Технические средства безопасности на перекрестке
Светофор
Трехсекционный светофор со стрелками (Т2)
Трехсекционный светофор с дополнительной стрелкой
Реверсивные светофоры
Камеры фотовидеофиксации
Наиболее распространенные в РФ комплексы фотовидеофиксации
Кречет-С
Крис-С
1.17M
Category: life safetylife safety

Технические средства безопасности на перекрестке

1. Технические средства безопасности на перекрестке

ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА
БЕЗОПАСНОСТИ НА
ПЕРЕКРЕСТКЕ

2. Светофор

СВЕТОФОР
Трехсекционный светофор
Самый распространенный трехсекционный светофор может устанавливаться как вертикально, так и
горизонтально. Разницы в значении его сигналов при этом никакой нет.

3.

Такие светофоры имеют 6 сигналов:
- красный – движение запрещено во всех направлениях,
- желтый – движение запрещено во всех направлениях,
- красный совместно с желтым – движение запрещено во всех направлениях,
- зеленый – движение разрешено во всех направлениях,
- зеленый мигающий – движение разрешено во всех направлениях,
- желтый мигающий – информирует о том, что перекресток (пешеходный переход и т.п.) не
регулируемый.

4. Трехсекционный светофор со стрелками (Т2)

ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ СВЕТОФОР
СО СТРЕЛКАМИ (Т2)
На секциях трехсекционного светофора
могут быть нанесены одинаковые стрелки.
Это значит, что светофор регулирует
движение только в этом направлении.
Причем красный сигнал запрещает
движение во всех направлениях, а зеленый –
разрешает только в направлении стрелки. На
красный сигнал стрелка наносится для того,
чтобы водитель знал, что ехать можно будет
только в одном направлении.

5. Трехсекционный светофор с дополнительной стрелкой

ТРЕХСЕКЦИОННЫЙ СВЕТОФОР С
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СТРЕЛКОЙ
У трехсекционного светофора могут быть
дополнительные секции. Секции могут быть
только у зеленого сигнала.
Дополнительная секция может гореть или с
основным зеленым или с основным красный
сигналом.
Если дополнительная секция горит вместе с
основным зеленым сигналом можно ехать в
любом направлении.
Если дополнительная секция горит с основным
красным, значит на пересекаемой дороге горит
зеленый и они могут ехать и пользуются
преимуществом. Вы можете ехать, только
пропустив их всех и только в направлении
стрелки.
Если дополнительная секция не горит – все
элементарно – ехать в этом направлении нельзя.

6. Реверсивные светофоры

РЕВЕРСИВНЫЕ
СВЕТОФОРЫ
Устанавливаются над полосами движения и
регулируют движение по этим полосам.
Красный сигнал запрещает движение по полосе
(запрещается любое движение – обгон, объезд и
т.п.); зеленый сигнал разрешает движение.
Желтый сигнал информирует о необходимости
покинуть полосу реверсивного движения.
Может отсутствовать. Если светофор не
работает, возникает небольшая сложность. Если
светофор висит над реверсивной полосой для
движения – движение по полосе запрещено.
Если он висит над не реверсивной полосой для
движения (такое допускается ПДД и часто
используется) можно двигаться по полосе
попутного направления. Полосы попутного и
встречного направления отделяются друг от
друга двойной прерывистой разметкой.

7. Камеры фотовидеофиксации

КАМЕРЫ ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ
• Какие нарушения ПДД могут фиксировать
стационарные камеры фото- и видеофиксации?
Превышение скорости
— Движение по встречной полосе
— Выезд на полосу для общественного транспорта
— Движение по обочине
— Движение по трамвайным путям (если это запрещено)
— Проезд грузового транспорта в зоны, где его движение ограничено или запрещено
— Проезд на запрещающий сигнал светофора (в том числе на ж/д переездах)
— Выезд на полосу реверсивного движения при запрещающем сигнале специального
светофора
— Выезд на перекресток в случае образования затора за ним
— Пересечение стоп-линии при запрещающем сигнале светофора
— Нарушение требований разметки (в том числе поворот из не предназначенного для этого
ряда)
— Нарушение требований запрещающих и предписывающих знаков
— Нарушения правил парковки
— Контроль платной парковки
— Неиспользование ремней безопасности
— Нарушения правил использования световых приборов
Кроме того, большинство стационарных камер может проверять ТС по базам розыска.

8. Наиболее распространенные в РФ комплексы фотовидеофиксации

НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ В РФ КОМПЛЕКСЫ
ФОТОВИДЕОФИКСАЦИИ
Арена-С
Не новый, но очень надежный, предназначенный для
фиксации нарушений скоростного режима. Для
стационарного использования производится в двух
вариантах, предусматривающих установку сбоку от дороги
или над ней. Диапазон измеряемых скоростей: 20–250 км/ч с
погрешностью +/–2 км/ч. Количество одновременно
контролируемых полос движения: до трех. Конструкция
предполагает защищенный от воды корпус

9. Кречет-С

КРЕЧЕТ-С
Более современный комплекс фотовидеофиксации
нарушений ПДД. В его состав входят 2D-радар с функцией
целеуказания, четырехмегапиксельная камера и
неослепляющий инфракрасный прожектор подсветки.
«Кречет» способен контролировать до четырех полос
движения, а также выявлять сразу несколько типов
нарушений: превышение скорости, проезд по встречной
полосе и движение по полосе для общественного транспорта.
Диапазон измеряемых скоростей: 20–250 км/ч. Скорость
замера — 0,3 секунды с частотой фиксации 1 секунда.

10. Крис-С

КРИС-С
Самый массовый в России фоторадар, также является
ветераном среди отечественных стационарных комплексов
фотовидеофиксации нарушений ПДД. Основные функции:
контроль скоростного режима, а также выезда на полосы
встречного движения и предназначенные для
общественного транспорта.
English     Русский Rules