История одного из больших городов США: Хьюсто

1.

История одного
из больших
городов США:
Хьюсто
н
ИС 23/9-3 Слободчиков
Владимир

2.

Этимология и основание
В августе 1836 года братья Август и Джон Аллены купили 26,9 км²
земли вдоль реки Буффало-Байю, планируя основать населённый
пункт. Они хотели, чтобы будущий город стал столицей Техаса и
крупным торговым центром.
Датой основания города 30 августа 1836 года, когда
братья Аллены разместили объявление о появлении города.
Город назвали в честь генерала Сэма Хьюстона, возглавлявшего
армию техасцев в битве при Сан-Хасинто во время войны
против Мексики. На январь 1837 года в посёлке проживало всего
12 человек, однако через четыре месяца население возросло
до 1500 человек. 5 июня 1837 года город был включён в
округ Гаррисберг (ныне Харрис) и стал временной столицей
Республики Техас до 1839 года. Первым мэром Хьюстона стал
Джеймс Холман.

3.

XIX век
В 1840 году жители Хьюстона создали торговую палату, в течение первых 4-х лет
она стремительно развивалась. В 1846 году город вошёл в состав США вместе с
Республикой Техас.
К 1860 году проложены железные дороги, связавшие Хьюстон, Галвестон и Бомонт.
Хьюстон стал железнодорожным узлом для экспорта хлопка. В 1860-х годах продолжал
развиваться важный городской экономический объект — канал на Буффало-Байю. С
середины XIX века началась активная торговля между Хьюстоном и близлежащими
городами. К 1890 году он стал железнодорожным центром Техаса.
К концу века в городе уже были электрическое освещение, улицы из блоков и
булыжников. Городской общественный транспорт представляла конка.

4.

XX век
В 1900 г. на Хьюстон обрушился ураган. В пересчёте на сегодняшний курс ущерб
составил $526 млн., погибло 8 тысяч человек. Нахождение большого месторождения
нефти вблизи Бомонта послужило началом развития нефтяной промышленности в
Техасе. К 1910 г. численность населения достигла 78.800 человек. В 1914 г. президент
США принял участие в открытии нового глубоководного порта Хьюстона, а через год был
открыт хьюстонский судоходный канал. К 1930 году Хьюстон стал самым большим
городом Техаса.
ВМВ стала мощным стимулом для экономического развития Хьюстона. Хьюстон стал
крупным центром по производству нефтехимических изделий из-за резко возросших
потребностей Соединённых Штатов в нефтепродуктах и синтетическом каучуке.
Аэропорт Эллингтон-Филд служил учебным центром по подготовке лётного состава
ВВС.
В конце 1940-х несколько пригородов были включены в городскую черту, в результате
чего площадь Хьюстона увеличилась более чем в два раза. В 1950-е годы управления
многих крупных (в основном нефтяных) компаний США переместились в Хьюстон, что
благоприятно отразилось на экономике города, одним из поводов для переезда
послужило массовое оснащение всех офисов кондиционерами.

5.

Современный период
В 2000-х годах численность населения достигла 2 млн. человек. В 2010-х годах
население продолжило стабильно расти и увеличилось на 9,7 %.
Одним из главных вызовов для города в современной истории являются
периодические наводнения и значительный материальный ущерб от них, что вызвано
отсутствием законов о зонировании, которые могли бы регулировать строительство
зданий на различных земных поверхностях и поддерживать инфраструктуру для
противодействия природным катаклизмам. Самыми крупными природными
катаклизмами оказались ураганы «Эллисон» и «Айк», произошедшие в 2001 и 2008
годах соответственно и принёсшие ущерб в $16,67 млрд., а также обрушившийся на
город в августе 2017 года ураган «Харви», приведший к рекордному в истории США
материальному ущербу в $125 млрд и 82 погибшим гражданам.