Технология технического обслуживания трансмиссии трактора МТЗ-82.1, ремонт карданной передачи

1.

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ТЮМЕНСКОЙ ОБЛАСТИ
«ГОЛЫШМАНОВСКИЙ АГРОПЕДАГОГИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
Технология технического обслуживания
трансмиссии трактора МТЗ-82.1, ремонт
карданной передачи
Письменная экзаменационная работа
Обучающегося группы ТЮ09/21
профессии Трактористмашинист с/х производства
Руководитель:

2.

Цель работы:
совершенствование технологии
проведения технического
обслуживания трактора МТЗ-82.1
для обеспечения его технически
исправного состояния на
протяжении всего заложенного
эксплуатационного ресурса.

3.

Задачи исследования:
Привести теоретические сведения о трансмиссии
трактора МТЗ-82.1, ее технических особенностях;
Назвать регламентные операции проведения ТО
трансмиссии трактора МТЗ-82.1;
Обосновать порядок проведения текущего ремонта
карданной передачи, как составного элемента
трансмиссии трактора.

4.

1.Состав трансмиссии трактора МТЗ82.1
Механизм сцепления;
Коробка передач;
Задний ведущий мост;
Передний ведущий мост;
Раздаточная коробка;
Главной передачей;
Дифференциалом;
Конечными передачами;
Карданная передача.

5.

Некоторые характеристики агрегатов
трансмиссии:
Составной элемент
Характеристика
Значение
трансмиссии
Главная передача
Передний
Передаточное
ведущий отношение
3,42
2,18
мост
Раздаточная коробка
0,866
Понижающий
1,34
редуктор

6.

Кинематическая схема привода
переднего ведущего моста

7.

Периодичность ТО
10;
125;
250;
500;
1000;
2000.

8.

Устройство карданной передачи МТЗ-82.1
1 – Вилка; 2 – Труба вала; 3 – Обойма и игла
подшипника;
4 – Стопорное кольцо; 5 – Корпус манжеты;
6 – Манжета; 7 – Шайба;
8 – Масленка; 9 – Крестовина;
10 – Наружная вилка; 11 – Прокладка;
12 – Отражательная шайба;
13 – Нажимной диск; 14 – Ведомый диск;
15 – Ведущий диск; 16 – Подшипник; 17 –
Распорная втулка; 18 – Вал;
19 – Скользящий фланец; 20 – Уплотнительное
кольцо; 21 – Корпус манжеты;
22 – Манжета; 23 – Шлицевая соединительная
втулка; 24 – Корпус промежуточной опоры;
25 – Тарельчатая пружина; 26 – Опорная шайба;
27 – Соединительный фланец; 28 – Гайка.

9.

Операции ТО карданной передачи
Операция ТО
Смазка
шарниров
Порядок выполнения
Проводят
нагнетание
Оборудование
смазки Пресс-шприц,
энергичными качками шприца, масленки
масленки
предварительно
очищают;
Для
прокручивания
карданных
валов – поддомкрачивают одно
(или оба) передних колеса
Контроль
Проверяют надежность затяжки Гаечные ключи
крепления валов гаек соединительных фланцев
на хвостовиках шлицевых валов:
У раздаточной коробки;
У промежуточной опоры;
У переднего моста (главная
передача).
Предохранитель Контроль
ная муфта
нижней
уровня
кромки
масла
–
у
заливного
отверстия;
Доливка
и
замена
при
необходимости;
Подтяжка резьбовых соединений;
Регулировка
правильности

10.

Основные неисправности
Износ игольчатых подшипников;
Повреждение из-за недостаточной затяжки
болтов;
Износ элементов предохранительной муфты;
Подтекание масла промежуточной опоры.
1 – Соединительный фланец с раздаточной коробкой; 2 –
Промежуточный карданный вал; 3 – Промежуточная опора; 4 –
Передний карданный вал;
5 – Соединительный фланец главной передачи.

11.

Заключение
При выполнении работы приведен порядок выполнения
операций ТО по отдельным позициям:
Смазка шарниров;
Проверка надежности крепления карданных валов;
Проверка уровня масла в корпусе промежуточной опоры;
Обслуживание предохранительной муфты.
В ходе выполнения работы нами названы основные причины
преждевременного повреждения самой карданной
передачи, игольчатых подшипников шарниров,
предохранительной муфты и промежуточной опоры.
Дополнительно представлена методика для регулировки
предохранительной муфты в случае обнаружения снижения
эффективности ее работы, а также после текущего ремонта.

12.

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!