

sport

Сборник программ по парашютной подготовке авиации ДОСААФ России

1.

Сборник программ по парашютной подготовке авиации
ДОСААФ России (СПП-2010)
Упражнение №2
Прыжок на отработку техники управления куполом
парашюта (ознакомительный)
Тип парашюта: ОП – “ЮНИОР”; ЗП – З-6П
Тип ВС: АН-2
Высота: 800 м.
Цель: ознакомить парашютиста с правилами выполнения прыжка и научить технике управления куполом
парашюта.
Указания по выполнению
Прыжок выполняется с парашютом с принудительным раскрытием ранца и стягиванием чехла с купола
вытяжным фалом.
Особое внимание обучаемого обратить на правильную подготовку к отделению от борта ВС, четкое
выдерживание заданного положения тела от момента отделения от ВС до раскрытия парашюта.
Отделение от ВС производить «Солдатиком», убедившись в открытии и наполнении основного
парашюта, произвести разблокировку страхующего прибора на запасном парашюте (если установлен), вести
круговую осмотрительность, предотвращая схождение в воздухе.
На этапе снижения учиться управлять куполом парашюта (выполнять развороты и скольжения влево
и вправо), с высоты 100 м прекратить развороты и приготовиться к приземлению.

2.

История создания парашюта
Принцип парашюта был впервые сформулирован в XIII веке Роджером Беконом.
В сочинении «О секретных произведениях искусства и природы» он признал возможность
постройки летательных машин и указал, что можно опираться на воздух при помощи вогнутой
поверхности.
Леонардо да Винчи развил эту идею. В его рукописях есть рисунок парашюта
пирамидальной формы и надпись: «Если у человека имеется палатка из накрахмаленного
полотна, каждая сторона которой имеет двенадцать локтей в ширину и столько же в высоту,
он может броситься с любой высоты, не подвергая себя при этом никакой опасности».
Поверхность такого устройства равна примерно 60м2. Эти данные близки современному
круглому парашюту.
Дальнейшее развитие парашютов было связано с развитием воздухоплавания.
Частые катастрофы несовершенных аэростатов побудили изобретателей заняться изобретением
аппарата для благополучного спуска человека с высоты. В 1783 французский физик Себастиан
Ленорман изготовил и испытал такое устройство, прыгнув с обсерватории. Он назвал свое
изобретение «парашют» — произведение от двух слов: греческого «para» и французского
«chute», что обозначает «против падения».
В течение XIX века прыжки с парашютом были популярны на праздниках и народных
гуляниях. Парашюты совершенствовались, но существенных изменений не было.
Ситуация изменилась с развитием авиации в XX веке. Русский актер Котельников был
свидетелем гибели летчика Мациевича. Это потрясло его. В 1911 году Котельников запатентовал
первый ранцевый парашют, который автономно крепился на летчике. Его идея стала широко
использоваться при конструировании парашютов в разных странах. Именно ранцевые парашюты
и используются сейчас для спасения летчиков, выброски военных и спасателей, доставки грузов
и продовольствия, а также для спортивных прыжков.

3.

Применяемые в настоящее время парашюты разделяются на группы:
•людские — тренировочные, спортивные и спасательные для безопасного снижения в воздухе,
приземления или приводнения людей;
•грузовые — для безопасного спуска на землю десантируемых с самолета грузов;
•тормозные — для торможения различных тел, движущихся в воздушной среде;
•специального назначения — для стабилизации движения различных тел в воздухе, безопасного
спуска космических аппаратов и других целей;
•вспомогательные — для обеспечения надежности работы куполов основного назначения.
Тренировочные и спортивные парашюты разделяются на круглые (в форме полусферы) и парашюты
типа «Крыло».

4.

Классический парашютизм
Пара Ски

5.

Парашютная купольная акробатика
Свуп

6.

Групповая акробатика

7.

Фрифлай
Фристайл

8.

Вингсьют
Бэйс (B.A.S.E)

9.

Упражнение №2 Сборника программ по парашютной
подготовке авиации ДОСААФ России (СПП-2010)
Прыжок на отработку техники управления куполом
парашюта (ознакомительный)
• Тип парашюта: тренировочные (десантные) парашюты
классического типа.
• Основной парашют: Юниор.
• Запасной: З-6П.
• Тип ВС: Ан-2
• Высота: 800 м.
• Скорость: 120км/ч.
• Цель: ознакомить парашютиста с правилами
выполнения прыжка и научить технике управления
куполом парашюта.

10.

Парашютная система «Юниор»
Система парашютная тренировочная «Юниор» предназначена для выполнения как одиночных, так
и групповых прыжков через проем входной двери вертолета самолета АН-2 с принудительным раскрытием ранца
и стягиванием чехла с купола вытяжным парашютным звеном.
1. Конструкция тренировочной парашютной системы при общей полетной массе системы «парашютист-ПС» 120
кг обеспечивает следующие тактико-технические данные:
•надежную работу при немедленном введении в действие ПС, на высоте до 1500 м над уровнем моря скорости
полета летательного аппарата от 80 до 140 км/ч;
•минимально-безопасную высоту применения из горизонтально летящего самолета (вертолета) на скорости полета
80 км/ч — 200 м;
•перегрузки, возникающие в процессе раскрытия, не более 10 ед;
•среднее значение вертикальной скорости снижения — не более 5,0 м/с;
•устойчивое снижение без вращения и самопроизвольного раскачивания;
•совместную работу с запасным парашютом З-6П;
•подгонку подвесной системы на парашютистах, имеющих рост 1,5-1,9 м, в зимнем и летнем обмундировании;
•работоспособность при температуре воздуха от минус 40 до плюс 40oС;
•назначенный ресурс — не менее 600 применений при условиях.
Масса парашютной системы без переносной сумки не более 12 кг.

11.

Парашютная система «Юниор»

12.

13.

Запасной парашют З-6П

14.

Страхующий прибор ППКУ
Полуавтомат
парашютный
является
комбинированным
прибором
и
состоит
из взаимосвязанных между собой часового механизма и анероидного устройства. Прибор
включается выдергиванием гибкой шпильки.
При прыжках с высоты ниже установленной по шкале высот прибора часовой механизм
обеспечивает срабатывание вытяжного механизма, раскрывающего ранец парашюта через
промежуток времени, заданный по шкале времени прибора.
Если высота выше установленной по шкале высот прибора, то анероидное устройство
(анероид) блокирует часовой механизм и препятствует его работе до тех пор, пока парашютист
не достигнет высоты, превышающей на 100 м установленную по шкале прибора. После этого
часовой механизм доработает оставшиеся 0,8 — 1,2 сек. и обеспечит раскрытие парашюта
на заданной высоте.

Сборник программ по парашютной подготовке авиации ДОСААФ России

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35.

36.

37.

38.