Машины и оборудование для свайных работ

1.

Тема: Машины и
оборудование
для свайных
работ

2.

Литература:
1. А.В. Васильев «Дорожные машины»,
изд. «Машиностроение» -1987 г. С. 348;
2. Сергеев В.П. Строительные машины
и оборудование, Учебник для вузов. М.:
Высш. шк., 1987. -376с.;
3. А. В. Суровов, А. А. Шерман, А. Л.
Левинзон. Машины для буровых и
свайных работ, Под ред. С. П.
Епифанова и др. — 2-е изд., перераб.
и доп. — М.: Стройиздат, 2019г. — 150с.

3.

Строительный копер: что это, как используется, какие
разновидности оборудования бывают?
Копёр или копер — строительная машина, предназначенная
для подъёма, установки сваи на точку погружения,
корректировки, погружения сваи в грунт (или извлечения) с
помощью погружателя (или выдёргивателя).
Особенности и конструкция аппарата
Копер представляет собой установку, которая используется для
забивания свай во время строительства.
Копер имеет такие части:
- платформу (неповоротную или поворотную), которая может
устанавливаться на стационарные опоры или же на шасси, что
позволяет перемещать ее с места на место;
- кабину, в которой может находиться оператор, а также
располагаются все необходимые кнопки и рычаги, предназначенные
для управления аппаратом;
- моторный отсек;
- мачта, по которой двигается молот, забивающий сваи;
- грузовые блоки и наголовник (установлены на вершине мачты),
именно эти элементы отвечают за опускание и подъем молота со
сваями.

4.

Описание и конструкция
Копровая установка состоит из следующих основных частей:
• базовая машина;
• сменное копровое оборудование.
Для выполнения операций поворота платформы, наклона мачты и изменения её
вылета установка может оснащаться соответствующими механизмами.
Базовая машина используется для передвижения копра к месту забивки сваи.
В качестве ходового устройства применяются:
•колёсное шасси;
•гусеничное ходовое устройство;
•рельсовое устройство.
На базовой машине размещены: силовая установка, трансмиссия и аппаратура управления
рабочим оборудованием копра.
Копровое оборудование — сменное навесное оборудование для стрел общестроительных
машин (экскаваторов, стреловых кранов), в состав которого входят:
•лебёдки;
•рабочий орган.
Мачта
Мачта представляет собой конструкцию, которая обеспечивает перемещение оборудования, установку сваи,
центрирование и дальнейшее её наведение на точку погружения. Мачты выполняются либо из металла, либо из дерева.
Для крепления используются специальные устройства и подкосы.

5.

Принцип действия и особенности управления оборудованием
Копер имеет достаточно простой принцип действия. Поэтому
использовать его не очень сложно. Сначала необходимо
закрепить сваю, чтобы была возможность поднять ее и
подтянуть к тому месту, где она будет забиваться.
Для погружения элемента может быть использовано
несколько методов:
- вибропогружение;
- ударный способ;
- виброзабой.
Копер сваебойный может иметь разную высоту стрелы.
Максимальное значение составляет 23 метра.
Работать на копре должен человек, который прошел
специальные курсы и имеет удостоверение, подтверждающее
наличие навыков управления оборудованием подобного рода.
Для управления устройством используются рычаги и кнопки,
которые находятся в кабине.
Во время использования подобных механизмов
необходимо строго соблюдать все правила безопасности!
Во время произведения работ возле мачты не
должны находиться люди!

6.

7.

Копер можно разделить по таким параметрам:
1. По типу конструкции:
- с наклонной и стационарной мачтой;
- простые (имеют жесткое крепление и устанавливаются на
неповоротной платформе);
- универсальные;
- специализированные (могут сочетать в себе много функций).
2. По возможности передвижения:
- стационарные;
- самоходные (могут переезжать самостоятельно; естественно,
дальность и скорость перемещения во многом зависят от ходового
механизма, дальше всего могут переезжать пневматические
копры);
- передвижные (перемещать их нужно при помощи буксира).
3. По ходовому механизму:
- гусеничные (являются достаточно мобильными и не
требовательны к уровню поверхности);
- рельсоколесные (чаще всего используется в том случае, если
будет применено тяжелое оборудование),такой механизм не дает
возможности передвигаться на большие расстояния;
- пневмоколесные (самые быстрые и маневренные).
4. По виду привода:
- механические;
- пневматические;
- электрические;
- гидравлические;
- смешанные.

8.

Классифицируются копры по принципу действия:
•подвесные молоты – агрегаты работают по принципу свободного
падения, совершая до 10уд/мин. Механизмы с дизельным,
паровым приводом монтируются на раме или крепятся к
экскаватору;
•паровоздушные молоты – агрегат с пневматическим приводом
функционирует в режиме полуавтомата. Ударником является
цилиндрическая установка, определяющая высоту падения.
Производительность техники достигает 60 уд/мин;
•дизельные молоты – цилиндрический корпус движется вдоль
пары направляющих и своим нижним торцом наносит удары по
вбиваемой в грунт свае. Движущей силой является взрывная
реакция горючей смеси, находящейся в цилиндре.
Производительность такого оборудования достигает 100уд/мин.
•ударные механизмы (быстродействующие) – ударное звено
фиксируется непосредственно на свае. Благодаря энергии пара
происходит опускание, и поднимание поршня молота.
Производительность таких установок достигает 230уд/мин;
•электрический вибрационный молот – крутящий момент
создаётся посредством ременной передачи, приводящей в
действие при помощи электродвигателя маховики;
•виброударные молоты – сочетание ударной и вибрационной
нагрузки

9.

Оборудование для свайных работ
Технологический цикл погружения готовых свай включает операции захват и
установка свай в проектное положение, погружения свай сваепогружателем в
грунт до проектной отметки, перемещение сваебойной установки к погружения
очередной сваи.
Сваепогружатели разнообразны по конструкции, виду потребляемой энергии и принципу
работы.
Классификация свайных погружателей приведена на рис. 1.
В дорожном, промышленном и гражданском строительстве наибольшее распространение
получили сваепогружатели ударного действия, к которым относятся свайные молоты.
Рис. 1. Классификация
свайных погружателей

10.

Техника для забивания свай
Технические строительные средства различаются способом
погружения:
1.Сваезабиватель. Механизм работы — нанесение ударов молотом
по свайной опоре. Гидравлический молот работает от привода.
Возможна регулировка силы удара. Дизельный аналог работает за
счет сжигания дизтоплива.
2. Сваевдавливающие агрегаты. Отличаются плавностью
вдавливания опор в землю. Удары выполняются под конец
погружения, когда стержень достигает плотных грунтовых прослоек.
Разрешено использование техники около жилых зданий.
3. Вибропогружатель. Характерно создание вибрации вдоль оси
свайного элемента. Запитка агрегата может производится от
электрического двигателя или гидравлического типа привода.

11.

12.

При устройстве свайных фундаментов
искусственных сооружений на автомобильных
дорогах, зданий и сооружений различного
назначения применяют два вида свай –
забивные (готовые) железобетонные и
металлические заводской готовности и
буронабивные железобетонные сваи,
устройство которых осуществляется в
вертикальных и крутонаклонных скважинах
непосредственно на месте производства работ.
При возведении водозащитных ограждений
котлованов, колодцев и траншей используют
металлический и железобетонный шпунт.
Для погружения готовых свай и шпунта
применяют сваепогружающие агрегаты, копры и
копровое оборудование со свайными
погружателями ударного, вибрационного,
виброударного, вдавливающего и
вибровдавливающего действия и для
завинчивания свай.
Некоторые виды оборудования используют
также для извлечения из грунта ранее
погруженных элементов (сваевыдергиватели).

13.

Разновидность сваебойных машин
За общим названием «сваебойная машина»
стоит целый ряд сложных и разнообразных
моделей копровыхсваебойных работ.
Они различаются между собой:
по базовым механизмам
по мощности
по производительности
по
применяемому
оборудованию
навесному

14.

Базовые машины копровых (сваебойных) установок различают на:
Рельсовые. На рельсовые копры устанавливается самое мощное навесное оборудование. Они используются при
строительстве жилых районов, производственных комплексов и подобных объектов с большими свайными полями,
сосредоточенными в одном районе. Их главное преимущество – мощность – оправданная в таких условиях «плата» за
громоздкость и сложность передислокации.
Гусеничные. Такие модели копровых установок более маневренны и также имеют мощное оборудование. Там, где нет
нужды в рельсовых копрах, они вполне справляются с задачей подготовки свайных полей для фундаментов тяжелых
многоэтажных зданий, производственных цехов, причалов морских и речных портов и т.п. сооружений.
Их главный недочет – невысокая скорость передвижения, и как следствие, необходимость наличия специальных
платформ для перевозки на большие расстояния.
Колесные. Преимущество этих сваебойных машин – их высокая мобильность и скорость передвижения.
На спецходу (шнековые). Применяются в труднопроходимой местности.

15.

Основные понятия о сваебойных
машинах
Сваебойные машины предназначены для установки опор в
слабых грунтах на большую глубину.
После установки опор в проектное положение, сваи
объединяют ростверком в единое прочное и надёжное
фундаментное основание здания.
Опоры, забитые в землю сваебойной машиной,
значительно уплотняют грунт вокруг и внутри свайного поля.
Благодаря этому, на слабых грунтах удаётся возводить крупные
гражданские и промышленные объекты.
Сваебойная машина в основном устанавливает
железобетонные и металлические сваи.
Железобетонные сваи бывают круглого и квадратного
сечения.
Металлические опоры изготавливаю таврового и
двутаврового профиля.
Помимо того, что установки забивают опоры под
фундаментные основания зданий, сваебойные машины
используют ещё для укрепления земельных участков между
строениями.

16.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ сваебойных
машин
- Максимальная длина погружаемой сваи, м
- Грузоподъемность, т,
- Угол поворота платформы
- Наибольший наклон стрелы:
- Изменение вылета стрелы, м
- Вылет от оси вращения до оси погружения
сваи
- Ширина колеи копра, м
- Масса копра, т (без молота и противовеса)
- Суммарная мощность электродвигателей, кВт
- Скорость подъема, м/мин:
• молота
• сваи
- Скорость передвижения копра, м/мин

17.

Принцип работы сваебойной машины
Бурильно-сваебойный механизм работает по технологии непрерывного шнека.
Он создает скважину под сваю.
Дизель-, гидромолотом выполняется введение опорного элемента в
подготовленную лунку.
Управление и контроль за работой машины производится из кабины
машиниста.
Приступая к следующему этапу работ, не выполняется смена положения
агрегата, его переоснастка.
Благодаря бурильно-сваебойной машине выполняются такие задачи:
1.Поднимается свайная конструкция. Заводится ее верх в гнездо строительного
молота.
2.Выполняется фиксация опоры в направляющие, где будет выполняться
забивка.
3.Забивается опорное изделие в толщу земляного полотна до нужной глубины.
4.Срезаются верхушки опор по ранее выполненной маркировке.
Погружение выполняется до получения отказа по проектной документации.
Отказ — глубина ввода сваи с одного удара молота.

18.

Принцип действия сваебойных машин
Процесс забивания свай состоит из двух этапов:
•Установка опоры;
•Забивание сваи.
Монтаж опор
В проектной точке буром высверливают отверстие в
грунте на нужную глубину, так называемая лидерная
скважина.
Установку сваи начинают с того, что специальным
оборудованием подтаскивают опору к месту забивания
сваи. Стандартная железобетонная опора длиной 12
метров весит около 4 тонн. Поэтому для перемещения
сваи с места складирования до точки монтажа,
используют специальную мощную технику с
соответствующим оборудованием.
Такую технику размещают на колёсном или
гусеничном ходу и называют её копром. Копёр оснащён
подъёмным оборудованием в виде высокой стрелы.
Стреловидный механизм своей длиной должен
обеспечивать
вертикальный
подъём свай
длины.
Опору поднимают
строго вертикально
илибольшой
под
Копёр,
оснащённый
ударным
молотом, это весть
углом (согласно
проекту)
и устанавливают
полноценная
сваебойный аппарат.
лидерную скважину.
Лидерной скважиной
называется отверстие в грунте, созданное
для последующего погружения
железобетонной сваи или шпунта. Лидерные
скважины являются направляющими
отверстиями, их бурят с целью облегчения
процесса погружения сваи.

19.

Забивка сваи
Забивка сваи осуществляют молотом,
оснащенным гидравлическим или дизельным
оборудованием. Существуют установки, которые
погружают опоры в грунт вдавливающим усилием с
сильной вибрацией. Такие машины называют
комбинированными, которые имеют буровое
оборудование.
Установленная опора под собственным весом
погружается в грунт на небольшую глубину. После
этого оператор установки окончательно выставляет
опору в проектное положение и приступает к работе
по забиванию конструкции в землю.
По мере продвижения сваи под воздействием
ударного оборудования, может произойти отказ
опоры.
Отказ сваи возникает тогда, когда уплотнённый
грунт достигает степени сопротивления равной
ударному усилию сваи.
В этом случае сваебойная конструкция
останавливается. Опору оставляют в покое на
некоторый срок (от нескольких часов до нескольких
суток). Во время отстоя напряжение в грунте спадает и
погружное оборудование снова включают в работу.

20.

Конструкция сваебойной машины
Сваебойная установка представляет крупный
механизированный комплекс, установленный на
гусеничной или колёсной платформе.
Сваебойная машина может быть самоходной
установкой или передвигаться с помощью тягача.
Забивное устройство оснащено сборной мачтой или
стрелой. С помощью этого оборудования производят
подъём и установку сваи в проектное положение.
Специальные манипуляторы захватывают верхнюю
часть сваи и поднимают её на заданную высоту.
Оборудование установки комплектуют дизельными
штанговыми или трубчатыми ударными устройствами.
Молот для удара по свае, разгоняют несколькими
способами:
•Установкой внутреннего сгорания;
•Гидравлическим оборудованием;
•Пневматической установкой.
Установка внутреннего сгорания использует энергию
сжатого выхлопного газа, полученного в результате
сжигания дизельного топлива в рабочей камере.

21.

Колесные сваебойные машины и их
применение.
Имеются сваебойные машины на колесах. Эти
автомобили оборудованы копровыми мачтами и
позволяют применять мощное навесное оборудование в
виде дизель-молотов и бурильного инструмента.
Области применения этих машин обусловлена их
возможностями и включает:
Устройство свайных фундаментов для искусственных
сооружений на автодорогах;
Строительство подпорных стенок;
Малоэтажное
строительство
сооружений, складских помещений;
придорожных
Установка опор для линий освещения на дорогах;
Установка опор различного назначения.

22.

Возведение объектов при помощи
свайных технологий обладает рядом
преимуществ:
•подходит для влажных и сыпучих грунтов;
•возможно использование при высоком уровне
грунтовых вод;
•в условиях рельефа местности с большим перепадом
высот возможно устанавливать сваи на разную глубину;
•невысокая стоимость;
•большая несущая способность;
•не требует проведения широкомасштабных земляных
работ;
•монтаж
в любое время
Благодарявозможен
своим преимуществам,
сваигода;
эффективно показали себя при
строительстве на проблемных грунтах с небольшой прочностью, слабостью,
•скорость
возведения (1-3 дня).
пучинистостью и большой глубиной промерзания (например: суглинки, глина, песок,
супесь и др.). Прочность фундамента на сваях не зависит от неровностей рельефа и
уровня грунтовых вод. Сооружения на свайном фундаменте можно построить
практически везде. Исключение — местность с каменистым грунтом, ведь камни (или
любые другие крупные примеси) будут препятствовать установке свай.

23.

КОНСТРУКЦИЯ И ВИДЫ СВАЕБОЙНЫХ УСТАНОВОК
Существует несколько видов сваебойных установок.
Условно можно выделить 2 типа классификации:
- по типу передвижения:
- и по принципу работы.
По типу передвижения выделяют:
- рельсовые,
- гусеничные,
- и колесные.
Последние отличаются маневренностью и достаточно высокой скоростью
передвижения. Первые два типа мощнее колесных сваебойных установок,
однако требуют дополнительного оборудования для перемещения.
Сваебойная установка включает в себя следующие агрегаты:
- силовую установку,
- молот;
- и копёр.
Последний отвечает за установку сваи и удержание ее в нужном положении, а
молот с силовой установкой обеспечивают погружение сваи на нужную глубину.
По принципу работы сваебойные установки бывают:
•механические
•вибрационные
•ударные (с использованием паровоздушного, гидравлического или дизельмолота).

24.

По принципу работы сваебойные установки бывают:
•механические
•вибрационные
•ударные (с использованием паровоздушного, гидравлического или
дизель-молота).
Когда определена площадка для работы и выработано
техзадание, сваебойная установка может приступать к работе. Свая
закрепляется на кране и устанавливается в вертикальном положении.
За заглубление сваи отвечает ударный узел. Но при ударном
воздействии свая может повредиться о поверхность грунта, поэтому
зачастую применяют бурильно-сваебойную технику, при которой в
грунте сначала высверливается отверстие для сваи, после чего она
погружается на нужную глубину.
Такая технология называется “погружение сваи в грунт с
лидерным бурением”.
Методы погружения свай в грунт подразделяются на:
•вибрационный;
•забивной;
•метод прессования.
Возможно использование смешанных методов.
В некоторых случаях невозможно забить сваи в грунт, например,
из-за густой застройки или проблемного участке. Тогда на выручку
приходит бурение с последующей установкой свай. Существует
оборудование, способное не только бурить грунт под сваи или столбы,

25.

Выбор типа сваебойной
установки обусловлен
видом работ, грунтом,
климатическими
условиям. А также
объемом
запланированной работы.
Для крупных объектов или же
объектов, где требуется приложить
большую силу, подходит техника на
гусеничном или рельсовом ходу.
Рельсовая сваебойная установка
является самой мощной и способна
обеспечивать значительную ударную
нагрузку.
Однако она и самая сложная в
монтаже и требует дополнительного
оборудования для перемещения.
Поэтому сваебойные установки
на гусеничном ходу используют при
большом объеме свайных работ и
забивке опор длиной более 12 м.

26.

Как же выбрать сваебойную установку для своих задач? Все
зависит от объема работы, требуемой мощности и условий, в
которых придется работать.
Механические сваебойные установки
Представляют собой тяжелый
ударный инструмент, установленный на
направляющих штангах. Механические
сваебойные установки используют только
силу своего веса: при помощи канатноблочного механизма молот поднимают на
небольшую высоту (примерно 5 метров),
после чего он опускается под
собственным весом и ударяет по свае.
КПД механических установок
невысок.
Кроме того, подобные установки
способны забивать сваи только под углом
в 90 градусов.

27.

28.

Ударные сваебойные установки
В ударных сваебойных установках мощность удара молота
увеличивается за счет дополнительного оборудования —
паровоздушной системы, дизельного двигателя или гидравлической
системы.
В паровоздушных молотах пар или сжатый воздух имеет двойное
назначений: подъем ударной части молота и увеличение ударной
силы молота при рабочем ходе. Благодаря уменьшению расстояния,
которое должен пройти молот для обеспечения достаточной
мощности, сокращается и время, затраченное на 1 удар, а,
следовательно, повышается частота ударов в минуту.
Паровоздушные молоты позволяют забивать сваи не только под
углом в 90 градусов, но и под наклоном. Их конструкция достаточно
проста и более эффективна по сравнению с механическим молотом,
но все же производительность таких молотов не превышает 40 ударов
в минуту.
Более эффективны дизель-молоты, принцип действия которых
основан на работе дизельных двигателей.
Сила удара молота увеличивается за счет энергии от
воспламенения топливо-воздушной смеси. Также за счет этой энергии
происходит подъем молота вверх в исходную точку.
Конструкция дизель-молотов достаточно проста, а благодаря
отсутствию громоздкого паровоздушного оборудования дизельмолоты более транспортабельны. Этим и объясняется популярность

29.

Гидравлические сваебойные установки.
Они обладают более высоким КПД по сравнению с
другими типами оборудования.
Ударная сила молота усиливается за счет
давления от гидравлической системы.
Гидравлическая система позволяет легко
регулировать силу удара в зависимости от грунта.
Подобный тип оборудования возможно
использовать и в условиях густой застройки в
непосредственной близости от других зданий.
Наравне с паровоздушными молотами,
гидравлические сваебойные установки
позволяют устанавливать сваи не только строго
вертикально, но и под углом.
Техническое обслуживание гидравлических
сваебойных установок более сложное, а их
стоимость выше предыдущих видов оборудования.
Для работы с этим видом техники не требуется
большого количества персонала, хотя
квалификация оператора должна быть высокой.
Стоимость сваебойных установок, в зависимости от
их технических характеристик и производителя,
очень сильно отличается — от миллиона до чуть
более 50 млн руб.

30.

31.

32.

Вибрационные сваебойные
установки
У данных установок совершенно
другой принцип действия.
Погружение в грунт происходит за
счет вращения, а дисбалансы внутри
установки создают дополнительную
вибрацию в свае, за счет чего
происходит уплотнение грунта вокруг
нее.
Подобный принцип действиях
подходит для работы в песчаной и
суглинистой почве с большим
содержанием грунтовых вод.
При помощи вибропогружателя и
крана сваи можно не только
устанавливать, но и извлекать из
грунта на поверхность, если
понадобится.
Совмещение воздействия
ударов и вибрации увеличивает
мощность и способствует
повышению КПД установки.

33.

34.

35.

36.

Сваевдавливающие
установки
Вдавливание железобетонных опорных
конструкций здания или сооружения в
сложный грунт – это прогрессивный метод
производства работ. Он широко применяется
из-за ряда преимуществ над ударным и
вибрационным
способом.
В
частности,
современный метод отличается более высоким
показателем эффективности. Его применяют,
когда необходимо выполнить большой объем
работ. Другими словами, если нужно создать
масштабное свайное поле, на котором
впоследствии будет выполняться строительство
дома.
Вдавливание опорных конструкций из
железобетона – это погружение свай в грунт
путем воздействия на них статических нагрузок
в
вертикальном
направлении.
Способ
позволяет
ускорить
процесс
создания
фундамента и сэкономить средства. Ведь при
статическом
вдавливании
затрачивается
меньшее количество энергии, чем при
вибрационном или ударном варианте.

37.

38.

39.

Сваебойные установки на
гусеничном ходу мощнее колесной
техники, но скорость их передвижения
невелика, поэтому потребуется
автомобильная платформа для
быстрого перемещения на большие
расстояния. Оборудование на
гусеничном ходу выручает на участках
со сложным рельефом местности, а
также при работе в ограниченном
пространстве.
Сваебойные установки на колесном
ходу обладают большой
мобильностью и маневренностью. Их
применяют при работах на
рассредоточенных объектах с малым
объемом, например при
строительстве жилых домов
панельного типа или малоэтажном
строительстве. Их оснащают как
гидравлическими, так и дизельными
молотами. Базой служит, обычно,
КАМАЗ или Урал. За счет крупного
размера базы подобную технику

40.

Малогабаритные сваебойные
установки
Отдельного внимания заслуживают
малогабаритные самоходные сваебойные
установки, которые могут работать как с
винтовыми, так и забивными сваями.
За счет небольших габаритов технику
удобно перевозить, а работать она может
даже в стесненных условиях. За счет
установленного гидравлического
оборудования достигается большая рабочая
мощность без увеличения размеров.
Самоходные сваебойные установки
имеют хорошую устойчивость и эффективно
работают на твердых и средних грунтах на
пересеченной местности.
Преимущества оборудования малогабаритных установок:
1. Все модели могут обеспечить как вертикальное, так и наклонное бурение.
2. На машины можно установить несколько типов головок для различных техник бурения: вращательного, ударно-вращательного,
пневматического, с погружным пневмоударником.
3. Во всех машинах возможно отделять гидравлический насосный блок от шасси и получать, таким образом, две отдельных единицы
оборудования – гидроблок и буровую машину, соединяемые гидравлическими шлангами на расстоянии до 90 м.
4. Возможно применение для различных видов работ, благодаря компактности и легкости передислокации с помощью транспортных
средств средних размеров.
5. Оборудование располагается на базе на гусеничном ходу.

41.

Функциональные
возможности
колесных
сваебойных машин существенно отличаются у разных
моделей копров. В отечественном строительстве
наиболее распространенными моделями колесных
копровых установок являются:
Универсальный сваебойный агрегат (УСА);
Данный копер создан на базе тяжелого грузовика КАМАЗ250К, обладающего колесной базой 4х6. УСА впервые появился
на рынке в далеком 1980 году, и даже сейчас, несмотря на
повсеместное
распространение
более
современной
и
эффективной техники, УСА широко востребован за счет своей
надежности и выносливости, которую установка демонстрирует в
любых режимах работы.
Колесная база КАМАЗа оборудована поворотной рабочей
платформой, угол вращения которой составляет 220 градусов.
Базовым органом для установки копровой мачты и навесного
сваебойного оборудования выступает автомобильный стреловой
кран КС-4561АМ, длина которого составляет 10 метров
(максимальный дополнительный вылет стрелы – 4.85 м).

42.

Сваебойный аппарат серии СП
Механизированные комплексы этой серии
эксплуатируются на строительстве объектов
промышленного и гражданского назначения около
четверти века.
Забивная машина СП с дизельным молотом
устанавливает опору в исходное положение и забивает
её на проектную глубину.
В этом отношении сваебойная машина марки СП49Д зарекомендовала себя, как надёжный и
безотказный агрегат. СП-49 обладает отличными
маневровыми характеристиками и долговечностью.
Производитель выпускает агрегат на гусеничной
ходовой платформе. Она взята от трактора с
повышенной проходимостью Т-170. Копёр оборудован
стрелой для подъёма сваи. Стрела имеет свободу
смещения опоры и устанавливает угол её наклона.
Забивную установку комплектуют буровым
оборудованием, которое может делать лидерные
скважины в почвах высокой плотности.
Подъём сваи копёр осуществляет со скоростью 16
метров в минуту. Скорость забивки опор до проектной
отметки зависит от состава грунтового основания,
материала опоры и её длины.
В состав бригады, занятой на сваебойной установке,
входят четыре человека: один машинист и трое подсобных
рабочих. Управляет всеми механизмами и оборудованием
машинист сваебойной установки. Оператор агрегата должен
обладать практическим опытом эксплуатации сваебойной
машины в различных климатических условиях.

43.

Сваебойная установка СП-49
Сваебойные установки с момента их
появления пользуются популярностью при
проведении строительных работ. Среди
многообразия модификаций хочется
отметить сваебой СП-49.
Мобильность и хорошую
производительность этой установке
обеспечивает конструкторское решение.
Этот сваебойный копер объединил в себе
гусеничный трактор (в качестве базы) и
навесное оборудование.
Производители уже почти 20 лет с
момента первого выпуска этой техники
заботятся о модернизации СП-49.
Благодаря своей производительности
эта сваебойная установка способна
погружать сваи в самый сложный грунт.
Причем на глубину до 12 метров эта
установка способна погружать трубы и
сваи разного сечения массой до 5 тонн.
Это удачно используют в строительстве
фундамента.

44.

Работоспособность техники не изменяется при температурных значениях в диапазоне от (-40) до (+ 40) градусов по
Цельсию.
Благодаря тому, что эта модель может использоваться в очень сложных условиях без последствий для срока
эксплуатации, она быстро окупается и пользуется спросом в строительном секторе. Очевидными достоинствами так же
являются автономность электроснабжения, маневренность, доступная цена и надежность.
В качестве платформы чаще используют болотоход Т10МБ, а так же нередко Т10Б. Каксваепогружательное
оборудование на сваебой навешивают молоты гидравлические или дизельные, характеризующиеся ударной силой до 3,
5 тонн.
Возможность оснастки данного сваебоя буровым оборудованием расширяет возможности его применения. В такой
укомплектованности можно пробурить скважину за 1 проход шнековым способом на глубину 12 метров и радиусом 0, 3
метра.
Разновидности сваебойных установок продиктованы видами передвижения техники, выбранной в качестве базы
для копера. Так, различают:
•рельсовые — на рельсовом ходу. Сфера применения — энергетическое и гидротехническое строительство;
•навесные (колесные) — устанавливаемые чаще всего на шасси автомобиля, трактора, и реже — экскаватора. Этот вид
копера используется в жилищно — промышленном строительстве.
В зависимости от глубины погружения свай, сваебоям присваивают индекс от 8 до 25, обозначающий максимально
возможную глубину погружения сваи отдельного копера. (обозначают, например, КН-20).
По подвижности рабочего оборудования сваебойные установки подразделяются на:
•универсальные — платформа которой имеет функцию поворота и копровая стрела имеет возможность наклона;
•полууниверсальные — имеющие либо поворачивающуюся платыорму, либо наклонную стрелу;
•простые — не оснащен вышеназванными возможностями.
Установка СП-49 считается самым востребованным типом сваебойной техники. Она бывает универсальной и
полууниверсальной. Снабженная гидравлическими цилиндрами , эта установка демонстрирует способность наклоняться
в продольной плоскости на 33 градуса, а так же в поперечной плоскости до 7 градусов. Копровая стрела прикрепляется с
задней стороны трактора.

45.

На сваебое СП49 можно работать не только из
кабины, но и посредством рабочей площадки,
выдвигаемой выносным пультом справа от кабины.
При возникновении необходимости перебазировки
на небольшое расстояние СП49 может
переместиться самостоятельно.
На далекие расстояния целесообразно
использование автотрейлера.
Для этого снимают свайный молот, после чего
складывают верхнюю секцию стрелы, крепящуюся
на шарнирах, и помещают ее на специальную
подставку.
Быстрый и простой монтаж на строительной
площадке, минимальное время передвижения
между сваями, а так же надежные технические
характеристики сваебойного копера СП-49,
демонстрирующие отличную выносливость техники
при эксплуатации в трудных условиях, способствует
популярности этой установки.
Производительность - 25 свай за смену

46.

Универсальный сваебойный
агрегат УСА
он же «Универсальная Сваебойный
Агрегат» — мобильный колесный копр,
который используется нами для монтажа
свайных полей под малоэтажные здания и
забивки отдельно стоящих свайных опор.
Комплектуется УСА дизельным
молотом, боек которого весит 1.25 тонн.
Данный молот позволяет копру вести
забивку конструкций весом в 3 т. (длина до
12 м).
Машина работает с сечением свай
30х30 см.
Производительность - 25 свай за смену

47.

УГМК-12
УГМК-12 — колесная копровая
установка высокой проходимости.
Техника укомплектована на
полноприводной базе (6х6) от Камаз53228, которая эффективно
преодолевает сложную пересеченную
местность и работает на объектах, куда
не могут добраться другие виды
копров.
Сваебой имеет на борту
дизельный молот с бойком массой в 3
тонны.
Он забивает сваи весом 5 т. (длина
до 12 м).
Диапазон сечений — от 30х30 до
35х35 см.
Копр ведет наклонную забивку
свай (до 12 градусов отклонения).
Производительность - 25 свай за
смену

48.

Копер бурильно-сваебойного типа.
Бурильно-сваебойная машина БМ-811
Основные сведения
Модель БМ 811 предназначена для выполнения нескольких задач:
- бурение скважин до 30 метров диаметром 800 мм;
- бурение скважин-лидеров
- погружение ЖБ свай с помощью дизель-молота;
- обустройство набивных опор.
При погружении используется методика ударной забивки. При
этом, почва должна иметь твердость не выше 6 категории.
Модель БМ 811М выделяется широкими возможностями, она не
имеет аналогов на рынке. Машина получила особое одобрение во всех
сферах строительства.
Сфера применения БМ 811
- Для погружения ж.б. и метал. свай.
- Установка задействуется при обустройстве набивных свай для
последующей заливки бетоном.
- Для создания скважин под сваи.
- Применяется при монтаже опор дорожных ограждений, трубопроводов
и ЛЭП (прочих инженерных сооружений).
- Для обустройства шпунтового ограждения.
- Применяется при инженерно-геодезических изысканиях.
- Нельзя не отметить универсальность установки, машина БМ-811
способна работать при температурном режиме от -40 до +40 градусов.
Производительность – 20-25 свай за смену

49.

Основные возможности БМ 811
К главным преимуществам модели можно отнести то, что она способна выполнять буровые и
сваебойные работы без переоборудования.
Имеется шнековая буровая колонна.
Она позволяет бурить скважины глубиной до 12 метров без наращивания шнека.
Что касается бурения, то его диаметр варьируется в диапазоне 250-800 мм.
Можно воспользоваться телескопическим удлинителем. Он позволит делать скважины глубиной в 30
метров.
Модель отличается высокое эффективностью при использовании в высокоплотных грунтах.
Если почва мерзлая, то скважину глубиной в 8 метров можно будет сделать за 15 минут.
Подготовленная бурильная машина БМ 811 может бурить любые типы грунтов, включая плывуны и
почву, насыщенную влагой.
Бур обладает шнековой конструкцией.
По ней вырабатываемый грунт поднимается вверх. Это гарантирует дополнительную стабилизацию.
Получается максимально ровная скважина, обладающая особой устойчивостью к обвалам. В них
воздействие на забой может доходить до 10 метров.
Модель оснащается современным сваебойным оборудованием это:
- дизельный молот модификации СП-75А,
- копровая мачта и система лебедок.
Они гарантируют высокую эффективность при выполнении поставленных задач.
Можно работать со сваями, длина которых составляет до 12 метров. Что касается веса, то он должен
составлять 1,2-3 тонны. Забивать сваи можно не только в вертикальном положении, но и под углом.
К преимуществам установки можно отнести то, что она оснащена рабочей платформой на поворотном
механизме.
Она предназначена для оптимизации процесса. Не меняя своего местоположения, вы можете делать
скважины и забивать сваи в нескольких точках. Главное, чтобы они находились в зоне досягаемости.

50.

Основные особенности БМ 811
Машина буровая БМ 811 выполнена на основе колесной базы УРАЛ-4320.
Она способна обеспечить высокую мобильность. Перебазирование техники потребует
минимальных затрат. У вас не возникнет проблем с транспортировкой к новому месту работы.
Установка может перемещаться своим ходам, с ней не возникнет никаких проблем на дорогах общего
пользования. Вам не понадобится даже никаких специальных разрешений. Максимальная скорость
передвижения составляет 70 км/ч.
К плюсам модели можно отнести:
- продуманная компоновка гидравлических узлов, управление которыми осуществляется через ручную регулировку;
- модель можно дополнительно укомплектовать усиленными колоннами, оснащенными твердосплавными
наконечниками, они позволяют осуществлять бурение даже грунта 6 категории;
- экономичность - расход топлива составляет не более 30 л/ч;
- впечатляющий рабочий ресурс - модель способна обеспечить 6000 часов бурения без капитального ремонта;
- кабина оператора обогревается, что позволяет работать даже в сильный мороз.
- Проходимость и грунт, с которым можно работать
Модель, базирующаяся на Урале-4320, выделяется повышенной маневренностью. Она имеет хорошую
проходимость на сложной местности.
База оснащена хорошим двигателем модели ЯМ3-223 НЕ2, мощность которого составляет 230 л.с. Он
соответствует жестким нормативам Евро-4. С такой установкой легко добраться до труднодоступных объектов,
доступна работа на местности со сложным рельефом.
Особую устойчивость обеспечивает телескопический аутригер. Его можно выдвинуть и зафиксировать в
процессе работы.

51.

Junttan PM-20 — сваебойный копр на
гусеничной транспортной базе. В отличие от
других установок, PM-20 укомплектован
гидравлическим молотом с более высоким КПД,
чем у дизельных агрегатов.
Масса ударной части данного молота
составляет 5 тонн, что позволяет ему без
применения вспомогательных технологий
(бурения лидеров либо подмыва) забивать сваи
и шпунт в грунт высокой твердости (включая
вечномерзлый). Среди эксплуатационных
преимуществ техники — поворотная рабочая
платформа и возможность пространственной
регулировки копровой мачты, что позволяет
вести забивку наклонный свай (до 18 градусов
отклонения).
PM-20 работает со сваями до 14 м. в длине
массой до 3.5 т.
Сечение погружаемых конструкций — от
30х30 до 40х40 см.
Производительность – до 60 свай за смену.

52.

Занятие
окончено!
Спасибо за
внимание!