Класифікація суднових парових котлів

1.

Класифікація
суднових парових
котлів

2.

Схема матеріальних потоків робочого процесу котла
Димові
(випускні) гази
Vг – об'єм;
tух – температура;
Пар
Dк – паропропродуктивність
tпе – температура;
pк – тиск насиченого пару;
p – тиск перегрітого пара.
Живильна вода
Dпв – розхід;
tпв – температура;
pпв – тиск;
Кпв – кратність циркуляції.
Паливо
Bк – розхід;
pт – тиск;
tт – температура;
Qн – нижча теплотворна здатність.
1 – процес згорання палива;
2 – процес теплопередачі;
3 – процес пароутворення
1

3.

2
Принципіальна схема ПТУ
1 – вентилятор;
2 – паровий котел;
3 – головна турбіна;
4 – турбіна електрогенератора;
5 – головний конденсатор;
6 – конденсатний насос;
7 – підігрівач низького тиску;
8 – підігрівач високого тиск;
9 – живильна насос;
10 – деаератор;
11 – конденсатний насос;
12 – допоміжний конденсатор;
13 – розхідна цистерна;
14 – фільтр;
15 – паливний насос;
16 – паливопідігрівач;
17 – конденсатовідвідник;
18 – фільтр;
19 – топка;
20 – пароутворюючі поверхні
нагрівання;
21 – пароперегрівач;
22 – економайзер;
23 – повітрепідігрівач

4.

продувки котла и
вводу хімічних реагентів
автоматичного регулювання
та сигналізаціі
подачі повітря и
відводу димових газів
паливна
живильна
3
Системи, що забезпечують роботу парового котла

5.

Принципиальная схема вспомогательной котельной
установки с утилизационным контуром
4
1 – циркуляционный насос; 2 – утилизационный котел с принудительной циркуляцией; 3 – сепаратор пара; 4 – танк
бункерного топлива; 5 – паровой спутник системы подогрева топлива в емкостях и трубах; 6 – топливный трубопровод;
7 – топливоперекачивающий насос; 8 – отстойно-расходная цистерна; 9 – фильтр холодного топлива; 10 – топливный насос;
11 – подогреватель; 12 – фильтр горячего топлива; 13 – вентилятор; 14 – заслонки;15 – воздухопровод; 16 – форсунки;
17 – питательные насосы (один резервный), 18 – конденсатор;19 – охладитель грязных конденсатов; 20 – контрольносмотровую цистерну; 21 – теплый ящик 22 – насос заполнения и подпитки теплого ящика; 23 – цистерна добавочной воды

6.

комбинированные
утилизационные
с непосредственным
сжиганием топлива в топках
на газообразном
на твердом
на жидком
с наддувом
обычные
с принудительным током воды
с естественной циркуляцией
вспомогательные
главные
огнетрубно-водотрубные
огнетрубные
водотрубные
виду источника получения
теплоты в котле
типу топлива
способу подачи воздуха
для горения топлива
характеру движущих сил,
определяющих движение
воды и пароводяной смеси
назначению
сред – дымовых газов и воды
принципу организации
относительного движения
теплообменивающихся
КЛАССИФИКАЦИЯ СУДОВЫХ КОТЛОВ
5

7.

Принципиальные схемы судовых котлов основных типов
а) водотрубные, б) огнетрубные; в) огнетрубно-водотрубные
6

8.

7
Принципиальные схемы утилизационных котлов
а) с естественной циркуляцией водотрубных;
б) с естественной циркуляцией газотрубных;
в) с принудительной циркуляцией цилиндрической компоновки;
г) с принудительной циркуляцией прямоугольной компоновки

9.

быть готовыми к
немедленному действию и
длительным перегрузкам
иметь малые габарит и массу
иметь высокую экономичность
быть простыми и удобными
в обслуживании
обладать высокой надежностью
8
Основные требования, предъявляемые к судовым котлам

10.

Главный судовой паровой котел КВГ25
9
1 – пароводяной барабан; 2 – парообразующие трубы второго испарительного
(периферийного) пучка; 3 – опускные необогреваемые трубы второго испарительного
(периферийного) пучка; 4, 8– водяные барабаны; 5 – вертикальный петлевой
пароперегреватель; 6 – барабан пароперегревателя; 7 – парообразующие трубы
первого испарительного (притопочного) пучка; 9 – парообразующие трубы в виде экрана;
10 – опускные необогреваемые трубы, подводящие воду к экрану 9 и первому
испарительному (притопочному) пучку 7
1 – трубная доска воздухоподогревателя; 2 – трубы воздухоподогревателя; 3 – диафрагма; 4 –водяной
экономайзер; 5 – каркас; 6 – второй испарительный (периферийный) пучок; 7 – обшивка; 8 – изоляция;
9 – пароперегреватель; 10 – опоры;11 – первый испарительный (притопочный) пучок; 12 – фурмы;
13 – питательная труба; 14 – успокоительный щит; 15 – главный пароохладитель; 16 – пароприемный
дырчатый лист; 17 – вспомогательный пароохладитель; 18 – сажеобдувочные устройства

11.

Корпус судового котла КВГ25
1 – пароводяной барабан; 2 – парообразующие трубы второго испарительного (периферийного) пучка; 3 – опускные необогреваемые трубы
второго испарительного (периферийного) пучка; 4, 8– водяные барабаны; 5 – вертикальный петлевой пароперегреватель; 6 – барабан
пароперегревателя; 7 – парообразующие трубы первого испарительного (притопочного) пучка; 9 – парообразующие трубы в виде экрана;
10 – опускные необогреваемые трубы, подводящие воду к экрану 9 и первому испарительному (притопочному) пучку 7
7

12.

Главный судовой паровой котел КВГ25
1 – трубная доска воздухоподогревателя;
2 – трубы воздухоподогревателя;
3 – диафрагма;
4 –водяной экономайзер;
5 – каркас;
6 – второй испарительный (периферийный) пучок;
7 – обшивка;
8 – изоляция;
9 – пароперегреватель;
10 – опоры;
11 – первый испарительный (притопочный) пучок;
12 – фурмы;
13 – питательная труба;
14 – успокоительный щит;
15 – главный пароохладитель;
16 – пароприемный дырчатый лист;
17 – вспомогательный пароохладитель;
18 – сажеобдувочные устройства
8

13.

Главный судовой паровой котел КВГ34
1 – двухсекционный экономайзер;
2, 13, 14 – сажеобдувочные устройства;
3 – пароводяной коллектор;
4 – двухсекционный паровой воздухоподогреватель;
5 – необогреваемый сдвоенный ряд опускных труб;
6 – боковой экран;
7 – топочные устройства (воздухонаправляющие
устройства с поворотными лопатками и
паро-механические форсунки);
8 – экранный коллектор;
9 – первый испарительный (притопочный) пучок;
10 – водяной коллектор;
11 – петлевой вертикальный пароперегреватель;
12 – второй испарительный (конвективный) пучок
9

14.

Главный судовой паровой котел КВГ80
1 – газовый воздухоподогреватель;
2 – форсуночные устройства с
паромеханическими форсунками;
3 – фронтовой экран;
4 – фестон;
5 – первая секция основного пароперегревателя;
6 – вторая секция основного пароперегревателя;
7 – промежуточный пароперегреватель;
8 – экономайзер;
9 –водяной воздухоподогреватель
10

15.

Схема котла КВГ80
11
1 – промежуточный пароперегреватель;
2 – перепускная труба;
3 – трубопровод;
4 – трубопровод;
5 – трубопровод;
6 – водяной воздухоподогреватель;
7 – выходная камера воздухоподогревателя;
8 – промежуточная камера;
9 – газовый воздухоподогреватель;
10 – змеевиковый экономайзер;
11 – вспомогательный пароохладитель;
12 – пароводяной коллектор;
13 – главный пароохладитель;
14 – топочные устройства (форсунки);
15 – верхний экранный коллектор;
16 – средний экран;
17 – продольный однорядный пучок;
18 – топка;
19 – боковой экран;
20 – опускные трубы;
21 – задний экран;
22 – нижний экранный коллектор,
23 – водяной коллектор;
24 – фестон (разреженный участок экранных труб);
25 – основной змеевиковый пароперегреватель;
26 – трубопровод;
27 – трубопровод;
28 – дроссельное устройство;
29 – главный паропровод

16.

Судовой вспомогательный котел КАВ1,6/7
1 – паровой коллектор;
2 – тепловая изоляция;
3 – трубы конвективного пучка;
4 – форсуночное устройство;
5 – водяной коллектор;
6 – экранные трубы;
7 – опускные трубы;
8 – внутренняя обшивка;
9 – наружная обшивка

17.

Утилизационный котел КУП 165/7
1 – сетка-диафрагма;
2 – конус;
3 – направляющие лопатки;
4 – лаз;
5 – газоперепускной короб;
6, 14 – парообразующие поверхности;
7– горизонтальные опоры;
8 – газорегулирующая камера;
9 – газорегулирующие заслонки;
10 – обтекатель;
11 – патрубки;
12 – газоперепускное устройство;
13 – кожух;
15 – искроуловитель

18.

Утилизационный котел КУП3100
1– экономайзер;
2 – парообразующий пучок;
3 – пароперегреватель