Similar presentations:
Разработка алгоритма интеллектуального управления освещением в вагоне поезда
1.
Санкт-Петербург, 20242.
Паспорт проектаguap.ru
Название проекта: Разработка алгоритма интеллектуального управления освещением в вагоне
поезда
Сроки проекта: с 05.00.2024 по 25.07.2025
Какую проблему решаем:
В рамках современных требований к
энергосбережению и оптимизации расходов
на железнодорожном транспорте возникла
необходимость внедрения инновационных
решений для управления освещением.
Исходя из этого, актуальным становится
разработка алгоритма интеллектуального
управления освещением, который будет
адаптироваться к изменениям внешних
условий и потребностям эксплуатации.
Какое решение предлагаем:
1. Разработка и внедрение алгоритма
интеллектуального управления освещением
позволит
значительно
сократить
энергопотребление в вагоне поезда, уменьшить
экологический ущерб и оптимизировать
затраты на обслуживание системы освещения.
2. Результатом проекта станет программное
обеспечение, адаптирующее режимы работы
освещения к текущим условиям эксплуатации.
3.
Цель и задачи проектаguap.ru
Цель проекта:
Разработать и внедрить алгоритм интеллектуального управления освещением в
вагоне поезда, предназначенный для пассажиров и сотрудников железнодорожных
объектов
Какое желаемое состояние мы планируем достичь реализацией проекта?
Создание эффективной, удобной и энергоэффективной системы освещения, которая
будет автоматически реагировать на изменения окружающей среды и потребности
пассажиров. Желаемым состоянием, которое мы хотим достичь, может быть:
1. Комфорт
2. Экономия энергии
3. Безопасность
4. Инновационные технологии
5. удобство
4.
Дорожная карта/Диаграмма Гантаguap.ru
5.
ЧертежиЧертеж купейного вагона в программе NanoCad
guap.ru
6.
Чертежиguap.ru
Построение Купейного вагона по чертежам в программе DiaLux EVO в 3д виде
7.
Требования к зонам освещенности:1)
2)
3)
4)
Красный – Тамбур
Вместимость: 4-6 человек
Норма освящения: 150-200 лм/м².
Проходимость: до 40
Желтый – Проходная зона
Норма освящения: 100 лм/м²
Проходимость: 40
Голубой – Санузлы
Вместимость: 1 человек
Норма освящения: 150-200 лм/м².
Проходимость: 2
Серый – Комната проводника
Вместимость: 1 человек
Норма освящения: 100 лм/м²
Проходимость: 1
guap.ru
5) Зеленый – Зона пассажиров
Вместимость: 32-38 человек
Норма освящения: 100 лм/м²
Проходимость: 40
6) Зеленый – Отдельное купе
Вместимость: 2-4 человек
Норма освящения: 150-200 лм/м².
Проходимость: 2-4
7) Фиолетовый – Техническое помещние
Вместимость: 1 человек
Норма освящения: 150-200 лм/м².
Проходимость: 1
8.
Графики изменения светового дня в путиСанкт-Петербург
Новороссийск
Воронеж
guap.ru
9.
Расположение ламп в вагонеguap.ru
На данном слайде представлено примерно расположение ламп в вагоне купе с
помощью программы DiaLux EVO
10.
Команда проектаВасильева Татьяна
Александровна
Проектировщик, конструктор,
программист
guap.ru
Толстенко Антон
Дмитриевич
Баяшвили Иван
Владимирович
Экономист, конструктор
Аналитик