Диагностирование и техническое обслуживание автомобиля Toyota с совершенствованием технологического процесса по ремонту

1.

Пискун Юрий Михайлович
Тема: Диагностирование и техническое обслуживание
автомобиля Toyota с совершенствованием
технологического процесса по ремонту агрегатов
гидравлической тормозной системы автомобилей.
Студент группы 101 «Техническое
обслуживание и ремонт автотранспорта»

2.

Основной задачей автотранспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей в
перевозке и доставке народнохозяйственных грузов на основе повышения качества и мощности
работы всей транспортной системы.
Нормативы технического обслуживания и ремонта, учитывающие условия эксплуатации,
установлены на основе межотраслевой оценки достигнутого уровня надежности производимого в
стране подвижного состава.
Текущий и капитальный ремонт должен обеспечивать безотказную работу агрегатов, систем и узлов
автомобиля в пределах, установленных периодичностью и по воздействиям.
Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежности подвижного состава,
которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта. Чтобы увеличить
пропускную способность автомобилей необходимо постоянно совершенствовать производственнотехническую базу и улучшать организацию технического обслуживания автомобилей.
Успешное решение этих задач во многом зависит от квалификации и творческой работы специалистов
автохозяйства, уровня организации трудового процесса. На данном автотранспортном предприятии,
производится техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей, поэтому подразделения,
выполняющие однородные технологические процессы, для удобства управления целесообразно
объединить в производственные комплексные участки. При определении размеров подразделений
(участков) должны обеспечиваться их управляемость, равномерная загрузка исполнителей и
возможность эффективного применения прогрессивных методов организации производства и средств
механизации.

3.

• Целью данной работы является совершенствование технологического процесса по
ремонту агрегатов гидравлической тормозной системы легковых автомобилей на
базе предприятия АТЦ «Фаворит»
• Для достижения цели поставил следующие задачи:
• 1) Проанализировать предприятие Автотехцентр «Фаворит»
• 2) Проанализировать тормозные системы автомобилей;
• 3) Разработать технологические карты по техническому обслуживанию и
диагностированию автомобиля;
• 4) Сделать технологическую карту по ремонту агрегатов гидравлической тормозной
системы автомобиля
• 5) Выявить методы усовершенствования технологического процесса по ремонту
агрегатов гидравлической тормозной системы автомобиля

4.

• Характеристика предприятия:
Автотехцентр «Фаворит» находится в г. Белогорске ул. Дорожная 4
Основной вид деятельности: Техническое обслуживание и ремонт
автотранспорта
Дополнительные виды деятельности:
Продажа моторных и трансмиссионных масел
Продажа автомобильных запчастей
График работы: с 09:00-18:00
АТЦ проводятся все виды ТО и ремонта.

5.

• Ежедневный осмотр (ЕО). Основное назначение - общий контроль технического
состояния автомобиля, направленный на обеспечение безопасности движения,
поддержание надлежащего внешнего вида, заправки топливом, маслом и
охлаждающей жидкостью, осуществление санитарной обработки. ЕО выполняется
после работы подвижного состава, а также перед выездом его на линию.
• ТО-1 производится по достижении определенного пробега и включает в себя
следующие виды работ: контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные
работы, смазочные и очистительные работы.
• ТО-2 производятся по достижении определенного пробега и включает следующие
виды работ: контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы,
смазочные и очистительные работы.
• Перед выполнением работ по специализациям каждого вида ТО обязательно
проводится общий осмотр автомобиля.
• Капитальный ремонт выполняется при необходимости по результатам диагностики
технического состояния и предназначен для продления срока эксплуатации
подвижного состава.

6.

В автотранспортном предприятии АТЦ «Фаворит» проводятся работы по
соблюдению требований охраны труда. В штатном расписании
предусмотрена должность специалиста по охране труда. Ежегодно
издается приказ о безопасности труда на предприятии.
К работе по обслуживанию и ремонту автомобилей допускаются лица,
прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж по
охране труда, инструктаж на рабочем месте, овладевшие практическими
навыками безопасного выполнения работ и прошедшие проверку
полученных при инструктаже знаний и навыков.
Слесаря в процессе работы обязаны соблюдать правила внутреннего
трудового распорядка предприятия.

7.

• Общие требования безопасности:
• К работе по обслуживанию и ремонту автомобилей допускаются лица, прошедшие медицинское
освидетельствование, вводный инструктаж по охране труда, инструктаж на рабочем месте, овладевшие
практическими навыками безопасного выполнения работ и прошедшие проверку полученных при инструктаже
знаний и навыков.
• Слесаря в процессе работы обязаны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка предприятия. Курить
разрешается в специально отведенных для этой цели местах, обеспеченных средствами пожаротушения.
• Необходимо содержать рабочее место в порядке и чистоте, складывать инструмент, заготовки, изделия и отходы
производства в отведенных местах, не загромождать проходы и проезды.
• На работника могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы (движущиеся машины и
механизмы, перемещающиеся грузы, производственный микроклимат.
• Слесарь должен быть обеспечен спецодеждой и средствами индивидуальной защиты:
• спец роба (комбинезон);
• обувь закрытого типа;
• перчатками;
• защитными очками.
• Слесаря должны знать и соблюдать правила личной гигиены.
• Слесаря должны уметь оказать первую помощь пострадавшему при несчастном случае.
• Инструкции по охране труда должны выдаваться всем слесарям под расписку.
• Обученные и проинструктированные слесаря несут полную ответственность за нарушение требований
Инструкции по охране труда согласно действующему законодательству.

8.

• Требования безопасности по окончании работы:
• Привести в порядок рабочее место. Инструмент и приспособления протереть и сложить
на отведенное для них место.
• Надежно закрыть краны емкостей с кислотой и электролитом.
• Сообщить мастеру или сменщику обо всех неисправностях и недостатках, замеченных во
время работы, и о принятых мерах к их устранению.
• Снять и сдать на хранение в установленном порядке спецодежду, средства
индивидуальной защиты.
• Вымыть руки и лицо теплой водой с мылом, хорошо прополоскать рот или принять душ.
• Требования безопасности в аварийных ситуациях:
• В случае признаков отравления от повышенной угарных газов в воздухе выйти на свежий
воздух, а также доложить мастеру.
• При возникновении пожара вызвать пожарную охрану, известить администрацию
предприятия и приступить к его тушению имеющимися средствами.

9.

Расчет производственной программы СТО
• Проектируемое предприятие обслуживает отечественные и зарубежные легковые
автомобили.
• Количество автомобилей на 1000 жителей города составляет 228 единиц.
• Среднее количество заездов одного автомобиля на предприятие в год составляет
две единицы.
• Среднегодовой пробег одного обслуживаемого автомобиля составляет 18 тыс. км.
• Количество рабочих дней технической зоны предприятия в году составляет 245
дней.
• Продолжительность смены на предприятия равняется восемь часов.
• Годовой фонд рабочего времени в часах равен 1960.

10.

• Расчет производственной программы
• Корректировка нормативов периодичности ТО-1 и ТО-2 проводится по следующим формулам:
L1 =